Nilak

Колата как я чувстваш сега, стана ли по-мудна отпреди? Мирише ми на повредена турбина, но първо направи каквото ти каза Tino.

Благодаря Ви!

Ходих в петък при споменатаия "Цецо в Младост", ама там нямаше ни табела, ни човек. Някой знае ли къде се е преместил? Или препоръчайте друг!

Е за съжаление при мен не се оправи

И така, решението на проблема се оказа тази част: Акутатор, цена 178 лева. Като имам време ще го разглобявам да видя какво му е, казаха ми, че някаква пружина бил дефектът. Но това е капсуловано, така че купих нов, сложих го и всичко е вече наред.

Имах спрей, станах сутринта рано, един час разглобявах проклетата врата... пръсках къде ли не... файда никаква, само се изцапах от едно бяло като дъвка, дето държи една предпазваща мушама.Не виждам друга причина освен машинката да е сдала багажа, ще я свалям, така и така вече разглобих вратата.

Привет,От известно време забелязах, че шофьорската врата понякога се заключва, понякога не при натискане на копчето на дистанционното. Всички други врати се заключват и отключват нормално. Като заключвам и отключвам с ключа - всичко е наред.Предполагам, че ще трябва да се сменя някоя машинка на вратата...Някой да спомене дали е имал такъв проблем и как се решава? Благодаря предварително на отзовалите се.П.С. Става въпрос за Honda Accord 2004.

Решението на проблема: Оказва се, че има копче, което се намира на една хоризонтална греда вътре в багажника, което определя поведението на заключването. Явно с някой багаж се е преместило в другата позиция. Как не съм го видял преди не знам, но в един сервиз на Хонда ми го показаха.

Привет, Значи вчера свалих кората на капака на багажника, за да видя какво е положението. Разкачих кабелите и ги снимах, ето как са: На капака от външната страна имам черен бутон, който се натиска и дава контакт между синия и черния кабел - проверих го с мултицет - дава определено съпротивление - значи не е повредата там. Неговия куплунг се свързва с един друг, на който има черен и син кабел с червена нишка. Не съм проверил докъде стига но куплунга не е повреден - предполагам някъде по-навътре може и да има проблем. Третия куплунг е с 3 кабела (жълто-зелен, черен и син с червена нишка). Между черния и синия има постоянно напрежение (12V). Между другите няма. Като натисна бутона на ключа за отваряне на багажника между жълто-зеления и черния се появява напрежение за малко време (това, ако е включен куплунга задейства едно лостче и то отключва механизма, същото лостче има и връзка с жило, за да се отваря от лост до краката на водача). Предплоагам като се натисне бутона на багажника, се подава напрежение на механизма и той отключва (електрически) багажника. След така направените изследвания мисля, че има някъде прекъсната връзка в кабелите, но не ми се размотаваше целия сноп. Моля, ако някой е запознат с проблема или има електрическа схема на тези връзки да драсне някой ред. Благодаря предварително!

Нова 7 годишна кола Не се чува щтракване(или поне аз не мога да го чуя), като натисна не се отваря. Има нещо като бутон, който се натиска, тоест е механична. Няма ключалка на задния капак.

68 прегледа и нищо... явно никой не знае?

Привет,Имам Honda Accord i-CDTi. Преди като отключех колата и можех да отварям багажника без да натискам други бутони по дистанционното. Наскоро обаче установих, че вече се отваря само от копчето на дистанционното или от лоста до седалката. И след като го затворя се заключва веднага.Предполагам има някаква комбинация, която съм натиснал без да искам. Моля, ако някой знае как се отстранява проблема - да пише. Предварително благодаря.

Е да кажем, че е на нивото на минимума и долея(за да не рискувам да падне под него).

Четох, не разбрах каква точно е разликата освен, . Предполагам, че евентуално може да се получи по-голям нагар. Но пък имаше и масла дето стават за бензинов и за дизелов двигател.А ако се долее да речем 200 ml само? Примерно: нивото е под минимума и се долива 200мл, изминаваме 200-300км, докато се закара до сервиз - ще има ли проблеми впоследствие?

Честито Рождество Христово! Много здраве и късмет!Ще има ли последствия за двигателя, ако сипя 15W40 моторно масло за бензинов двигател(така пише на етикета) в дизелов двигател? А обратното?

Гледах го този найлон в Карфур за около 5 лева мисля. Много се чудих, ама не знам дали върши работа, затова и не взех. Но ще взема да пробвам, щом е ефективно!?!?!

Сподели колега как си решил проблема?Да го решим и ние(само да не е с отопляем гараж )?

Да добавя още едно питане. Който има Хонда Акорд 2.2 i-CTDi може ли да каже за колко време "идва" парното? Щото при мойта е след 6-8 минути(или 3-4км на градско).

Webasto- това ми хареса, не видях никъде цена, но ако е до 500-600 лв. мисля, че си заслужава(да возиш жената/гаджето по рокля ).

Мойта е с климатроник (демек автоматичен климатик) и не топли. Като настоя на 23С и докато не дойде парното(т.е. не загрее двигателя) не духа топло.Интересно ми е такива "зимни пакети" дали могат да се "присадят" допълнително?

Някой запознат с климатиците и принципа им на действие може ли да обясни климатика само като хладилник ли работи или може и да грее?Т.е.: Климатика само охлажда ли или може и да топли(за автомобил става въпрос)?

Съжалявам, не бях дълго на линия. Проблема си оправих сам(понеже обичам да разглобявам колите си , а и не се доверявам на разни майстори, другите дето разбират ми излизат скъпо). Не мога да кажа цена на машинката, щото един приятел ми я подари (има сервиз за коли). И така. Иначе може да се пробваш както е казал kristian_nk в Юби-ко(намира се в Горубляне).

Благодаря за отговорите! Наистина се оказа стоп-машинката на съединителя!