go6i11

та значи занимавам се професионално с авторепаратура от има няма 14-15 години номера със спрея съм го пробвал и работи и то доста успешно но за сериозно ударена кола от градушка просто няма шанс, говоря за около 60-70 дупки само на предния капак да не говорим за таван и заден капактогава варианата е съвсем друг спрея не помагаа със пистолет за горещ въздух не опитваите ,тогава със сигурнос ще ви трябва боядисване

намерих 100 марки-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- пощенски

за 6-та след 99година имали предна броня ???

http://www.vbox7.com/play:906ba24c

даи некви снимки

тези фарове са за японка--------- АКО ТВОИТА Е АНГЛИчАНКА НЯМА ДА СТАНАТ

е САНДО ДА СИ ЖИВ И ЗДРАВ ,

те хубаво са за 6-та но имаите в предвид че 96-98 и 99-2000 имат разлики във фаровете

значи маслото трябва да е червено-виолетово на цвят ,поне АTF Z1 е такова НА ХОНДАа дали се е смешало с антифриза си погледни охладителната течност в радиатора дали е чиста или има масълце

приятелю ако не се продаде до месец тая кола съм на 99 процента сигурен че ще доида аз да я взема--

пусни номера на рамата и готово---------- ще разсееш съмненията

мига4ите са супер комплект със оранжеви крушки , фасонки вси4ко необходимо за монтаждоволен съм-------------- много ме кефят

е да ти е честита п.с сега се едно караш хе4 с ремарке

то да ви кажа си имаше някъв саит точно за тази идея-------- 3на100.сом или нещо подобно беше

НЯМА ТАКЪВ СМЯХ http://tuning.bg/forum/viewtopic.php?f=40&...p;sk=t&sd=a

http://secondamano.it/iad/auto-e-moto/auto-vendita/

цигари не- стигат ми отровите на боите и китаза алкохол една бира със спраит ве4ер или 0,50 каисиева ракия след като ве4е съм се прибрал

термо изолациона лента------ е отговора за теб

и още едно разяснение за съшноста на състава на боите или по точно какво представляват частиците които придават ефекта на дадена боя1-на металика частицита са един вид алуминиеви стърготини2--на перлените бои частиците представляват миниатюрни перли3 на хамелеона ефекта с смяната на цвета се получава от кристалните частици в боята нсветлината като минава през една призма се пречупва и излиза във вид на дъга -----маи не го обясних както трябва това. та и отам се получава преливането на цветовете За хамелеона има още нещо което е интересно ,че в зависимост върху каква основа ще се пръска - бяла,, синя ,, червена или черна то се получава съвсем различен краен ефект

------------------То ако е наистина толкова скъпо, определено не си струва. Аз за по-малко пари ще си я боядисам хамелеон, да прелива от 1 цвят в друг да речем и дори ще изглежда по-добре, ако цветовете са избрани правилно.--------------------------------колега или не съм те разбрал или не си в час с хамелеон или по точно какво представлява боятана хамелеон не ти си избираш какви да бъдат цветовете дето се сменяват а си има готови бои и в зависимост от това калко цвята се преплитаТ В ДАДЕНАТА БОЯ ТО ВАРИРА И ЦЕНАТА ЗА ЛИТЪР ТАКАВА от 500лева за трицветен до към 2000лева за 5-6-7-8 цветен хамелеон и още нещо хамелеон не можеш даидеш в някои магазин за боя и да си поръчаш некви си 100-200- грама тои се поръчава само в готови 500или 1000 милилитра разфасовки от самия си производител

матовия ефект се получава като при нормално боядисване само че с една подробност - при пръскането на лака и поточно в самия лак се слага една добавка в зависимост от неиното количество спрямо лака говорим от порядъка 20-30-40-или5о процента се получава и различна степен на МАТИРАЛ ЛАК

има и друг вариант да ти се изключва климатика в задръстванията -за това е виновен един датчик които има двоино деиствие1-ако няма достатъчно налягане фреона няма да ти включи компресора и2-в задръстванията особено ако се повиши налягането над 28пси също ще ти изключва щтото няма достатачно обдухване на радиатора отпред, отам се вдига температурата на фреона -разширение и повищено налягане следователно датчика сработва и изключвакато се охлади и падне налягането включваНЕ ПРЕТЕНДИРАМ ЗА ДОСТОВЕРНОСТ ТОВА МИ ГО ОБЯСНИ ЕДИН МАИСТОР НА КЛИМАТИЦИ

явно момчето е имало в предвид---- капачката на маслото караи смело ако не ти харчи масло няма за какво даа се притесняваш

В прифила на колегата си пише че кара хонда с Д16А9 двигател