hefest

Корекция в цената! 350лв за 4 джанти с описаните гуми и 4 оригинални тасове гайките са продадени!

Предлагам железни джанти 15" за хонда хрв.съответно гумите на тях са vredestein snowtrac5 195/70/15 състояние перфектно.поставени на 14.11.2019 със съответен дот 2бр 5218 2бр 5118 За цената от 400лв получавате 4джанти с описаните гуми За 500лв 4 джанти с описаните гуми.оригинални тасове 4бр и 20 оригинални гайки за железни джанти държащи тасовете. Гумите са закупени чисто нови на 2.11.2019г джантите искат освежаване

Темата засяга основно колегите с хр-в с дясна дирекция. сега на въпроса,имали някой колега хр-в (десняк) с допълнителен педал(не ми идва на английски термина) отляво на съединителя,този за отмора на кракът при дълъг преход.на б18-ката имам и знам че е практична работа,обаче на харвито много ми бърка в здравето липсата му. колеги ако подкрепите отговорът си и със снимка още по добре.

благодаря за отговора,кажи речи си е хубаво да взема dpsf-2л за да го сменя два пъти през малък интервал,а за трансмисионното mtf 5л да ми е мирна главата това ще е първа смяна на двигателното на харвито и за това още незнам колко похапва,но ако масовото за модел-а е 5v30 тогава и аз на него да се спра

колеги та едни бързи въпроси на които могат да ми отговорят повечето колеги. понеже живея в провинцията,и от скоро се сдобих с Харви и реших да сменя маслата.та понеже немога да ида лично,ще помоля колега(приятел) да ги купи от Хонда представителя(мисля че за този на Бул.България говорим). та въпросите са: -какво е трансмисионното масло на Харвито и колко поема като количество, и допълнително към този въпрос другата ми кола е сивик аеродек с б18ц4 двигател тя също е за смяна на трансмисионното(ако са еднакви маслата колко поема евентуално всяка от колите за да взема по голямо количество и за двата автомобила) -относно Харви-то,ще трябва и масло за диференциала отново колко поема(за него четох че ако не е сменяно по принцип е хубаво да се смени скоро след първата смяна(за това да знам колко да купя и евентуално в какви разфасовки са) -и трети последен въпрос Харвито с какво двигателно масло да се кара,разгледах сервизната литература,погледнах и водената техническа книжка но не е вписано последното(сегашното масло) какво е,колата е на 130к,за сивика съм се спрял и карам с мотул 6100 10/40,колеги вие карате от години и знаете наи добре спрямо изминати км кое е наи разумно. данни на колите за да съм полезен към собствените си въпроси Хр-в 2004 d16w5 Сивик аерокед 1999 b18c4 благодаря предварително на колегите които ще ми отделят време.помощ и съвети

поради някаква причина не успях да прочета грешките по начина описан по горе,буксата е точно където е описано и резулатата е че окъсих шоковия бушон в двигателния отсег(не мисля че има значение но колата е с дясна дирекция),но няма страшно,бушона е сменен,но проблема остава,гадното е че работата ми е 6 дни от седмицата и трябва сериозна подготовка и уговорени неща за да се вдигна до колегата rockton.

колеги знам че 100% има някъде писано по въпроса но явно аз неможах да се оправя,за което се извинявамсега на въпроса:в движение ми светна съответната лампа,какво да правя,в градът-ми до момента неможах да намеря диагностика която да сработи с автомобилапри умишлено авариино спиране,гумите поднасят,което за мен е признак че абс-а не работи в момента,ще се радвам на поне един колега които да ми отдели малко време било и то на лично да ми расясни нещата

колега здравеи,ако не е запазено платнище-то,могали да се кандидатирам,и евентуално ако съм късметлия дали може да го пуснеш по еконт,поздрави и лек ден

аз да попитам за задната седалка и ако може да се кандидатирам за нея моята е израфана от куче,ако някои не мее изпреварил и да е запазена за колега

аиде и аз да се включа към темата;от базата на бивш студент там и 7 години шофирал по техните пътища!както споменаха колегите по горе за предпочитане е да имаш зелена карта и колата с която преминаваш да е на твое име,ровинетата също както спомена колегата от Русе другото е караи внимателно и разумно:ограниченията са:50/100/130за толкова време рядко са ме спирали,но в нарушение ли си,идват големи глоби,едно приятелче от Тутракан отнесе 6 месеца без право да шофира на румънска територия за 20км над ограничение + глоба,имат стационарни камери,теоретично в началото на населеното място е обозначено дали има камери с тебелка и мобилни предимно дачий логан комбита и обикновеннив столицата гледаи къде паркираш,паяците и скобите са солени,в крайова 35 лева за скоба ме чукнаха един път,и преминаване само на Русе на моста,другото е набутвация и губене на време,минавал съм на Видин,не се спазва графика на ферибота и се чака,на оряхово е по добре,що годе на един час има ферибот,но таксите са солени,последно 23евро кола 3 евро човек 7 евро такса митница,в една посока,като ако се прибираш например на оряхово удоволствието струва от румъния към България:7 евро такса митница,23 евро кола,3 евро шофиора(ако си сам,ако си с някои друг,още толкова),12 лева такса митница България и грубо стана всеки може да сметне,за това на моста за повече помощ за колегата или някои друг в неговото положение,може и на лични

отговор от мен,както споменаха повечето колеги въпрос на култура на пътяот 4 години съм собственик на кола извън семеиството на хонда с дясна дирекция,карал съм през тези години постоянно и по румънските пътища(студент там) и по Българските!имах колега от Сърбия с хонда сивик 6 ген,1.6 англичанка преди феиса и тои чукаше редовно огледалата си с другите коли,макар че е с нормална дирекция,от близо година съм собственик и на сивик аеродек 1.8 вти разликата между 2-те ми коли е 110 коня но на пътя с която и от двете коли да карам,гледам да съм разумен водач.така че не виждам пряка причина да сме против дясната дирекция-не караите броня в броня с автомобила отпред-предприемаики изпреварване,не изкарваите изведнъж целия автомобил в насрещното движение-и предприемаите маневри по отдалече,за да имате време да отреигиратеако спазваме поне малко поне тези препоръки мисля че ще е по добре на пътя сега за фаровете,да хубаво и препоръчително е да се сменят,но нека нагласяме и ксенон-а си,защото и тои дразни когато нее нагласен!поздрави на всички и важно е да споделяме любовта към любимата марка независимо от дирекцията

Като член на семеЙството на хонда,както и на сеат,идеята е Одобрявам и съм я подкрепил и в другия форум,така че: Стоян 0896 67 80 32 Смолян +40 764 39 07 93 Румъния,КраЙова студент съм и поне и тази календарна година ще съм на тяхна територия,така че ако се наложи и там помощ мога да помогна автомобили за да се познаем черна хонда сивик аеродек вти на англииски табели електриково зелен сеат ибиза на смолянски номера поздрави и дано се засечем за хубави поводи отколкото за авариЙни

аиде като сме я подкарали и аз да кажа моменти много случки всякакви и разнообразникнижката е от 2004в враца първо писане-с обяснение от господина(ти полицаи ли си-не,а това служебна кола ли е-не,ми тогава какви са ти я сини светлини на нея-10 лева

колеги с тупкане не вярвам но нищо не пречи да се опита,сега на решеването на проблема,моя сивик аеродек вти също страдаше от тая болест,лекарството е в часовник втора ръка взет от някои наш любезен колега за около 10-на кинта(+-)цената нее стабилна,според зависиразглобяването е гадно махат се бутоните махасе радиото задалжително и всички други болтове,централните два болтапод капачето което е под ръчната могат да се заядат дори да превъртят и наи накрая цената да стане висока(ново барче)защото игра електрожена заради болтовете,затова не бързаите и не напаваите при сваляне,и внимаваите за зъбчетата които държат двете части на барчето една за друга,иначе като цяло ако няма проблеми с болтовете и винтчетата процедурата нее трудна и в краина сметка ставащ хепи но внимаваите с болтовете,ако не знаете питаите,на драго сърце ще обесня или аз или колегите само за да не минавате по пътя на патилите със чупеневключваики светлините нивото на осветление в часовника пада на половина,да не се плащите че нещо нее наред,поне при мен е така

колега от смолян съм но пътувам доста,така че колеги даваите мнения и предложения

колеги колата е сивик 6 генерация след феиса аеродек втипроблема:след включване в запалката на навигация системата окъси и замина бушона,смених го,но при следващото включване пак на навигацията проблема с еповтори но с по големи последствия,дим в купето,изгоряла предна лява къса светлина.не работещи пръскалки нито къмн фаровете нито към чистачките,не работещ задех габарит,и имам съмнения че и парното първите 2 степени също не работят ,понейе нищо не се чува,а при вклщчване на 3те шумовата е разлика е огромна с предишните 2 степенитака огледах бушоните няма изгорели,смених крушката в фара работи,в предните бушони при двигателя имам един"шок" тои беше изгорял,така сега ми се иска да разбера защо и пръскалките не работят което ме навежда на мисълта за реле,иска ми се също освен помоща с мнения ако някои има които разбира от тези неща и може да ми помогне да се обади,ще откарам колата при него,просто искам дая оправя и да нея мъчат пишман маистори,благодаря колеги и честита нова 2011 година,и нека тя ви донесе всичко което си пожелаете

колеги според мен,всичко е с времето си нвремето и аз имах една кола не от семеиството на хонда,та на нея всичко светеше скоростен лост,педали,пръскалки,осветлението в купето,задния номер,болтовете на предния номер,буриите на на двата ауспуха,спилерите на чистачките,акулската антена на тавана,блицове в халогените и габаритните отдели,просто коледна елхаминах на по малка кола зеленикава само с зелени габарити в фаровете и осветлението на задния номера сега карам сивик 6 генерация англичанка след феиса аеродек 1.8 вти и гледам всичко да си му е стоково,и една крушка нее сменена с цветна та това ми е идеята че всяко нещо е с времето си,ето аз как сам минал от циганииката към стоковото,така че всеки с вкуса си и бръмбарчетата в главата ,мен също не ми хресва и прекалено снишените коли и последвалия след това реглаж и отворена предница,или прекалено големите джанти,но всичко е въпрос на вкус

колеги изказвам мнение за делфи,на моя сивик аеродек 1.8 вти съм с предни и задни дискове от посочената фирма,при намаляне от порядъка на 200+км няма проблем,поздрав

колеги тъи и тъи сме започнали темата,съчувствие на всички пострадали от такива набезисега за колегите намислили да пътуват към румъниятам се крадът регистрационни табели,кои каквото ще да говори за румъния,аз вече 6 години се мотая(тоест студент)по техните пътищаколеги отношението на тамощното кат е мърлявотам се карат коли с номера надраскани с маркер върху капак от кутия за бонбони,вече двама мои състуденти изгоряха,без предни табели,моя съквартирант,по народност сърбин,предната му табела я бяха оганали на 4ри но не са могли да я откачът,колата му е сивик англичанка 1.6 втек така че съвет от мен,стягаите болтовете ако ви чака път натам,лично аз съм карал кола на румънска територия 2 месеца без предна регистрационна табела,никои не мее спрял да пита ти кои си,на мила родна територия на 2 ри завои вече са те спряли за същото нарушение отделно половината автомобили по техните пътища са с регистрационни тебели"вн;м;вр;ен;сс" и всички други табели,така че не се учудваите защо има толкова нашенци там,те са си румънци,дано да съм бил полезен макар че избягах малко от темата,за което се извинявам на автора на темата

колеги привет и от мен,стана една много приятна тема,което е много добре благодаря и на колегата chris_barnes са директното препращане и линка към толкова ценна информация,благодаря и на всички други колеги:Preluded:garfi:Тодор:ogo и на всички останали които те първа ще се впишат в темата колеги мисля че щом се отнася за багаж:аеродек-чето винаги ще е на линия,макар че и в неговия багажник,4 гуми стават 2 една върху другите 2 изправени,поне така ги возех последно колеги как е като обслужване прелюдчето,понеже от моя автомобил които споменах в първия пост(сивик аеродек 1.8 вти)не мога да се оплача,информативно ако някои му е интересно ще му кажа и цените на сменените консумативи,имали нещо по особенно по подръжката на 4вс системата,колеги надявам се да съумеем да задържим темата приятна през търсачката намерих и други интересни неща,поздравимоля някои модератор да ми удари едно рамо понеже вместо да си отговоря в темата,пуснах нова,за което се извинявам много,огромно извинение за затрудняването ако може моля преместете мнението ми,ако не нека бъде изтрито,извинявам се отново

колеги накратко начинаещ почитател на хонда съм ,притежател съм на сивик 6 генерация аеродек 1.8 вти,повечето от вас ще се съгласят че няма как да не се влюбиш в такава кола,и сега се навивам за прелюд 5 генерация 2.2 вти 4вс,за това моля колеги за малко въведение относно прелюд,съответния двигател и 4вс системата(+/-),благодаря на отзовалите се и наи вече моля за разбиране от модераторите,поздрави

видях доста познати парчета,нека видим сега зад волана на вти-то какво се слуша ->Chase and Status Pieces featuring Plan Bпонякога,но не се препорачват парчета от този стил за слушане след 00 часа,че може да се вкарате в някои филм ->Dubstep - "Poltergeist" ->Kanibal HolokausT-Baba Yagaняколко класики от родът на:->Alice Cooper - Poison ->Милена - Охолен Живот ->The Prodigy - Omen/Smack My Bitch Up->Ladytron - Destroy everything you touch-даже телефона ми звъни с тази мелодия,да не забравяме че и едната вокалистка е Българка->Antiloop - In My Mind->Fatboy Slim - The Rockafeller Skank ->Puretone - Addicted To Bass -клипът не е за изпускане,а за мацките искали питане ,автомобилите не са от обичаните от нас,ама стават ->Basement Jaxx - Where's your head at->The Cardigans - My Favourite Gameи за накрая на тъи наречената "шопска салата" от препоръчани парчета нещо доста "брутално"->aphex twin - come to daddyтя работата стана като оная с кучето което казало:"въпрос на вкус и се облизало под опашката" но не случаино и всички мои дискове са с доста умешани стилове и изпълнители,поздрави на всички колеги

колеги че е бушона бушон излезе правилно,но за начинаещите да знаят че пръскалките работят само в режим,когато са включени късите светлини

колеги да си призная аз съм от хората дето малките неща им бодят очите,да вземем например някоя неработеща крущка по таблото или екстра,та сега на въпроса -пръскалките на фаровете,когато купих колата бачкаха,сега не,какъв им е принципа на деиствие и имали някаква по специална усобенност,евентуално на кои бушон да търся повредата-от мен сега:четох по няколко теми че крушките по бутоните на таблото са дефицит и се прибягва до диоди и подобни,след сваляне на крушките и средно около 15мин на детаил в първия що годе свестен ел.сервиз срещу завидната сума от (в моя случаи левче,заради по малкия град)но при вас зависи от големината на града кушките работят отново и са пак на линия,през тази процедура минаха вече 5 броя така че може да се вдъхне още живот на изгорелите крушки колеги помагаите сега за пръскалките да ги вкараме в линия,благодаря предварително

колеги колата е англичанка вти 99г аеродек.на по малко от седмица,за това идват общите въпроси не ми работи часовника в централната конзола от там и друг въпрос когато работи осветлен ли е монитора му-бутоните за ел/огледалата и реглажа на фаровете имат ли осветление-от каде да намеря фарове за мъгла,и двата са с заминали стъкла-как се сваля централното барчемаи за сега е това.поздрави и благодарности за помоща