Mickelangelo

шефът ми кара акорд 2008 .. и кара така от 2 години .. и не е имал проблем ... ( с изключение на това че крушката свети по дълго време и следователно по често ще се сменя .. )

това: 97-01ва 1,5 ВиТек (5врати) ще ти е една идея по евтино за подръжка а относно газовия инжекцион .. той е по добрия вариянт

Продавам кондензатор Boss 2 фарада чисто нов с опаковката ( разопакован на летището, мислеха го за бомба .... ) внесен е от щатите преди 1 седмица с цялата си окомплектовка. Кондензатор, скоби ( поставка ) клеми и болчета. Има си и волтметър и remote. Снимки малко по късно днес защото нямам нищо за снимане под ръка. Продава се защото когато го поръчах имах идея за музика но просто парите отиват на друго място и сега ми е ненужен. Цена: 80 лв. без пазарлъци ! GSM 0899 402624От Варна съм но мога да го пратя по Еконт навсякъде.

Евтиното винаги излиза по скъпо .. skuck

може да видя да .. но ми се иска да са крушки

Къде във Варна мога да купя диодни крушки ( като за габарит ) за да ги сложа на номера ... има някакви на който пише автокомплект ... в Гарвана и от 4 комплекта налични светеше само една крушка .. има ли някакви маркови ... philips например и от къде може да се купят ...

по добре си намери читави оригинални ... някоя морга и си ти ..

всяка година ги пръскам със силиконов спрей преди и след зимата .. но това е за преди напукването ... а след напукването ... някоя морга и нови ( стари )

аз су купих Bocsh Silver s4 45A 3 години гаранция .. a проблема с оборотите се оправи след 2 дни ... сам ..

ами гаранция на газовото, избор ... качествен монтаж и тнт ..

след смяната на акумулатора колата една така държи ниски обороти ... замериха динамото всичко е ОК зарежда ... а преди смяната всичко си беше ОК някакви идеи какво се е случило ?

Колеги вчера вечерта акумулатора ме предаде ... когато завъртях ключа всичко угасна .. та с бутане се получи работата .. и днес реших да пробвам да го заредя ... и въпроса ми е ..Нали при зареждане клетките се отварят и от вътре балбукат ... ако една от клетките не бълбука отишла ли си е ? Другото което ме притеснява е това че това се случи лятото...И 2 рия ми въпрос е на свободна оборотите падаха доста ( след бутането ) да търся ли друг проблем и евентуално идеи къде ?

не знам но във Варна на 2 места ми направиха различен баланс на предните гуми ... като след 1 вия мислех че предницата ще се разглоби всеки момент ... и като отидох в втория вече голям сервиз хората се хванаха за главата .. и казаха че баланса няма нищо общо с реалноста .. и го направиха на ново ... и всичко заспа ..

на моята аларма има опция като отключа и не отворя врата да се заключи обратно... а бившата ми вече англичанка се отключваше самичка когато загасях двигателя ..

за мен няма нищо по хубаво от това .. да смениш която и да е течност на колата ... това с доливането е някак алабала .. да е антифриз да ама масло за масло си е най добра смяна ....

на 6 та хеч са 175 (185) / 65 / 14" поне това пише на вратата ми ( след феиса е мойта )

ами имаш 2 варианта .. 1 ния е да си платиш обучение ( не съм сигурен въобще дали в червения ключ има чип ) 2 рия е да отидеш да ти обучат ключ но без такъв от който да прочетат цената няма да ти хареса 3 тия е да си намериш ключ и имобилаизер към него успех

крушка ...

Абсолютно си прав и при мен влизат 4 пръста ... с какъв размер гуми си ?

пробвах на 6та ген хеч и не става така ..

Аз карам Хонда Сивик 99г. мотор-а е D14Z2 ( 90 коня ) .... не съм виждал такава 99кс.много зависи от тежеста на крака на този който я кара и от трафика Например аз карам на ГАЗ и живея във Варна но шофирането ми е на къси разтояния и зимата ми се е случвало да ми прави разход 9-10 но лятото с включен климатик повече от 7-8 не ми прави разход .. също така взимам предвид и че колата пали на бензин но това са някакви си 20 лв на месец .. . гумите са ми широчки 185/60/14" но на прага пише че такива се препоръчват .. ПС: сменям редовно въздушния филтър с всяка смяна на масло ... и когато се сетя на около 5 хил го продухвам малко с компресор .. но внимателно че може да се накъса ..

а на мен ми провериха колата пред мен дали не е отключена на пикадили център ... ПС: бас ловя че пича щеше да надбяга и Юсейн Болт ....

Щом питаш по добре дай някой лев на някой които с това се занимава

при мен се оправи със смяна на пружини .. обясниха ми че просто защото съм в 90 % от времето сам в колата и тежа от нея страна пружините се ( уморявали ) мислех че ме мятат но като ги смених се оказа че са прави явно ПС: по някога когато я спра на някакъв много малък наклон пак ми се струва че ляга на една страна но когато бръкна с пръст м/у калника и гумата разстоянието е същото ( поне на пръсти )

пробвай да отпуснеш малко газта