ajax6

Up

Up

телефон 0888007548

Стоповете са за сивик 3 врати 2001-2003г.-в идеално състояние-цена 80лв.

Гумите са в перфектно състояние-купувал съм ги преди три години,но са карани 1 лято.Минах на 16 цола и стоят 2 години в мазата.Граифера е 8 мм. като на нови-цена 45лв.Марката е семперит.http://ajax1984.snimka.bg/automobiles/gumi.738250.29920314

Колеги някои знае ли дали тези джанти са модел на оз.Продавачът твърди че са такива,но аз не съм ги срещал досега и ми се струва че само капачките са оз,ако някои знае да пише. http://avtochasti.cars.bg/f78481

Може да се трие.

Колеги сряда ще правя бартер за Тойота селика т23,така че ако някои я вземе до тогава,цената е 2900лв.Колата е без точка ръжда и си заслужава.За годините през който съм я карал съм дал поне 4000 лв. за обслужване,сигурен съм че за тези пари няма да се намери по читава.Така че ако някои иска да си направи подарък да звънка.

Отлично състояние цена 3200 без коментарhttp://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11361269179282174&f1=details&slink=267nsc

Имам д14-ска смених всмуктелния колектор с такъв от д16з6,дросела и изпускателната генерация.Въпроса ми е след тези промени може ли да се бутнат настроиките-чипне,или трябва да се смени еку-то(и ако е така какво трябва да се сложи).

Вчера свалих колелото,махнах спирачния апарат-дисковете не са криви,накладките имат много.Забелязах че в накладките има метални нишки и малко ръжда,минах ги на шмиргела,сложих ги-няма свирене.Карах около 100 км. и пак същото свирене-ту свири,ту се оправя.Явно като захапе метала и свири.Така ще се кара явно.

Утре ще сваля колелото и ще видя дали има феродо.По принцип с предните накладки карах 70 000 км.С тези съм минал 25 000 км и затова мисля че има феродо.Става въпрос за предни дискове.

От една седмица ми свирят дисковете.Преди два дена карах 600км.през нощта и както беше тихо ми скъсаха нервите.Интерсно е че като натисна спирачката спират да свирят и след това пак почват.От какво може да е-да не би спирачните цилиндарчета да не се вращат.Някои случвало ли му се е.

може да се изпере на сухо имам автомивка и така ги перем

Зарядното е ново не ползвано - 4А е.Има индикатори за това колко е зареден акумулатора и разни други.Цена- 20лв.

И как разбра че бензина в Европа е по-скъп.

Горивото в БГ е невероятно скъпо,но това е заради картелни споразумения.Не може в западните държави горивото да е по-евтино при положение,че плащат по-големи акцизи от Бг.Друг странен факт е заплатите на обслужващия персонал-в нас 400лв на запад 2000евро.И как става пак при нас горивото е по-скъпо.Спекулата за случващото се в Либия пак няма много общо с реалността.Същата държава държи запаси петрол 1.7 процента в световен мащаб,така че не голям фактор.В Европа се зарежда от Либия понеже петрола от там няма много съдържяние на сяра и е по-евтина преработката му.Не е проблем петрола да се доставя от друго място. Друг факт през 2008 петрола стигна почти 150 долара за барел,бензина стигна 2.40,сега при 105долара за барел е по-скъп.И все пак не вярвам да са толкова тъпи, че да вдигнат горивата до 3лв.

Ако ти е англичанка колата става от д16з6 почти без преправения.Само се отнема малко отстрани на колектора за да достига въздух до температурния датчик.

Някой слагал ли е кн филтър (става въпрос за тези,който са като заводските)?Интересува ме променят ли звука,както спортните.

Има много разлики както външни така и по двигателите.Бях чел преди време в чужд сайт че има разлика в над 100 елемента.

Големи спорове пробвал съм д13 понеже няма пркъсвач прави около110-115,д14 (с малко подобрения) прекъсвача удря на 7200 оборота на 100-105,д15б2-95,д16у2 - 100.

подарявам ангренажен ремък от д14а7/а8 ползван около 20-25хил км в отлично състояние,водна помпа пак за същия мотор видимо в много добро състояние.

Колега ти караш роувър 620 аз мислех че си със аиродек.Роувъра с този двигател набира по-бързо 11.6 до 100 го дават,но пак няма проблем ще се замерим.

В момента живея в Търново,но като идвам до варна ще доида за пътя до приселци ли говориш.