chefo77

Аз все си мисля, че дори и да бъде приета такава недомислица, няма как сегашните полици да престанат да бъдат валидни до момента на изтичането им...darius, какво по-различно плаща българина от европееца? Искаш да кажеш, че в Европа няма застраховка на вноски ли?

Чакай бре, колега - какво сме виновни аз и останалите 95-98 процента, че някой си шушляк няма или по-скоро не иска да дава пари за ГО? Да си вършат работата по-добре контролните органи! Тези хора сега ще си купят ли едногодишна полица?Или май по-скоро търтеите ги мързи да спират и да се взират в стикерите и полиците и да мислят докога важАт.В цял свят можеш да плащаш разсрочено, дори някъде бях чел, че в Англия можеш да си направиш едномесечна такава.В края на краищата, затова е създаден този гаранционен фонд, 11.40 х 3 милиона коли на година ... дали парите не стигат за покриване на разходите по тези 2-5 %? Пък и всеки има глава на раменете си, всеки сам трябва да си носи отговорността. Очаквам следващата постъпка да бъде внасяне на 5 000 лева предварително в енергийните дружества, защото някой мангал може да не си плати тока някой месец ...

Салонът се води полукожа и върви заедно с мрамора по таблото и кожения волан с червените конци. Самата кола като оборудване се е High edition.Питай бре, човек, миналия месец продадох такава, само че синя и с 1.6 мотора Да ти е честита!

То тук работата е малко като оня, дето искал да си избира демократично яйцата - дали му 10 яйца, да си избере 10 от тях.В нормалните държави хората не разчитат на един представител (дилър) на дадена марка. Имат възможност да избират. И по този начин, самите дилъри имат интерес да си пазят клиентите - след 2-3-5 години пак да се върнат при тях за следващия модел.Пък тук има десетки теми в десетки форуми къде да се сервизират коли - я в Гърция, я в Румъния, я в Турция ... че нашите за нищо не стават и само искат да лаааапат

Привет!Да дам още едно мнение за двигателя - естествено облъчено Така ускорява:http://vbox7.com/play:dfbd0562Така доускорява на баир(че) на 4-аhttp://vbox7.com/play:57602407И толкова гори градско във Варна:http://carspending.com/bg/profiles/Chefo/rover-400-rt-diТова е на купе, 150 килограма по-тежко от това на Аеродек-а и на кола на 255К км.

За голямо съжаление, блока на запалката се вади след като махнеш централната конзола. Държи се на 4 болта, в четирите края на блока. Но се виждат след като свалиш конзолата. Иначе нея не е проблем да я махнеш, отнема 10-15 минути. Най-мръсни са болтовете, които се развиват от отвора на радиото и тези зад бутоните на аварийките и подгрева. Ако правиш тази интервенция, огледай подсветките на конзолата, ако имаш крушка за смяна да използваш. ЕДИТ: Няма щипки, само винтове! 2 откъм шофера и пасажера, 4 на подлакътника (развиват се откъм задната седалка), 1 зад радиото и двата бутона покрай часовника, 1 под ръчната ... Всички са на кръстата отвертка, мисля Ph2, освен този под ръчната. Втори едит:

Продадена!

drivercho Ако ходиш, иди до 6-и април и му вземи телефона. След това ги махат заради новия път и засега не е намерил място, където да се премести.Рядко срещан гумаджия - няма излишни операции с цел вземане на лев. А е и един от малкото във Варна със стенд за мото-гуми (полезно за колегите с двуколки).

Честито, градски! Аз на големия (в последствие - на малката) количката я избрах по ... джантата. В Конрад видях на продавачката бебешката количка, че като се влюбих в джантата ... Я ски'й джанта

Иво, Румен в Тополи доколкото зная има софтуеър за диагностика.

След пожарната в посока центъра, до канала - Веско.

kopelence Точно.

Я разкажи какви точно са разликите в окачванията между англичанката и Ровър 400, че и двете ги имам и ако не гледам кората под ровър-а (щото е трактор), няма да ги различа отдолу. И вътре е същата работа - волан, табло (индикатори), махагон по корите (за Ровъра). Всичко останало е еднакво.

149 за 7 минути и 49 секунди.А екранът ми е един такъв розовичък ...