scre

Не може всичкото да е ефтиния,и да кара много и да не се чупи Има и алтернатива на висящия лагер с вала към кутията,но в предвид марката производител не съм много обнабежден колко ще изкара.Надявам се да не ми се налага да прибягвам до търсенето на тези карета и полуоски.

Помня че има комбинация от два бутона които при натискане можеш да изключиш подсветката нацяло,но да светят отделни бутони само сефте чувам.Най вероятно са заминали диодите...

Аз за това откак взех Акорда,масло различно от 0w40 не съм му сипвал За сега всичко е ок,просто не искам да си отврям кушия да отварям капака да видя как е вала.Но щом не съм усетил нещо нередно изобщо няма да се задълбочавам.Като му доде време за реглаж тогава ще отворим кутията на пандора

Има оригинални к-ти,което ме навява на мисълта че трябва да няма никакви проблеми да се сложат.Сет-а в ОЕ вариант е даден (лостче,инсталация,халогени) Бях се ровил някъде за менуал и разгледах как точно се вързват но още не ми е останало време да се захвана с тях По менуала просто има заготовка за да се закачи инсталацията на халогените в кутията с бушоните която от своя страна би трябвало да има сигнал с лостчето... Говорим за ое инсталация,не за афтърмаркетови изпълнения.Скоро докато е топло ще се позанимавам и ще постна какво се е случило

В интерес на истината много малко джанти държат на нашите пътища...Имал съм Рота която си имаше заварка и то беше внос от друга страна.Щом там са успели да я сцепят какво да говорим за нашите пътища.Доста от обявите които съм разглеждал специално за Рота че дори и за ОЗ в повечето случей са заваряни.Нямам нищо против афтърмаркет джантите,но как да си купя истински Адван,и в някоя китна дупка да стане на парчета.От опит знам че по-хубаво от оригиналното няма,за това и си понатежават...

Добре де,при мен се чува виене на място както и от тръгване,но това е само зимата или когато сутрин е студено.Така е и след като загрее мотора,дори и на място да съм няма проблеми при топъл мотор.Според мен ако взима въздух ще вие без значение дали е студен или топъл.По-скоро мисля че може да е лагер...

Всички си купувате апарти от АТР а никой не сподели или каза с какво впечатление е останал

Е то за тези джантета говорят колегите че са редки И не знам дали сте забелязали как една светла джанта 17-ка изпъква перфе на тъмна кола,и обратното на светла кола 17-ка тъмна малее доста

Ако си бил R,нормално да си доволен той е с двубутални апарати Между другото е идеален суап към нашите 7-ци,само да успееш да си намериш такъв на части и да ти понася цената

Сега като се кача на 17-ките с чисто нова гума ще видя какво се случва.Между другото някой беше писал че е с двубутални апарати,да сподели впечатленията спрямо заводските

Стана ми интересно,никой не е писал с какви джанти и размер на гуми кара?Все пак спиране с 16-ка оригинална Хонда джанта няма да е еквивалентно на 18-ка джанта с гума 235-245.. От скоро съм с 7-ца к20,предните дискове за 300мм задните 260мм.До последно карах 7-ца сивик и мога да кажа че там спирачките са в пъти по добри макар че бяха 280мм предните Те така аз съм си фен на LUCAS (сегашните TRW) и отпред съм с дискове и накладки TRW,отзад дискове BREMBO с накладки ATE. За сега мога да кажа че добре се справят,макар че още не съм се качил на 17-ките,сегашните ми гуми са зле и са на 16-ка джанта.Като цяло TRW се износват сравнително бързо и са по мазни,което пък е френдли спрямо диска.Случвало ми се е до сега да спирам 1-2 пъти по екстремно и мога да кажа че добре реагира колата като цяло,и все пак е само задоволително спрямо спирането което правеше сивика

Добре се е получило, колега. Защо просто не си намери салон с подгрев за оригинално вграждане?На мен ми е интересно, щом има пуснати кабели за бутони за подгрев има ли и пусната инсталация до самата седалка за такава, с подгрев??

Накрая ше зема да са се самоубеся и да изчезна безследно Моля те колега Zlatozator,изтрии ми темата че пишман станах чесно Ще си дискутирам в англииския форум...

Колега и к24 да бях взел пак щях да почна да го правя

Тука си в голяма заблуда "колега" .... Инак тЮнинги на К20 колкото си искаш ! Само да ти се чете .. и джоба да е широк ... Возил съм се на стокови к24-ки "СТОКОВИ" казвам за 3-ти път...Ами не съм впечатлен колко МНОГО върви,не знам защо толкова много ги прехвалвате В СТОКОВ ВАРИАНТ...И не знам за какви 10к ми говорите или се базирате на цените на частите предлагани в BG?В момента к24 се продава за 2к,да не говорим че а2 тикивите са по 250паунда.Ами да нямал сам финансите да си купя к24,обичам да експериментирам,в което мисля няма нищо лошо.Това че сам нямал +4к лева за к24 не означава че не мога да си пусна една в коша или да си направя allmotor.И преди можех да си купя Б-серия и да я прая,ама си купих д14 набих му турбо и ги шляпах.И пак не дадох толкова кеш колкото щях да хвърля за правенето на Б-то.Това е друга тема вече

Защо така си мислиш колега?Пуснах тема за това "кой,какво,как" изобщо правил ли е опити или каквото и да е по този мотор,и отново като всеки във този форум започва да ми се говори "що не си купи еди кво си като иская еди кво си".Ако няма с какво да помогнете по темата поне не я цапайте с излишни коментари.

Чисто от финансова гледна точка, не може всички да караме к24-ки, а и не мисля, че к24 в стоковия си вариант е нещо кой знае какво. За това дали к20 или к24, без да да се пипне, не са никак пъргави Малко ми звучи като в Сивик подфорума (като искаш бърз мотор що не си взе Б-серия) .

Здравейте колеги, дойде време да се преместя в групата на кораба майка . До последно карах Сивик 7 ген, преди това и 6ген и най-накрая мисля, че си седнах на мястото с Акорд. От няколко дни съм собственик на cl7 2.0 Sport и ми прави впечатление, че никъде не е писано за тунинга на този мотор. Повечето сигурно ще кажат : какъв тунинг на този максимално спрял и създаден с цел икономия мотор ? И все пак аз със сигурност няма да го оставя така. Ако някой е пробвал, суапвал, чел или каквото и да е свързано с въпросния мотор, нека пише . От два дена чета доста по чуждите форуми и там доста експериментират, с глави от к20а2, с суапове към к24 и т.н. Някой пробвал ли е да сложи друг смукател, генерация, дросел? Съвместимост с еку-та ок к20а2 и т.н?

Здравейте,имам наличи 2бр крила от Civic EP3 Type-R.Крилата са в много добро състояние,без удари и счупвания, цветове milano red и cosmic grey.намират се в гр.Стара Загора 0878616996 200лв за брой.

ПРОДАДЕНИ!КАТИНАР!

Продавам пружини H&R свалят колата 40мм отпред и отзад.Изключително стабилни на пътя! гр.Стара Загора тел.0897668337 Искрен Цена 120лв

Главата е напълно ревизирана,портната,сменени гумички,раиберовани и припаснати клапани,челосана с 0.15мм,надувана е за проверка на пукнатини.Готова е за монтаж!На снимките още не е сглобена,има всичко към нея. Пращам за моя сметка до всяка точка на страната! гр.Стара Загора Инфо на тел 0897668337 Искрен Цена 340лв

LAMER с надув ще е просто в момента си правя едни сметки че по това което мисля ще стане доста разредена колата нещо от сорта на 8,7:1 и ми се иска поне 9.1:1

Не не съм си купувал гарнитура все още ето за какво говоря,вижте как средния пласт който не е в черно редуцира самите отвори за охлаждащата течност.Принципно гарнитурите както каза Fena са различни но мисля само по парт номера иначе не знам дали имат разлика в дебелината.Гледам аналози и на двата парт номера на различни производители и примерно на Payen и Victor Rainz имат дебелина 0,65мм,което ме навежда на мисълта че и ОЕМ-ските трябва да са с еднаква дебелина,поне според мен

Принципно искам да сгъстя малко и за да не пиля главата доста четох че махат среднич слой на 3-пластовата именно за да сгъстят.Колкото до отворите все още ми е интересно защо така са направени и именно средния пласт прави корекцията на дупките,и ако го махна всички дупки ще са еднакви,което от друга страна се опитвам да разбера как би повлияло на самото охлаждане на ризите...И какви биха били -сите пред +совете.Според калкулатора сток гарнитурата на з6/у8 е 0,037 инча,а двуслойната както се прави става 0,025 което в мм е около 0,65мм .... като се поразгледах из форумите повечето пишат че ОЕМ гарнитурата на з6 или у8 е 0,28inch което изобщо не съвпада с цифрите на калкулатора и ще ми обезмисли занимавката да премахвам пластове...