sa6koooooo

Колата не губи течност от никъде. Размардах малко поплавъка и след 1 ден спря да свети. А накладки,все още имам.

Благодаря много,утре ще проверя поплавъка и нивото и ще пиша

Здравейте колеги. От известно време лампата за рьчната ми светка без да сьм я дарпал!В движение и когато сьм спрял. Ако някой може да ми помогне,ще сьм много благодарен.

Карам Прелюд от 6 месеца и .... нямам думи. Уникална кола и не много скъпа за подръжка. Но,наистина привлича доста внимание.

1 за Лукойл

Всеки сам си решава,според вьзможностите си. Аз моита си я смених с ремька,по сьвет на един друг колега сьс сьщия двигател.

Лагер трябва да е. А самата смяна на сьединителя при свестен майстор,не е кой знае колко пари,стига да не се изхвьрляш сьс сьединителя.

Зацепването при хондите,не го може всеки майстор,така че го провери много внимателно. И аз имах сьщия проблем сьздаден от един 'майстор' и се оказа това.

Колеги помогнете,в колата ми се сьбира вода под кутията на крика и под левия стоп в ьгьла. А нямам никаква представа от кьде може да е!

Моя сьвет е,каквато и кола да вземеш задьлжително да я закараш в сервиз,а не да викаш приятели,които уж разбират. Страдал сам от това

Наистина МЕЧТА да ти е честита,колега

вече се замислям за апартамента.....

Честито колега,не искам да ти развалям кефа,но според мен,няма смисал да набиваш пари в този мотор...имах същата d13 ,бях се вманиачил,като тебе да я правя,но един майстор ме отказа(и беше прав човека).Карай си я така,пържи си я,пък по-натам и по-мощна....честито и умната

Аз имах 1.3 карбуратор,градско в центъра на София ми даваше 7,5 ,извънградско ми е падала до 4

250 месечно,но вече се замислям за прашасалото колело.....