ARTU

Много рядко ползвам ръчна. Ще проверя за пъпките, но със сигурност ще сменя дисковете и накладките, плюс евентуално ремонт и на цилиндърчето и водачите.

Едва ли километрите ще са истински. Отиди, огледай. Пробвай. Ако няма нещо фрапиращо - купувай смело. Купих моята "англичанка" през 2009-та като любов от пръв поглед. Ниски експлоатационни разходи, части - колкото искаш. Масов двигател. Притеснява ме само газта, но аз не съм "газаджия" и по принцип не обичам да има натъпкана още една система под капака.

Здравейте, искам да споделя за един проблем, за да видя дали някой се е сблъсквал с него. Купих автомобила в края на 2009-та, смених всички накладки. През пролетта на 2016 започнах да чувам стържене отзад вляво, като при посещение в сервиз се оказа, че ми е блокирало буталото на спирачката и е износило феродото до желязо. Смених накладките на задните колелета. Малко преди това беше започнала да ми присвятка лампата за ABS и съответно системата не работеше, когато свети. После постоянно започна да свети и до там. Ходих в сервиз ХОНДА (където ме посъветваха да си купя нов блок - купих си), после в друг сервиз, където уж търсеха три дни къде е проблема. Миналата седмица оставих колата в трети препоръчан сервиз, където се оказа, че датчика на ABS-а на задно ляво колело е налепен със стружки. След почистване, майсторът установи, че феродото на задно-ляво е на по-малко от три милиметра. А е сменено преди по-малко от година и половина, колата е изминала от тогава не повече от 5000 км. Не е блокирало спирачно цилиндърче. Докато шофирам, чувам отзад едно ритмично "хръс-хръс-хръс", сякаш някъде трие. Дали следва да сменя спирачния диск? Най-хубавото от цялата гимнастика беше, че ABS-а се оправи - оказа се, че освен датчика, е имало и разпоени маси в блока. Сега си имам и резервен.

Убих моите майстори да сменят втора ръка компресори и все боклучави. Купих си чисто нов с гаранция - легна ми 370 лв, отделно нов клапан, радиатор и още дреболии. За не повече от 600 лв. Ах, да... В Бултрако ми оферираха нов компресор от 800 до 1200 лв :D

Моята няма интервал.

Моят умря на 170 хил км по километраж (дали е превъртан - нямам идея). В сервиза ми показаха че дори нитовете са поизлъскани Сложих Валео.

С шум може да го караш, но компресора започва да задържа и вдигаш разхода, защото тормози двигателя. До един момент, в който замине я ремък, я компресор.

Колеги, почистете си хубаво всяка пролет радиатора на климатика. С пароструйка, после с Меглио на сухо, 15 минути изчакване и слаба струя вода. Няколко пъти. Аз така си прецаках компресора в жегите... Оказа се набримчен с мръсотии радиатор, компресора работи на свръхналягане, започна да работи тежко, цвилеше ремъка, после ролката... Когато стигнах при майстор, вече го бях окотил, въпреки че карах без климатик.

Аз дето съм скаран с електрониката, само ръкопляскам отстрани, но без практическа полза...

Благодаря за мненията! Значи след като купих модул се оказа, че вината не е в него. Проблемът е някъде по трасето - оксидиран кабел. Тепърва ще се търси точно къде.

Съжалявам, че изравям стара тема, но имам същия проблем... Преди две седмици ми светна жълтата лампичка на ABS-а, а заедно с нея и червената за спирачките. Случи се в събота вечерта, та карах до понеделник сутринта, докато отворят сервиза на Хонда в Стара Загора. Отидох, но лампите вече си бяха угаснали и ми казаха, че нямало как да видят каква е грешката. ABS-ът си работи нормално три дни до четвъртък когато отново светнаха лампите и спря да работи. Иначе като спирачки няма проблеми. Отидох на сервиза, като ми казаха, че нямали букса за ABS-а, но измериха четирите датчика и казаха, че нямало проблем с тях - трябвало да търся модул втора ръка. защото цената на нов беше някаква супер космическа. След това отново лампите угаснаха за няколко дни и в неделя вечерта пак си светнаха. Идва зима и не ми се иска да я карам без ABS, живея из баирите и не мога без кола. Някакви идеи, с уговорка, че хич ме няма в техниката? Хондичката е Civic 1.4iS Aerodeck, 1999 година, 90 к.с. Имах смяна на карета преди година и смяна на задни накладки преди 6 месеца, заради блокирало цилиндърче.

Дай координати да те викна другия път ти да го изчегърташ от ламарината... и тогава ще гледаме колко си ербап. В европа по кварталите се влачат с 30 км/ч и не мъркат. Там дедо Тошо го е нямало ,но хората си гледат живота. Който иска адреналин и екшън - да ходи на писта. Но друго си е да се състезаваш с кадети и лади на второкласни пътища

Снощи един се размаза в дърво, мислейки точно по начин като горния. Отправям призив - когато се претрепвате - гледайте да сте сами, и да няма автомобили около вас.

Я закачи едно CD под огледалото - разсейва секви лъчи безотказно Как ще се засече изключен радар по захранването му? Ще пищи на всеки акумулатор ли?

Радар детектора не е антирадар, защото по никакъв начин не смущава действието на радарите. Не се санкционира наличието на радар-детектор, но и никак не помага при "прицелна стрелба". Срещу камерите в София също е безсилен. Така че - карайте в рамките на ограничението и не се правете на тарикати. Защото ако някой ще се претрепва заради висока скорост - да си избере дърво далеч от натоварен пътен участък. Защото ми писна от камикадзета тия дни.

Не се учудвам. Омегата ми беше 115 коня 2000 кубика и ми даваше 5,9 до 6,1 по резервоар и бордкомпютър на дълъг път при скорост 105-110 км/ч. Влияние на мощния двигател при 2300 оборота и добрата аеродинамика. Пътуването е винаги с пълен багажник и две столчета за деца, плюс жена отпред.Сивика ми изглежда харчи повече при същото натоварване и същата скорост. Оборотите са около 3100 обаче при тая скорост, без климатик засега.

На моята 1.4iS Aerodeck си има лампичка и си свети. Но не светва рязко, а постепенно. Ако резервата е на границата - тогава едва мъждука.За резервоара бях чел, че е 54 литра.

Не ми светва лампата на таблото за да индикира проблем с ABS-а. Не съм и ходил още на диагностика - планирам за другия месец за да събера първо впечатления. Все пак японката ми е нова за мен

Гумите са четири чисто нови зимни Lassa Snoways - нямат повече от 1000 км тъй като съм ги купувал през декември и съм карал преди всичко в града.

Колеги, днес отново ми се случи и реших да попитам тук. На равен път имаше някаква неравност, минах през нея - с около 40 км/ч и при последващо леко натискане на спирачката педалът ми затрепери, все едно някое колело е блокирало и се включва ABS-а. Това същото го направи и преди месец, но на абсолютно равен път, без неравности и пак около 40-50 км/ч в града. Накладките ми са сменяни през декември 2009-та, когато купих колата. Нямал съм никакви проблеми със спирачки, освен че спира по-трудно, но това го отдадох на обяснението, че известно време ще е така докато се "окарат" накладките спрямо дисковете.Колата е Honda Civic 1.4iS Aerodeck Не ми светят никакви лампи за повреди на ABS-а по таблото. При паленето ми се чеква всичко и лампите угасват нормално.

Всяка община си ги определя произволно. Но задължително има отстъпка за катализатор 50% ако мощността е под 100 коня.

http://www.epi.bg/calc_danak_auto.phpКалкулатор

Колекционирам стендови модели. Основно в мащаб 1/72, Втора световна - авиация и бронетехника. Преди всичко немска и японска. Напоследък и модели от сагата Star Wars на японската фирма Fine Molds. Засега огромната част от колекцията стоят по кутиите несглобени, поради липса на време. Сглобените съм ги показвал по форуми и изложби. Ето част от несглобените:

С подписи на свидетели се отбелязва в акта, че не си го подписал.

Моята беше изблизана отвсякъде, само по вътрешните ръбове на жабката имаше доста прах. Иначе сервизна книжка, прилежно водена до едно време, ръководство за експлоатация, но на италиански, CD плейър Scotch с падащ панел, учудващо работещ с приложена инструкция за работа... на италиански, резервна гума в много добро състояние, крик, авариен триъгълник, както и сив плик "Моята нова кола" за документи в жабката. В добавка имаше резервен ключ с гумена вложка за предпазване на металната част, неразопакован червен ключ, две малки ключета с кръгъл профил - явно от някаква аларма. Към използвания ключ имаше някакво кожено калъфче, което ме дразнеше и отиде на боклука.Явно якой беше обрал презервативите и мангизите преди мен :)