ivko1016

Мием колите и 16:00 сме там.

Зравей колега,ако вдига оборотите а не ускорява значи на 100% е съединител. Поздрави.

Фера-иъалиански 2-години гаранция.Молл-немски за първоначално вграждане на висок клас автомобили 3-години гаранция.Цената определя качеството.

Здравейте и отмен и за много години.И при мен парното духа слабо и си го обяснявам точно с това,че изпарителя е вързан успоредно на радиаторчето за парното и цирколацията не е добра.Имам и Прелюд,няма газово и парното е ОК.Наистина изпарителя трябва да е последователно вързан към системата и че има парно,защото иначе хем отива в казанчето,хем отива и на изпарителя.Поздрави.

Вече сме на ОМВ.

Какъв беше лафа,"че който не е карал ЦРХ, не е карал ХОНДА",но това си е лично мое мнение.Имам 4-та генерация,а и съм карал ЦРХ и да ти кажа сега карам Прелюд и не мога да се разделя с 4-ката.Не те ангажирам с ноето виждане за колата,но както каза колегата щом се чудиш значи това не е твоята кола. Поздрави от Варна. И да знаеш кеф цена нема.

Колеги блока замина.А да се коригирам,маховика е 3.974 кл. .

Здравейте колеги,който знае колата знае за какво става въпрос,а за останалите ето малко информация. Блок от д16з6-50 лева. Бутала д16з6-60 лева. Разпънка предна-70 лева. Задно окачване с дискове-120 лева. Амортисьори+пружини,като пружините се регулират на височина-200 лева. Лек маховик 4.975 кг.-240 лева. Феродо-20 лева. Претисквател-20 лева. Лагер-10 лева. Динамо-30 лева. Салона на колата е в добро състояние,и няма забележки.Имам и други чаркалаци за които не се сещам в момента. Цените подлежат на коментар. Казвам се Ивайло,тел.0898429208 или на лични. Снимки тук:http://ivko1016.snimka.bg/automobiles/4-kata.826175

Здравейте колеги,последните две години ходих на срещите,но да си призная не ми харесаха.Първо на Калояново няма къде да се скриеш от слънцето цял ден,втото за храна и напитки монополното бюфетче на пистата с не голям избор за хапване и пииване и трето но не на последно място палатковия лагер,който за мене лично е едно от хубавите неща на сбирката,нямаше организация,а да не говорим,че пътуване по 5-6 часа докато стигнем от морето до Калояново.За мене лично си е най-добре за сбирката да е като почивка да си изкараме добре с приятели и компаниите от фенове,да седнем да хапнем и да се позабавляваме.Имаси достатъчно други мероприятия където да покажем колко вървят Хондите.Поздрави от Варна и дано да се организира хубава среща,от феновете.

Накой нещо за довечера?

Здравей колега,да се изкажа и аз.Мисля,че нямат разлика в шлиците на феродовия диск,но мисля че имат разлика в диаметъра на претисквателя.Но не се знае дали някой не е сменя нещо,щом блока е сменен може и маховика да е друг.Моя съвет е свали виж и тогава пазари. Поздрави.

Нещо за тази,вечер ????Да се видим за новата гидина .

Здравейте колеги продават се следните части от петичката:Кори за вратите-15 лева бройката.Ел.огледала-50 лева за брой.Ляв мигач на калника-10 лева.Копчета купе-по 10 лева.Часовник-10 лева.Стокови декоративни прагове-30 лева.Заден десен стоп-калник-15 лева.Заден прозорец-100 лева.Задни барабани-20 лева.Вентилаторна кутия-30 лева.Серво-20 лева.Пластмаса под чистачките-15 лева.Волан стоков със забележки-10 лева.Хидравлична рейка-100 лева.Коланите 4 броя-20 лева.Ляв преден носач-30 лева.Конзоли,средна и централна-по 10 лева.Сенници-10 лева.Бошунери,купе и кош-по 10 лева.Разширителен съд-10 лева.Вътрешни дръжки врати-по 15 лева бройката.Спирачна помпа-30 лева.Спирачни апарати с накладки-50 лева.Помпа хидравлика+казанче-60 лева.Табло купе-50 лева.Резервоар+помпа-70 лева.Врата необорудвана-лява-50 лева.Ел.машинки стъкла-70 лева.Панти преден капак-10 лева за брой.Коментар на цените.Казвам се Ивайло,тел.0898429208 или на лични.Снимки тук:My linkПоздрави

От Д16-ката останаха само скоростите.Д14-ката още е цяла .

Още са налични.

Колегата в горния пост е прав,защо ще даваш пари и то толкова много.Цените на частите са добри,но за труда... .А за генерацията сложи си на Ф55 ама въртешно,че като понакичиш още малко колата откъм части и пак ще сменяш тръби.Сложи си газоускорител вместо резонатор и крайно гърне.Да ти кажа доволен ще останеш,че ако е само на права тръба ще станеш спонсор на КАТ и пътните полицаи .Поздрави и успех.

Колега генерацията задължително.А за какво точно си дал тези 300 лева ...???,че ако е само са смукател и изпускател ...Поздрави и успех с проекта,а за Варна има доста коли направени "миними",че и скоро още една ще зглабяме .

не пишете глупостиииииии колега ако кранчето от двигатела към купето е затворено дали изобщо ще има парно? ОТГОВОР; не, АЗ ЗАЛАГАМ КАТО ХВЪРЛЯ БОБА- ТЕРМОСТАТ, ХА СЕГА ДА ВИДИМ РАЗМИСЛИ И СТРАСТИ ако колегата опише по подробно дали в този диапазон като му работи парното след това като изчезне дали стрелката на темппературата пада, може и да помогнем Както каза НЕ ПИШЕТЕ ГЛУПОСТИ.Ако термостата е останал отворен,колата ще загрява бавно,но ще си има парно.А и сега когато температурите са ниски едва ли ще загрява до горещо,ако термостата е останал отворен. Колата има ли газово??? Поздрави.

Здравейте колеги,и аз реших да си разпродам колата на части.Двигателя е Д16З6. Частите които са на пазара с:Лек маховик(не е стърган,а си е купен афтърмаркет)каран на колата без никакви проблеми-250 лева.Изпускателен колектор 4-2-1+термолента,още в опаковката-150 лева.Скоростна кутия от Д13-ка-100 лева.Полуоски с перфектни карета-по 40 лева за брой.Предни спирачни апарати-50 лева Интейк хоммейд-20 лева.Бутала от Д16А6-100 лева.Блока от Д16З6(за ремонт-сегменти)-200 лева.Динамо-20 лева.Стартер-20 лева.Спортни седалки,тип рекаро-250 лева.Гуми-зимни 2 броя 185-55-15 Мишелин Алпин Пилот-60 леваСтопове от 4-та генерация-20 лева за брой.Предна разпънка-30 лева.Трета врата 4-та генерация-30 лева.Шибидах 4-та генерация(стъклен)-30 лева.Джанти 14 цола,два броя алуминиеви,борбет,минати на песакоструйка,само трябва да се боядисат-60 лева.Снимки утре,цените не са крайни.Звънете,питайте и ще се разберем.Казвам се Ивайло,тел.0898429208 или на лични.пп.Главата и компютъра за сега са запазени,ако не ги вземат ще са на пазара.Здравейте колеги ето и обещаните снимки.Частите са на колата все още и затова само толкова можах да направя.http://ivko1016.snimka.bg/automobiles/d16z6.790058Да добавя и разпределителен вал от Д16А6-50 лева.

Кой те метна за старите болтове ???Болтове се сменят след измерване ! Ако твоите са оригинални - не си мисли че като сложиш "някакви" ще стане по добре. Отивай в Gefis не се занимавай с глупости ;)/>/>/>/> Шуменци са сериозни ралиткаджии а освен това не дерат кожи ! Варна е слаба бира нямат Дино -но "майстори" болллл;)/>/>/> Извинявай ама си смени майсторите ;)/>/>/>/> Markony Трябва да имаш такъв компютър - поръчва се който се настройва и после на Диното.../>/> и после нови гуми редовно /> А дали нямаме ДИМО,но и аз тази пролет ще ходя до Шумен.Просто имам добри впечатления от работата на Гефито.

Здравей колега,прочетох темата и поздрави за проекта.Проблема с гарнитурата е доста интересен,аз се занимавам с ремонт на коли и предимно с коли от марката и да ти споделя,до сега не е имало проблем с това да са се връщали колегите за повторно отваряне на отремонтиран детайл.Много майстори просто слагат главата без да я закарат на проверка за пукнатини и дори без да я шлайфат.Не казвам,че твоят майстор те менка,но за смяната на болтовете не съм съгласен,да сменят се,но първо трябва да ги е измерил дали са разтеглени.А аз от личен опит ти казвам смени термостата,аз винаги когато сменям гарнитура,карам клиентите да си купуват нов термостат,защото за да спестиш 30-тина лева,после даваш доста по 30.Обърнете внимание и на радиатора да не е запушен.Дори е добре да си го промиеш за профилактика.Това са моите съвети и дано да са от полза.Успех с проекта и дано да няма повече проблеми.Поздрави от Варна.п.п. Не искам да обидя никого просто споделям мнение.