HellBull

Разпънката продадена. Останаха следните работи: 1. Спортен волан заедно със фланеца и маншона. (към волана давам и вече пластмаската която връща мигачите, доста си играхме докато я направим ) http://pics.data.bg/albums/37311/4asti-civic/24ff1635c9d4c86de8f553a4d4c73824/S4022601 http://pics.data.bg/albums/37311/4asti-civic/83bb0d5d4377b2d514c130bab520104b/S4022602 Цена - 30 лв. 2. Всмиукателен колектор от D16Z6. Колектора има дупки за газов инжекцион но при желание мога да ги запуша като ги прикапя с аргон или да им навия по едно болтче 6мм. http://pics.data.bg/albums/37311/4asti-civic/fba4cfc32dd7d90aa5d6a4e58851d5cc/S4022650 http://pics.data.bg/albums/37311/4asti-civic/e2a6bb4434d519de533651992608f5dc/S4022651 http://pics.data.bg/albums/37311/4asti-civic/c595d6e0319a0ca26d28d818364f432d/S4022652 http://pics.data.bg/albums/37311/4asti-civic/38a3864e2105707563df8f7e682178ca/S4022653 http://pics.data.bg/albums/37311/4asti-civic/8dd0e7d6948d6e39c667b29024ca0086/S4022654 http://pics.data.bg/albums/37311/4asti-civic/b6c9471df9b73c9fe55dcb629e3afd84/S4022655 на следващите 2 снимки се виждат дупките за газовия инжекцион и 1 дупка на самия колектор която също трябва за газовото. http://pics.data.bg/albums/37311/4asti-civic/ec6627e68a1b9f7cebdc8a84cba61a44/S4022656 http://pics.data.bg/albums/37311/4asti-civic/81d3eb45b4ad3799fc56ef608aa2a646/S4022657 Цена - 80 лв. За връзка с мен на Л.С. или на тел: 0878 70 40 22 Велислав

Колега наистина в двата края на всяка релса си има 2 кръгли работи (ролките предполагам ) та при мен на лявата релса предната ролка я няма Май работата ще излезе доста серьозна и няма да са само "водачите" за смяна, както ги бях нарекъл аз

Колеги здравейте. Откакто съм взел колата имам един проблем със шофьорската седалка, цялата седалка се клати. Имам съмнения за плъзгачите който са в релсите, като тези на лявата релса са доста по-разбити и отляво седакйата се клати повече. Много е дразнещо защото при всяко по-рязко спиране или тръгване и се клатя целия напред назад. Та ако някой може да ми каже от къде мога да си намеря такива плъзгачи (или лагери, не знам кое е по-правилното) ще съм мн благодарен.

Поздрави за колегата който кара хонда сивик англичанка с номер В 8006, видях че има табелки на форума на регистрационните номера

хаха чух, с това гърне както си и раздаваше газта

Поздрави на колежката Lenalee, преди малко ми направи път на кръговото на топлата вода (спирка Варна)

Чак от такива лишавания не бих се отказал, хидравликата не бих я махнал а климатик за сега нямам

Barsi с ГИ съм.Общо взето като махнах спортния изпускателен колектор и всмукателният от Д16-ката и сложих стандартните не съм усетил кой знае каква разлика в разхода (и да е паднал ще е с нещо от сорта на 0,2-0,3 на 100 км).Това за гумите го знам и си ги следя, но е време да се сменят само че няма кинти. Сега колата е с ляти джанти 13" и джантите ги взех със стари гуми (едните са 2001 другите 2004) така че там са си серьозно за смяна, но имам други разходи и се надявам да ме изкарат до догодина .П.П. Темата все повече ми харесва.

Това за ходенето пеш ми е ясно, по принцип обичам разходките но живея в центъра на Варна а работата ми се намира на края на града, удобен транспорт нямам, с колелото сега ще е добре но като се постопли малко доста ще се потя докато отида на работа Както казах вече отказах се да отварям кутии и да сменям глави, така че за сега ще остане ТАП-а и после през газаджията

Не е в-тек колега, както си си отговорил сам Разхода който съм написал е на газ. При мен като карам с 2500 оборота съм на 90 км/ч а на 3000 оборота съм на 100-105 км/ч мисля че нещо такова беше. Относно гарнитурата не смятам да я махам понеже както казах аз си махнах спортния филтър и всмукателя от Д16З6 точно с цел да намаля притока на въздух, но си мисля че по този начин сега като влиза по-малко въздух газовия инжекцион си вкарва пак същата газ както преди и сместа е малко богата, затова смятам да мина и през газаджията като се постопли малко да я видим как е.Друго което искам да попитам е дали и на бензин като караш на скорост с отпуснат педал пак не гори нищо колата, предполагам че отговора ще е "Да" но да съм сигурен

доста полезни съвети получавам от вас колеги, по принцип си натискам плавно педала на газта но това че като е на скорост и педала е отпуснат и не гори не го знаех. Един колега беше споменал за гумите, на ясно съм с това колега но в момента нямам пари за нови а мн искам да си сложа.До колегата ADH-honda, няма за какво да се обиждам колега колата си е наистина маломощничка, и точно и аз това се чудех дали налятите пари за скорости ще имат полза в крайна сметка и след колко време ще се избият, а и наистина колата ще стане още по-мудна.Някои от колегите са се объркали че имам в-тек но нямам само да добавя. Също така не разбрах при втек-е от колко до колко оборота е включен в-тека, разбрах че на 3000 се изключва. А с такава глава от икономичен витек в крайна сметка ще има ли смисъл че и там май ще се наложи смяна на компютри и темподобни работи и пак ще заминат много пари. За ТАП-а обаче съм пробвал на колата на наще и има положителен ефект (минимален).Така като гледам май няма да има мн смисъл от пренареждане на скорости и смяна на глави За сега след реглаж на клапаните ми даде разход 6,8-7 извънградско с карането което съм описал по-горе.Един колега спомена за махане на гарнитурата, не съм я махнал колега, седи си там.Радвам се че темата се развива добре и ще може да полезна и за други колеги

Здравейте колеги. Опитах се да намеря подобна тема с търсачката но не успях. Предлагам в тази тема всеки да сподели какво е направил по колата за да намали разхода, също и какви техники на каране използва.Машината която карам е от подписа Д14А3.Аз си върнах колата в заводския и вид (махнах спортните изпускателен и всмукателен колектор и спортния филтър) направих и наскоро реглаж на клапаните и чакам да се постопли малко и ще я закарам на газаджията да и пипнем малко смесите. Смених 15-ките и сложих 13-ки джанти, това даде доста добър ефект. Скоро обмислям и слаганае на ТАП (Тайминг аванс процесор). Като техники за каране гледам общо взето да не надхвърлям 2500 оборота, където има наклон надоло изключвам колата от скорост и се возя фрее :D/>. Извънградско карам до 2500-3000 оборота което е 90-100 км/ч. Минавало ми е и през ума да пипам и скоростите и диференциала, в смисъл да сложа по дълга 5-та или да сменя диф-а с по-дълъг, и по тази тема имам един въпрос, някой ако може да ми даде стойностите на предавателните числа на моята кутия и да сподели от каква скоростна кутия да 5-тата е най-дълга ще съм благодарен. Също ако може да се каже и за диф-а какво е моето предавателно число и кой е най-дълъг. Замислял съм се и на поставяне на глава от 1.5 втек-е но не знам дали ще има смисъл понеже знам че там в-тека се вкл/чва при 3000 оборота а аз рядко я карам в тези обороти.Ще чакам с нетърпение и вие да споделите кой какво прави :)/>

Ей мн хондаджийки, ще взема и аз да идвам по седмичните срещи Между другото наскоро бях засякал колежката със черно розовия сивик до Мол Варна, ама като не знаех дали е от форума и не свирнах

Нещо не мога да разбера къде се намира този болт, ако е възможно една снимка да дадеш

Колеги тука в темата коментираме EACV клапана, а някой може ли да ми обясни как точно работи. От година и малко съм собственик на хонда, преди това карах колата на наще (ауди 80) и там ми е ясно как работи стъпковото моторче, ама тука нещо не мога да си го обесня, има 2 маркучета през който минава охлаждаща течност и 1 букса. Та ако някой може да обясни по-подробно какво става вътре ще съм мн благодарен Искам също да попитам, като чистите EACV клапана предполагам пръскате с обезмаслител в дупките на клапана, а в дупките който са в дросела пръскате ли и там?

1. Предна горна разпънка, орГинална от ВТИ - Свалям на 50 лв.2. Спортен волан заедно със фланеца и маншона - 30 лв. (към волана давам и вече пластмаската която връща мигачите, доста си играхме докато я направим )3. Всмиукателен колектор от D16Z6. Колектора има дупки за газов инжекцион но при желание мога да ги запуша с аргон или да им навия по едно болтче. Цена - 80лв. (снимки ще кача тези дни)

Оп

1. Дата: 16.03.132. Повод за контакта Ви с нас / Предмет на сделката: малко пластмаски и едни тръбички за EACV клапан3. Оценка за качеството на закупените от нас авточасти/хонда/услуги: Отлично4. Оценка за нашето отношение към Вас: Коректно, дружелюбно.5. Информация за сервиза (механика) извършил монтажа на авточастите: 6. Препоръки към нас, ако има такива: Все така да се отнасят дружелюбно и внимателно към клинетите :D7. Инфо-препоръка към тези които не са контактували с нас: Ако на някой му потрябва някоя част първо да я търси при Стамен. Колегата разполага с доста богат арсенал от части

Up

Та да повдигна малко темата и да кажа какво става при мен.Забелязах че колата като е загряла и като работи на празен ход през 10-тина секунди се появява едно прекъсване и оборотите падат до 500-600 оборота (това става за 1 сек) и пак се оправят, и след 10-тина сек. пак.От какво може да е това

Та в описанието си пише, гумата е Hankook ventus V1 evo с размери 195/45/16 ето и малко снимки http://pics.data.bg/albums/37431/djanti-honda/0610976c26b49943314963ba379010b3/S4022641 http://pics.data.bg/albums/37431/djanti-honda/5c868283c60dad877f22e99bcd86e297/S4022643 http://pics.data.bg/albums/37431/djanti-honda/b38a6c362f1f4c833f8e69566b20ca0e/S4022644 Гумата е само 1 бройка. Цена 30 лева (с възможен лек коментар) За контакти: ЛС или 0878 70 40 22 - Велислав

Пружините продадени.1. Предна горна разпънка, орГинална от ВТИ - Само 60 лв (твърдо, без пазарлъци).2. Спортен волан заедно със фланеца и маншона - 35 лв.

Колектора и той замина :)1. Предна горна разпънка, орГинална от ВТИ - свалям на 60 лв (твърдо, без пазарлъци).2. Понижаващи пружини - вече се продават за 130 лв.3. Спортен волан заедно със фланеца и маншона - свалям на 35 лв.

‎-Вярно ли е,че около атомния реактор в Козлодуй има много четирилистни детелини?-Вярно е!-А защо никой не е успял да си вземе поне една?-Много бързо бягат.

Пак поздрав за колегата V1k7or