След като видях, че изходящия колектор е с много пукнатини си взех втора употреба. Смених го и сложих моята ламбда сонда, защото на другия колектор нямаше и се появи проблем. Светна ми жълтата лампа. След като свалих минуса на акумулатора лампата изгасна за малко и пак си светна. Забелязвам, че се появиха и проблеми с ниските обороти на колата. Когато не е на скорост ниските обороти падат до 300-400 и отново към 750 и така няколко пъти докато се успокоят на 750. Какъв може да е проблема в цялата тази ситуация ? Ако при смяната се е развалила ламба сондата може ли само тя да е проблема ? ПС: Колата е Хонда Сивик Д14А8 англичанка.
