prelude_2.3

Към OP. Защо не се позаинтересуваш от нова? Бултрако разпродават наличните на доста добри цени. Имат и опция за финансов лизинг. Казвам го, понеже наскоро се интересувах. Хубава кола е и на хубава цена. Не я взех понеже условията за оперативен лизинг ( колата ще е фирмена ) не са много изгодни. Да, тромави са. Трябва да се МАП-нат, за да са по-приятни за шофиране.

Каква беше цената? И моята се обажда след същата интервенция. Дали е съвпадение?!!?

И при мен не виждам загуби. Също ползвам 0W30

Аз. Имам го този дразнител. Също така може и да " чатка " при затваряне. Мисля, че е от водачите на стъклото , но още не съм отварял тапета. В Бултрако ми казаха, че могат да я погледнат и ориентировъчно ремонта ще е около 15-30 лв ( не помня точно ).

И при мен е така. Не съм ги разглеждал, понеже карам на къси. Хммм. почти съм сигурен че не си сложил такива крушки Понеже Night Braker sa na Osram Може да си с Xtreme Vision на Philips. И аз не бях доволен от светлината, но на късите светлини ( Ксенон ). На магистрала и при мокро време не се вижда почти нищо. Сложих въпросните Xtreme Vision и нещата се подобриха, но не много. Все пак е по-добре от старите ( osram Xenarc ). но ако мислиш, че 20 лв за крушка е много, то недей да слагаш хубав ксенон. Една от моите крушки струва около 150 лв Въпросът е според теб нормално ли е ? Сам си направи извода с какви обороти се върти в двата случая и дали звука не би трябвало да се изменя според оборотите...

Аз пък смятам ,че е от динамото ( лагери § ролки ).

Можеш ли да покажеш снимка, че ми стана интересно?

Радвам се за трезвомислещите. Мисля, че Veseliq единствено е малко по-запознат. Както и да е, не ми се спори. Veseliq влез в typeaccord.co.uk има си и тема - Кога сменихте съединителя - много насочваща статистика дават хората

Този от Видин да не продава и двете за 12 000 лв ??! Докато тази от Ямбол е прилична, но много висока цена за това което продава. Реално колата трябва да е 10 000 лв. Не виждам защо е тази цена. Пробега си е напълно нормално да е този. Преди дни се продаде една в Германия ( същата година и оборудване ) на 50 000 км ( книжка водена в Хонда ). Също така преди да взема моята се бях навил на една италианка ( дизел ) пак на 50 000 км, НО там нямаше сервизна книжка. Моята я взех преди година на 120 000 км ( дизел ). Напълно реални , понеже съединителят беше за смяна П.С. Сигурно пазят цена понеже скоро ще са " кът " :D

10лв е в СБА. Ходих преди това на 2 места. На първото ми бяха вдигнали левия и свалили десния фар Да другото ми ги забиха на няколко метра пред колата , все едно регулираха халогенни фарове. Просто споделям за колегите с фабричния ксенон да не си губят времето като мен по пишман регулатори. Явно просто си зависи от сервиза моите са добре и ми взеха 5 лв. Пробвай с Хакапелита R2 те са " гумите с шипове, без шипове " , но са само за сняг и лед. На сухо не са добри.... и никак не са евтини.

единият е до казанчето за чистачките, другият е някъде до пасажерската седалка ( него не съм го махал лично аз ). Това е за десните ( пасажерски сензори ). Обикновено дефектират и се показва грешка. Правилният софтуер, би те насочил към точната грешка. Води се нещо като ( impact sensor failure ).

На моя са H7 ( xenon)

Разбира се, че сервиза НИКОГА не е виновен това все пак е България и тук всеки е майстор, който не допуска грешки. На мен във Вианор ми повредиха едната втулка и ми казаха, че аз съм я повредил ( била си е така ) , а аз им ги дадох нови ( неразопаковани в перфектно състояние ) " stanchevvv" и аз вече се моля за същото и като абсолютен пич си плащам по 40-50 лв за баланс и монтаж. Все пак трябва да ги настигаме - европейците

Доста висока цена. В СБА е 5 лв ( по спомен ).

Всъщност съм длъжен да допълня предищния си пост, относно Вианор. Монтажа на сервиза във Варна не е добър. Не ги препоръчвам. След първото монтиране имах тресене във волана и отидох при тях. Първо се опитаха да ми кажат, че е от 10000 други неща , но не и от баланс или наместване на гума. След пребалансирането и " леката корекция " вибрацията се изчисти. Но ми взеха отново пари за баланс ( 20 лв ) което не смятам , че е коректно.

Вианор предлаха добри цени за нокиан. Аз си взех от тях. Коректно отношение към клиента. Диана, Медина, Примекс и МотоЕксперт са пълни идиоти Пролетта слагах гуми в Медина и освен , че ги сложиха неправилно и после ходих при друг да ги поставя и балансира, но и гумата ( препоръчана от тях ) е с дефектен борд ( отново - уж е проверена ). МотоЕксперт са франчайз към Вианор. Странно, но цените им са с около 10% отгоре на тези във Вианор Без карта, без уговорки, без пазарлъци и др. такива Вианор ми предложиха по-добра цена от всички др ( при всички други ползвам отстъпки, чрез различни карти ). Не съм на % ако някой се запита, но просто ми направиха добро впечатление. Дано и гумите ( нокиан ) да направят същото

В момента съм с Нокиан. На сняг още не съм ги пробвал , но на мокро ( преди да е намокрило много ) се държи много, много прилично. Летните ми Дънлопи се излагаха в това лигаво време, докато този Нокиан на тези условия е много сигурен. За сняг и лед ще видим...

Смени си сензора . Струва около 40-80 лв ( зависи от моргата ). Много вероятно е след смяната на единия да се наложи да смениш и другият от същата страна ( предполагам пасажерски ). Успех

Вчера се зачетох в книжката на ХОНДА и видях нещо от сорта на " разход от 1л на 1000км е нормален. При по-голям разход се обърнете към Хонда" . " измервайте маслото при загрят двигател. Оставете колата около 5 - 10 мин и проверете нивото на маслото ". Според наличието на сяра в нафтата може да гори повече масло.

Това EX ли е ? Сигурен ли си ? Лично аз мисля, че цената е висока, но тук се търсят бянзиновите ( странно ) след като дизеловият двигател е доста добър. Прегледай в мобиле и карс и ако цените са същите, пробвай да я продадеш тук. Продажбата винаги е на късмет. Успех !

Аз регулирам фаровете си в СБА. Около 5 лв беше процедурата

Масло: 0W30 Има много клипове в нета за почистване на ЕГР. Има осезаема разлика във вървежа, след като се чипне ( зависи кой ти я чипва ). Забавянето от подаване на газ до усещане за ускорение няма да се подобри само с чипване/мапване. При мен разлика в разхода няма

Тъкмо да се включа и аз и тя темата приключена Бях поставен пред същия избор. Купих си хонда и сега малко ме е яд, че не си взех 3-тия вариант ... ауди

Разбирам , че говориш за преди фейслифта и съм съгласен с теб. Акорд ли е трябва да е след фейслифта. Колкото до еластичността - така е! Тромави са за 2.2 140 к.с. Затова аз я мапнах и " затапих " ЕГР. Има доста голямо подобрение. Мога да добавя само, че една ЗАДЪЛЖИТЕЛНА смяна е на ремъка. Трябва да се сложи по-къс. Някой горе беше писал , че немските гният и били скъпи .... моля те моята е белгийска, но на границата. Купих я от немска автокъща на по-ниска цена от тази, която ти си купил от Италия. Всичко е до това да изчакаш правилната оферта. Аз избирах повече от половин година ( не бързах с покупката ). Колата няма никаква ръжда и има сервизна книжка. Това което най-вероятно ще направиш като ремонти по колата са: 1.Смяна на ремък 2.Смяна на накладки 3.Смяна на съединител 4.Поправка на изпускателен колектор Навигацията е пълен майтап. Няма какво да я коментирам. Може да имаш проблеми с bluetooth , зависи от телефона с който си. Гласовото управлението на климатик, радио, навигация и т.н няма да го използваш. Силно препоръчвам читаво МАП-ване на колата и затапване на ЕГР ( не от ФАХАД ). Реалният разход на 2.2 след фейса е 6л/100км извънградско и 7-8л/100км градско Мисля, че тази информация ще ти е полезна , като по-синтезирана от темата " всичко за акорд " . Успех с покупката. Дано да случиш на хубава кола.

3499 лв без 15" гуми и джанти и без CD