boxer4o

Благодаря на отзовалите се , Проблема е решен предния собственик е сложил бутон за прекъсване на бензиновата помпа но не беше направен кадърно премахнах всички излишни кабели и релета и сега всичко е ок .

Здравейте, колеги имам следния проблем автомобила е сивик 1,8 спорт 2006 г имам утечка която черпи 0.20, а виновника се крие в бушон N: 3 в купето (IG1 ACG) за съжаление не намирам инфо за въпросния бушон , ако знае или е открил отговор да помогне .

Здравейте имам следните анумалии с педала на газта когато отнема газта и задържа от 1500 до 3000 оборота имам някакъв празен ход педала стои на едно ниво и след няколко секунди тръгва от само себе си и другото когато натисна спирачките оборотите падат до 500/ 600 оборота каква може да е причината мотора е 1,8 , а и друго когато не се кара колата акумулатора пада ли след 4/5 дена (акумулатора е нов ) .

Точно така колега проблема е решен само ,че за около 1 час все пак в нашия град нямаш ли Audi нямаш нищо и за това се случват бавно . Благодаря на всички отзовали се

Днес установихме ,че разпознава ключовите открива и 2-та , но с имобилайзера нещо има бъг ?

Здравейте, имам следния проблем Имам сивик 8 ген R18a2 остана без ток няколко дни и си забрави ключа свети имобилайзера и не пали идея за някой в сливен и региона , който може да ми обучи ключа .

ПРОБЛЕМА Е РЕШЕН Това е проверка на системата чека свети за 20 секунди след това премигва 5 пъти имат го само моделите в Европа пише го в ръководството но някой трябва да прочете

Здравейте , някой дали може да ми прати списък с грешките на r18a2 благодаря предварително ,пуснах тема но няма отговор за съжаление.

Здравейте , имам сивик 8 ген с мотор р 18а 2 когато дам на контакт свети чека постоянно и след това премигва 5 пъти и изгасва исках да попитам дали някой има номерата на грешките за да разбера какъв е проблема иначе колата си върви Благодаря предварително

линка не е активен

колеги по темата искам да попитм някои дали е слагал такижа на седалка от прелюд 4 ген , а ако някой го е сторил 6те сам му много благодарен ако сподели начина .

и за мен abraziva@abv.bg

Моя съвет е махаш катализатора слагаш гърне същия размер след това слагаш средно(не разбрах дали имаш) и накрая от моторчето , а относно огина най вероятно е от неизгорелия бензин който изгаря в трубите , аз когато бях без гърнета имах такава екстра , разхода повишен ли е ?

колеги имали някоя 5 хеч на части при вас че ми трябват някой пласмаси Благодаря

Твърдо съм против права тръба имам правен опит и резултата е заблуда че колата върви , а истината е че няма налягане в тръбите и мотора се празни прекалено бързо , а от там пада ускорението и максималната скорост .Замислете се хората не случайно са сложили гърнета, моя съвет е сложи резонатор един или два иоще едно крайно гърне както каза AMD