M0nS73rMaN

Ами аз само за Акорд гледах за Сивик не се сетих да тарся там. Но май ще се окаже че са кабели на горивна помпа. Поне това ми казаха в сервиза и ще я карам в сряда да я оправят.

Здравейте колеги! Карам Акорд дизелов от 97 –ма вече 3-та година и до сега всичко по колата беше наред, но преди няколко дни започнаха да ми играят оборотите и в следстие на това колата гаснеше. Оборотите, които държеше бяха м/у 750 и 900 оборота. Гаснеше когато както оборотите варират м/у 750 и 900 изведнъж без да се подава газ скачаха до 1250 и колата гаснеше. Най-често това ставаше на неутрална предавка или когато е натиснат съединителя без да се подава газ. Паленето след това в повечето случаи не беше проблем. В сличайте, когато не искаше да зпалали се случваше следното - след като съм подгрял свещите и лампата за двигателя е угаснала, то втората(лампата на двигателя) след това отново светкаше, при което стартера само вартеше, но колата не палеше. Друг проблем, в следствие на неравномерните обороти, е ускорение без да се подава газ, когато колата е на предавка. Случвало ми се е първо да ускори сама след което веднага да угасне. Закарах я в сервиз и смених горивния филтър защото реших че е от него понеже не го бях сменял 2 год. Това изобщо не помогна даже напротив нещата станаха още по-зле. Оборотите започнаха постоянно да играят м/у 750 и 1250 като по някой път гаснеше, а в други случаи оборотите играеха и като се включи на предавка колата ускоряваше и забавяше отсамо себе си. В сервиза ми казаха че не знаят какъв е проблема със сигурност, но вероятно е горивна помпа. Направих втора консултация в друг сервиз и там ми казаха че ней-вероятно е топлинен датчик на двигател. Понеже в момента се намирам в Правец, а им нямам доверие на тези в сервизите, реших да не им разрешавам да си правят експерименти с колата, а да закарам колата в София. Да обаче на връщане от сервизи се появи още един проблем при смяната на предавки, след като предавката е вкарана при отпускането на съединителя и подаването на газ се появи някакав стържещ звук откъм дясната част на двигателния отсек. Угасих колата и я запалих на ново при което този проблем се появи отново м/у 2-ра и 3-та. Повторих процедурата и за момента нещата се оправиха нито обороти играеха нито при смяната на предавките имаше някакъв проблем та успях да докретам до вкъщи. Та имам няколко въпроса- има ли някой някаква идея къде може да е проблема, какви евентуално ще са разходите и къде в София да я закарам да я оправят. Благодаря предварително.

Здравей, колега за свестен маистор и аз тарся защото бера ядове с моя акорд. Относно диагностика преди да се качиш на надлеза които води до Шел на крастовището завиваш на дясно. Там има 2 сервиза и в единия правят диагностика. Колко са кадърни нямам си и на идея. Друго място, на което ако не се лъжа правят диагностика е под същия надлез в гаражите зареждат климатици и има един сервиз. Не съм много сигурен правят ли диагностика но си заслужава да се провери защото ако правят ще да са по-кадърни от другите за които ти казах. Надявам се да съм ти бил полезен.

Здравейте, искам да попитам за виене идващо откъм помпите(водна и хидравлична) на Акорд от 97 2.0 ТДИ(английска сглобка), което се получава като загрее двигателя. Прерових форума и прочетох доста различни мнения и не ми стана ясно откаде идва. Мисля че е от хидравликата, защото като навия волана се засилва виенето (има някакав допалнителен звук освен този които се чува по принцип). Появи се след като смених всички ролки и ремъци. В някои мнения пише че може да е от ремъци, лагери на диманото, ролки на пистови ремъци, ролка на алтернатор, претегнати ремъци и други, но усилващото се виене при навиване на волана ме кара да мисля че е от хидравликата но какво точно незнам. Благодаря предварително и се извинявам за зле написания пост!