Replay

Имате ли представа с Прелюд 4Г 133 к.с. ще изрежа (обичайните стрийт атлети) Astra GSI, Golf GTI, BMW 320, ...

Пич, Б16-ката е един от най-издръжливите двигатели, които са излизали някога от завода на Хонда! Това, че са високооборотни, не трябва да те кара да си мислиш, че нямат дълъг живот. Съгласи се, че в градски условия например тези мотори се карат до 4-5 хил. оборота ежедневно, което не е почти никакво натоварване за тях - друг е въпросът, че разходът също е доста поносим в тези граници! Единственият им проблем е, че горят доста масло, но едва ли има високооборотен мотор, който няма този недостатък! Другото, с което не мога да се съглася е, че втората версия е "изчистена от недостатъци". Напротив, CRX е много по-сполучлив модел и като технически характеристики, и като продажби, и като символ на Хонда. Дел Сол е звеното между CRX и S2000 - хем иска да е расов спортен автомобил, хем возило за модни натури, но всъщност не е нито едно от двете! Дано да си прав за това, но се пак не бих рискувал с такива двигатели дори и да са карани 100000км са карани на макс защото тея коли мноо те предразполагат да ги понастъпиш

Според мен Del Sol-a е по добре, все пак Б16А2 това А2 подсказва, че това е втора версия и вярвам, че са изчистили някой недостатъци от първата версия, но като цяло не ти препоръчвам и двата щот и двата двигателя са много високо оборотни и двата постигат конете си при 7600 оборота, като цяло тея двигатели не се славят с дълъг живот и аз си мислех за Дел Сол, обаче в последствие май ще скачам на Прелюд 4Г H23 160 к.с. при 5800 оборота, тоя CRX без значение делсол или другия мноо ще се нервиш че са двуместни ... един френд имаше ЦРХ 2Г уж 4 местен ама 1 човек не може да се помести отзад, тъй че помисли си добре!

4 ген. (забраих да напиша )търся някой Людец да е читав, че после да и налея малко пари отгоре да стане "Пуканка"...Между другото тва 4WS системата не е ли е малко кофти

Здравейте!Мисля да си купувам Прелюд, но се колебая с какъв двигател да е ... F20, H23 - H22 не е опция за мене щот са скъпи и чувам секви митове за тея агрегати и много се опасявам H23 да не носи същите белези, F20 пък ми се струва доста слабичък за двулитровка и е едновалка и не е Vtec :S , между другото H23 Vtec ли е? щот не съм видял да пише Благодара много на отзовалите се

Не знам... аз тука вече спрях да пиша щот кат пиша да се интересувам от нещо и всички ме нападат, че съм гонил 50-те поста ... и вече повече чета отколкото пиша, но ако го махнат това ограничение поне ще се спре да се спекулира с това, пък за раздел КУПУВАМ е задалжително да се премахне ораничението според мене...

Май май си нямате друга работа ... ако исках да натрупам постове щях да пиша в темите от рода на: Кой кво хоби има, кой колко си бърка в носа, кой ква бира пие и т. н. щом мислите че гоня някаква цифра постове и продавам дъфки ОК! ... ко да напрая ...

Ако си мислиш че съм продавач на дъфки... (не съм) ... просто иам хонда от 1 година и съм се заредил с тъпи въпроси на скоро се регистрирах и ся стрелям на поразия ... :( ако имаш нещо друго да ми кажеш моля пиши на ЛС по-добре ...

Не можах да разбера много - Хонда са опитвали с това име да си продават колите в САЩ ли?

Защо съществува марка на име акура? (Това хонда ли е или само марка която има договор с хонда да им копира моделите!) или въобще ако има някой който е наясно с това или знае конкретни исторически факти по въпроса нека сподели

И аз карам с Castrol Syntetic 10/40 ама кат гледам как го фалите тва Лики Моли мисля да го пробвам. Ко да слагам 10/40 или 15/40?

Пич, не се изживявам като модератор,но защо използваш този цветущ език ...?Може би малко съм се комплексирал, че не карам такива коли :lol:

Споко те богатите келеши карат кенефи кат BMW, Mercedes или в най-добрия случай Porsche ...

Абе знаете ли въобще дали в бг има NSX или може би някой от форума, до сега не съм виждал по улиците, даже и да се продава по интернет ...

Абе вие на какво викате "чип тунинг" не мога да разбера. В предаването Top Gear правиха така наречения "чип тунинг" на Lotus Esprit ... този е от старите лотуси беше май 480 коня те го напраиха 506 май не знам гледайте го ... е чи там го обясняваха че просто вадят чипа от ECM (Engine Control Module) в който чип са зададени данни за това колко бензин и колко въздух на какви обороти да се ползват ... и те имаха там един специялен комп който можеше да чете такива чипове и да ги корегира и те там просто дигнаха показателите на чипа... пък до колкото знам в БГ не праят така ми напрао окъсяват тоя чип и колкото настъпиш толкова лапа (на поразия) ... имало и хора дет напрао сменяли чипа с други чипове ... (даже съм чувал, че слагали по 2 чипа единия от който е оригиналния, а другия с повишени стойности и ти поставяли бутон с който да си избираш спортен или нормален режим) ...