Daniel Panayotov

провери да не изпуска зареждалката,може да не затваря хубаво съчмата

моята пада на 8.8 извънградско с обикновена газова.ако си с 128 коня мотор това е разхода

консултирай се с адвокат и заведи иск срещу общината или собствениците на сградата от където са паднали висулките.Преди години от снега падна клон от едно дърво и общината покри разходите по ремонта.Трябва да викнеш полицай на мястото да ти опишат щетите и с протокола при адвокат да заведеш дело.

Направи си настройките на ГИ преди да махнеш катализатора

в evro 07 целия горен носач е под 90 лв иначе горния шарнир е 35,5 мм и варира от 20-37 лв.втулките предполагам че също се продават,но не съм проверявал за цена.Ако те интересува мога да питам утре за цена.

каква газова ще слагаш(АГУ или ГИ)Какво ти е на катализатора че ще го махаш?Със сигурност едната грешка ще ти бъде за подгряване на сондата докато колата е студена.Другата грешка за сондата след катализатора ще може да се излъже с един качествен емулатор,но само на газ,на бензин ще ти дава грешка.Не мисля че ще е проблем за работата на ЕКУ-то най-много да ти качи с малко разхода на бензин

колега как сметна че ти гори 10-11 литра?55 литра делено на 758 километра=0,07255937 (7.26 литра среден разход)

вътрешно каре

+1 но сместа я регулирай от изпарителя.Винта за празния ход определя и чуствителноста на мембраната.Развий половин оборот на този винт

Това което са ти мерили на ГТП е количеството СО в изгорелите газове и понеже си махнал катализатора са ти малко над нормите.Според мен сондата ти е добре ако искаш да я провериш виж тя какъв волтаж ти дава и тогава прибягваи към смяна

цената на шарнира беше от 22 до 45 лв на мен ми дадоха от 35.Взех го от един магазин в Плевен те го доставиха някъде от София.Ако искаш мога да ти дам тел.За свалянето на шарнира се сваля носача от двата болта и после на пресата се избива виж да няма на шарнира девтунка на оригиналните няма но ако е сменян те имат.Монтажа става пак на преса и зглабваш по обратния път УСПЕХ

!!! горния шарнир е 33,5 мм(

няма да има никакъв проблем да долееш

може да е биалетка,кормилен накрайник или шарнир.При мен CR-V се оказа горен шарнир и то така лопаше

колега зависи с кои мотор си защото ако имаш 2 сонда не е толково просто колкото си мислиш но ако си 128 коня нямаш проблеми махаш го и слагаш едно гърне на негово място

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=39481&hl=

Колега аз го смених с ATF Z1 и нямам никакви проблеми,но ми казаха че и другото става защото е заместител на ATF това е новото му име

ако сложиш оригиналната кутия ще трябва да идеш на реглаж на газовата защото ще бъде много богата и няма да иска да даржи оборотите и да върви като хората

ако накараш кола с богата смес на газ да грамне колкото бира можеш да изпиеш я имашпо темата клега провери си филтара,свещите и ако са наред и грамне пак ходи на газанализатор.кола гарми от бедна смес или от неизпрабни токове.другия вариант е да ти е сваршвала газта и от там да си я обеднил

до колко пари и каде ще го караш(за асвалт или по земен пат и кал

ако е долната помпа ще губи течност аз съм за горна помпа гумичките са заминали и не прави налягане щот връща в казанчето залагам една бира за горна помпа но след нея ще се обади и долната

при мен за да ми изплатят щетата като отидох при застрахователите парвото нещо което ми поискаха бе протокол от полицията и се наложи да ги викам по касно ем щетите да бяха само калник и броня

неработи

Да не ти е запушен катализатора

А случаино колата да има газова