Fiyt

Стартера си върти ! Няма ток до бобината. След като не е релето, не е бобината и датчика на Ьол , единствено остава скапаният имобилаизер, но тъй като е ръчкано с червеният ключ и е натискан педала на спирачката... мисля, че проблема ще се реши с друг имобилайзер в целиат му комлект. Копчето го натиснах това до жабката и то цъкна което означава , че проблема може би е бил там, обаче след намесата на няколко "кадърни'' майстори сега сме в процес на търсене на имобилайзер.

-Сигурно си прав Омбре, че се решава за 15 мин., но на мен ми отне повечко ! А , че не е спешно също е вярно, карам си ЦР-В-то .

Сменени са релето, бобината, датчика на Хол, палец, дистрибуторна капачка, кабели. Днес мерихме всичко, изобщо не стига ток до дюзите, до бобината също. Прегледах всички бушони - няма изгорели , прочетох, че има някакв бутон, обаче щом е ръчкано с червеният ключ, всичко е свършило.... ще

Благодаря ти колега, разбрах първата си грешка, че един майстор ми искаше червеният ключ и пред мен ръчка с него и каквото и да е било , той е вкарал имобилаизера в режи на обучение. Май най лесно , ще стане с друг имобилаизер, като от колегата с имобилайзера съм взел и екуто, така че дано стане, иначе и аз ги намествах кабелите ама не става, дори да е било нещо малко след червеният ключ всичко е приключило.

Благодаря ти, не се бях сетил за това !

Малко ъп на темата и зов за помощ ! Колеги дайте съвет, въпросното реле бе свалено и презапоено по описаният ред- резултат нямаше! Поръчах от един колега неговото реле и компютър ! Номерата бяха същите подмених ги - резултат нямаше ! Колегата беше така добър да ми продаде цялото си делко с кабелите на много сносна цена, подмених датчика на Хол и бобината - резултат нямаше !Сега един въпрос, защо и на двете клеми на бобината отиват плюсове ?За утре съм се уредил с ел. осцилоскоп на ДЕК , може би от там трябваше да започна, но ако на някой му хрумва нещо насочващо моля да пише!За мен остава под голямо съмнение имобилаизера, но пък ток до бобината стига, а след това нема точец на свещите. И още един въпрос, възможно ли е бензиновата помпа да е изгоряла и от там компютъра да има някаква роля и да прави мизерията ?Колата има и газ, ни на газ ни на бензинец пали.........

И от мен една семпла 6-ца 1,4i

Къде се намира това главно реле ?

Pitbul ток не стига до бобината изобщо, помпата също не върти. Не знам дали е ключа, аз се съмнявам в имобилаизера или компютъра...

Всичко си свети нормално, токове си има... тя и на газ неще да пали, не е от бензина

Здраейте, имам следният проблем:Колата (Civic 1,4 75 к. 97г. японка.)си вървеше без никакви проблеми, спрях на паркинга пред парламента и след 2 часа тръгнах, обаче нъц няма палене. Нито е прекъсвала нито е създавала някога проблеми.Придърпах я до сервиза на едно приятелче, и почнахме да гледаме. Не идва ток до свещите, не хвърля бензин на свещите, демек значи бензинец не стига изобщо до двигателя. За съжаление имам само един ключ с чип, и един червен сервизен , четохме за използването на този сервизен ключ, и пробвахме с натискането на спирачката в зависимост от номерата на ключовият код, обаче пак нищо!И тук идва големият въпрос, някой да се сеща какво може да е ?Лични предположения1. Изгоряло съпротивление [чип] на ключа2. Развален имобилаизер3. Изгорял компютърБлагодаря Ви предварително за отделеното време.

СЛАДУР...!

"И там един мармод завиваше шоколадче " Егати капацитетите сте всички, аз пък съм да не регистрират коли в КАТ по нормата Евор 5 !Спрете да се заяждате с тези десни волани !Колега на мен ми изнася да карам с десен волан в България, а на който не му изнася да ме гледа, да се оправя Всичко добро ви желая !

ето ви начин по който да карате по безопасно www.pravorul.ru

Мале колко хора подскачат за тия десни волани, лошо ми става. Има два варианта или ги яд ,че комшото си е взел по евтина и по нова кола и къде по запазена от италианският кокошарник .Или не могат да преценяват реалността. Мили смехурковци, някои да му е стигало до мозъка, че "тия с десните волани" , когато карат си използват два пъти повече сивото вещество от колкото тези с левият волан. Ще оставя на вас да се сетите защо е така !Една елементарна интернет справка, може да ви покаже много реалности. В Русия примерно 10 - 15 % от автомобилите са с десен волан и никои не ги спира и не говори, че ще ги забранява. Карат си пичовете и не им пука. България има няма 8 млн. жители - около 2,5- 3 млн. автомобила примерно. по последните справки на КАТ в София има регистрирани 5 хил. автомобила с десен волан и още 3 хил. на пазара. В Русия около 120 мл. жители ..... от тука натам сте вие. Братята Руснаци даже са измислили и патентовали система за автомобили с десен волан - www.pravorul.ru - Нямат равни тези хора. И колегата е прав за фаровете, обаче не знае ,че се продава специална лепенка които се слага на левият фар, за да не заслепява другите водачи. Друг е въпроса, колко от хората притежаващи автомобили с десен волан, са солидарни и колегиални.