gone

Японците изобщо не чакат, радват с материал ... а тук се заформяше във форума нещо такова какво стана? http://videos.streetfire.net/video/Civic-n...treet_80259.htmПредполагам всички сте ги гледали рекламни клипове на Civic Nation - http://www.youtube.com/watch?v=qf_cmms9c2g P.S. 2 интересни сайта http://www.civiccoup.com/http://www.groupv.com/civicnation/

Честит Имен Ден и на всички, който празнуват днес! И също за и да не пропусна и !

Я споделете кое най-често излиза от устата на любимата? "Обръщаш повече внимание на колата!""Даваш повече пари за колата, отколко за мен!"или дилемата -"Колата или аз?" :hondarulez:

Хората са казали " дават ти книжка за да се учиш " затова умната по пътищата и не се правете на гофджии Май се обърка, книжката се дава, след като вече си се научил.. след това, вече е трупане на опит!

Обаче ми е интересно ivolvar, колко от нещата, които научи тук ти ги каза инструктура?Защото реално твърдението, че в България даваш пари, ама в замяна получаваш нищо може да се окаже доста вярно! :(

Angel Eyes "Ръчен труд и творчество" edition

Точно това е отговора на въпроса ти! Всеки ще ти каже как е с неговата кола и според неговите умения. Основните неща са, че на 1ва потегля, 2ра и 3та набира, 4та доизмуква каквото остава и на 5та крепи.... Просто зависи много от колата, но не на последно място и от теб! Просто ако не бързаш и не ти се налага не изпреварвай ... Ти не искаш да караш бързо, просто си свикнал на това софийско дередже, повярвай ми. Пък когато адреналина започне да скача, има пистички, има запустели улици и терени ... Ако пък се налага заради някой по-бавен камион, каруца или нагъл велосипедист, по-горе са го казали. Но пък никога не забравяй, че колата е изключително опасна от гледна точка на огромното мъртво поле... (имаш оргаичена видимост, заради видимостта от задното и странични огледала.!

Полигон та полигон ... Моя инстуктор ме заведе на обикновен квартален паркинг пред блок, имаше достатъчно коли, за да се науча да маневрирам. Важното е не къде ще те закарат, а как ще ти обяснят нещата - като паркираш напред, назад, настрани, по какво да се ориентираш Имам много познати, който не знаят какво е полусъединител и се изтрелват като тапи ...

По цял свят е едно и също - вместо да се намери решение на проблема, се измислят ЗАКОНИ! Се едно ако наложат закон за мощността на двигателя и ограничител на скоростта, Пенчо няма да си развие болта, и щото ако го хванат тати няма да плати щедта сума, а пък на една маса си пие ракията с шефа на районното... примерно! Проблема е, че не всеки става за шофьор, а да не говорим за броя на нехайни и даже накдърни инструктори. Една моя приятелка си взе изпита срещу заплащането и все още не знае за какво служи съединителя, един приятел плати 30 лв. и бутилка уиски, и ако не беше лудия му късмет, до сега да е загинал, щото много обича да изпреварва на 5та тирове, по неосветен път и то на завой , а да не говорим за мотористите ............ щото обикновенно направо в моргата ги карат ... Тунинга, доста нашумя и може би е причината за това поведение на много млади шофьори. За някой е просто ГЪЗАРИЯ, затъмнени стъкла, надпис (Дишай ми прахта), летите джанти, да си пробие ауспуха, и вече е БЕЗСМЪРТЕН. И ето - книжката в ръцете, акъла в джоба и "оти се напиняш да ме изпревариш" ... Но тук отиваме на тема идиоти и катастрофи. Всеки може да се научи да кара, но колко знаят КАК се кара. Шофирането не е само да се научиш къде да отпуснеш съединитела, дали спирачката кове, или газта е по-твърда ... изисква се много концентрация и адекватно поведение на пътя. Изисква се опит, който се трупа с години. Пък това с придружител е много общо казано, и кво - той ще те спре да се блъснеш??? Да бе, най-много и той да го отнесе ... какво може да направи той, и да ти мрънка и да ти крещи , ти си зад волана, той абсолютно нищо не може да направи, нито да ти дръпне ръчната, нито да ти хване волана, камо ли да крещи ... щото а си креснал, а си го разконцентрирал и после - ама извинявай не те видях ... Решение на проблема, може би ще има, когато се намали значително корупцията и се отнемат лицензите на много инструктори. А и според мен месец практика е малко, прекалено малко, още по-малко много инструктори се ограничават в районите, щото не им се виси в задръстване по центъра или не искат да хабят бензин, за да ходят да другия край на София... за извънградското няма смисъл да говорим .. после щото ги е шубе карат с 60 на магистралата, и освен, че са се набутали в средна лента ами и не могат да държат права линия и се ту вляво, ту в дясно (личен опит)

Снимките са от Турция (лайнера) и палмите с пътеката.От Несебър.От Истанбул.И последната е от Щатите.

Леле тука, 190 , 200, 210, чак 295 аз с мойте скромни 160, очите на понички ... ама нямаше как повече, щото пистата свърши ;) ;) Seat Toledo 1.9 TDI

Котарака хванал мишката и й казал:- Ще те ям!А мишката му се примолила:- Моля ти се, недей, не ме яж, умолявам те, ако не ме изядеш, ще ти дам да ме наебеш!Котарака помислил, помислил, усетил напрежение в ташаците и казал:- Добре, добре ...Пуснал я той, а мишката само това чакала, хукнала и се скрила в дупката си. Подала се и се захилила мазно:- Ей, един курвенски номер да знам, и от всички ситуации се измъквам.Котарака се засмял под мустак, застанал отстрани на дупката и започнал да лае. Мишката чула лая, и се зачудила:- Брей, какво става, каква е тая интрига, сигурно кучето е хванало котката и я опъва. Чакай да вида ... Щом се подала котарака я хванал и я провесил за опашката:- Ей, един чужд език да знам и всички курви са мой!

;)