wazzzup

Благодаря за отговорите, много пари му иска според мен затова не може да го продаде .. ще отложа покупката за сега, а се надявам скоро време и аз да съм с една такава корава кола

Здравейте, съжалявам че пиша тук, но въпроса ми е само към варненския клуб. Имам нужда от малко помощ. Голям фен съм на Хонда, и съм харесал една доста запазена на пръв поглед. Гледам това купе http://www.cars.bg/u37290, уж няма проблеми освен един маншон за смяна, само ме притеснява че стои повече от година в автокъщата без особен интерес към него. Някой ако е ходил на оглед или има информация за него, има ли представа дали му има нещо или случайно да ме ориентира в сервиз, в който няма да ме метнат за някакъв проблем. Имам достатъчно познания с автомобилите, но малко с японките.. Много ще съм благодарен на помощта ви и ще се надявам скоро и аз да идвам по срещите ви. Предварително мерси и отново се извинявам за публикацията тук!

Здравейте колеги, за да не отварям нова тема, бих искал да ви питам в тази ( извинявам се на колегата ), тъй като пак става дума за 6та генерация . Какъв двигател бихте ми препоръчали колеги ?! Търся кола която да ми прави кефа като я настъпя , но да не е над 150 коня, тоест да не е VTi . Гледам масово от хечбеците се предлагат двигатели 1.4 Is , като гледам да не е "англичанка" първо защото не ми трябва толкова голяма кола и второ защото ми прилича на роувър . Търся удобна кола с ABS, Клима и Еърбеци, над 110 кончета да понася джанти 6 6.5 J спокойно при ускорение . Отново съжалявам за спама и мерси . Ако колата има слаби места , моля да ги посочите , ще съм балгодарен. Видях, че за разлика от 5та ген., 6та е поцинкована и не хваща толкова ръжда

как става номера ? на мен на Бравото ми беше 135лв данък при 1.6 16 клапана 103 коня ! а Рендето е 1.8 90 коня и плащам 17 лв ?! в смисъл обясни ми защото варианта ми харесва

не ти препоръчвам коли внесени от Италия най-малкото знам че е забранено изнасянето им с фреона от климатика или нещо такова, затова повечето са с ненапълнени климатици и един бог знае дали работят като не можеш да ги пробваш а повечето внос от Италия не знам каква логика има, но са наистина в много брутално състояние, докато повечето коли внесени от Швейцария или Австрия са ми направили добро впечатление, даже някои имат тунинг и то качествен

аз не те съветвам да търсиш от автокъщи по-добре я вземи от човек .. най-малкото имаш шанс да и разбереш историята и ако не е мърляч да попаднеш на добър автомобил а аз докато събера парите 7морките ще станат за по 9000 лв

7-ма генерация са много пари! Аз като гледам колегата е заделил към 5000лв - колкото и аз съм заделил. Според мен парите стигат пряко сили за 6-а генерация и то с двигател 1,4 90 коня (ако е с клима).Иначе изобщо не бих се замислил между 6-а и 7-а генерация.Мен ме интересуват по-скоро проблемите на 6-тата генерация и то в първите години 96-98.Утре отивам към Дупница и Кюстендил, надявах се да дадете някакъв акъл за по-специфични (чести) проблеми, за които да внимавам.хаха, колега успех с избора, иначе сега събирам парички, нищо не съм заделил , ще карам рендето докато си купя хубава кола, която да си струва парите тоест над 6 7000 лева рендето си е префектно за годините, но ми е малко и старо Успех пак

за 2004та година кола, би било абсурдно да ръждяса.. поне за мен и все пак, това ще ми е бъдещата колца

мерси колега и аз така съм чувал а проблеми създават ли по нещо, както колегата пита за ръждата по вратите за която не бях чувал ?! Те седмата генерация не нито толкова стари, нито са като опелите, че на 5 години да им избива ръжда де, но все пак има ли кусури ?

мерси колеги, ами да наистина не съм уточнил дизел или бенз. , но ако е дизел задължително с турбо а бензинката трябва пак да е до 100 коня. имам познато който твърди че за 3000 лв, ще я подготви и ще и зложи турбо ( всичко в тези 3000) но не знам кое е по-изгодно, защото колата с турбо може да се регулира с чип да не гори много но пък да бяга, докато на атмосферката чипа влияе по-малко посъветвайте ме какво вие бихте направили , тъй като засега съм карал едно Браво 103 коня и го смених с Ренде Клио Бакара, 90 коня , което карам в момента и съм му сложил спортен качествен филтър и ауспух за звук.. Мисля да го дам на приятелката и да си взема отдавна мечтаната Хонда Когато взимах Бравото (преди година и половина) не ми достигнаха 1500 2000 лв за Сивикче. Колко надеждни са Хондите ( по принцип за мен са най-качествените автомобили, но без да имам опит с тях) ? Какво им се чупи най- много ако има такова ( на Бравото примерно за 1 година смених 2пъти окачване с амортисьори) .. Мерси отново за съветите

Здравейте колеги,нов съм за този форум, но съм фен на марката от доста време.Бих искал да ме посъветвате какъв Сивик да търся. Трябва ми кола, която да има ел.пакет, климатик, АБС, сравнително меко окачване да е надежден модел. По принцип ми харесват моделите след 97ма 98ма, не знам кое поколение са точно, но цените им варират около 5000 лв. и са по-достъпни. Харесал съм и едни, които са по- скъпи около 10 000 лв. най-малко и са с CDTI двигатели(имат турбо), а в бъдещ план бих искал да тунинговам силово колата, и това ми намалява разходите за турбина. Друг е въпроса, че няма да успея да изтрая да събера пари за по-скъпия модел и сигурно ще взема от тези модел 97ма 98ма . Ако можете да ми дадете вашите впечатления и информация за разход, окачване, цена на поддръжката, и конкретно предложение с двигател и какво специфично мога да гледам като търся такав, който да е около 100 к.с. По принцип идеята ми е да взема кола под 101к.с. заради ниския данък, и по-ниските разходи по застраховки и прочие, и съответно да и вдигна мощността или с турбо или по друг начин, било то всмукателна система, изпускателна. ( чипа без турбо няма голям ефект според мен ) Мерси много за информацията и съветите ви П.С. Има ли огромна разлика в цената на частите за купетата и на тези за хечбеците ?