Honda- RHD

Здрасти колега Омбре, Явно не си ме разбрал добре и предполагам на това се дължи невъзпитаният и рязък тон в отговора ти! Ако наистина си обръщал няколко пъти дирекция, толкова ли е трудно да ми кажеш точно какво се сменя и аз да си търся частите, като забележи какво ще последва от ТВОЯТА ПОМОЩ :fun:1. Отговаряш, не само на мен, но и много други, които имат нужда от тази помощ!2. Представи си, че искам да сменя дирекцията, от тук следва нещо много ценно за форума и за част от колегите тук, първото място, където ще търся части е тук, така ще помогна на колегите да изкарат някой лев, те ще помогнат на мен да си набавя частите. КАКВО ПО ХУБАВО ОТ ТОВА ? :D3. Ако има колега, който може да сменя и е сменял ще се разбере, така се помага и на него, той помага на мен/нас.Честно казано не виждам защо трябва да се пишат излишни неща и да се разубеждава човек, който знае какво иска, остава само да разбере как да го постигне, разбира се това на каква цена ще го постигне е друг въпрос и то НЕ маловажен, защото, ако наистина излезне много скъпо смисълът да се направи ще е воден от емоционални и лични предпочитания и страст, към съответния автомобил.Мисля си, че темата можеше да се развие по много по цивилизован и градивен начин. До сега не видях такава тема така да се е развила... жалко наистина.За пореден път попадам на българското желание да "помогнеш" Благодаря!П.П.Не съм казал, че не си прав! Просто получавам информация от различни източници и тя е противоречива. Отделно това, което ти беше написал в предишни твои постове, които прочетох, както и коментари на повечето колегите не ми даваше отговор на конкретни въпроси. Това е основната причина да пусна темата! Това, че не искаш да се занимаваш дава ли ти основание да си груб и да си го изкарваш на човек като мен, който си няма никаква представа за автомобилите ? Не мисля ПИТАМ, защото ИСКАМ ДА ЗНАМ Точно трима човека ми отговориха до момента на въпросите (те си знаят кои са и съм им МНОГО благодарен), останалите, които най-вероятно само са чували кой как е сменял и с какво се е сблъсквал, прочели тук там нека си пишат, приех го това изкривяване и честно казано го игнорирам без никакви лоши мисли.П.П2 Ако Модераторите не изтрият темата ще си позволя да я поддържам с конкретна информация, която получавам и то потвърдена.Поздрави

Благодаря колега, внасяш светлина по въпроса, ще те давам за пример отсега нататък .Искам само да попитам дали съм прав, понеже мисля, че някои неща са еднакви за колите от един модел, независимо дали са правени в Япония, Англия или някъде другаде. Според мен купето е направено съразмерно, има ги отворите за лява и дясна дирекция, просто когато са сглобявани се използват съответните отляво или отдясно. Колкото до кабелите, според мен те са еднакви за всички модели и няма по-къси за лявата дирекция или по-дълги. Пример: когато отида в магазина/сервиза и кажа, че искам кабел за еди какво си ми го дават и толкова. На него си пише "Made in Japan" , същото е и с различните части (поправете ме ако греша). Така, че удължаване на кабели мисля, че ще се избегне. Скоростната кутия си остава на същото място, няма съединител няма и усложнения около нея и т.н. Не съм сигурен, дали при Хонда е различно, но до сега не съм срещал някой да сменя тръбите за парното, имам познати с БМВ и Пежо, не са сменяло такова нещо. На първо време ще се огранича да сменям корите на вратите, колкото до заключването отвътре, не мисля, дясната ще работи когато волана мине отляво, а и това е нищожен проблем (пак може да греша, не знам).Всичко, което пиша тук е породено от логиката ми и не съм сигурен дали съм прав и това е една от главните причини да пусна темата, защото не намерих точна информация.Ще бъда благодарен, ако развием още малко темата и да помогнем и на другите, които се интересуват. Във вторник или сряда ще се допитам до майстор, който е сменял дирекция на БМВ, Ауди и други марки, така, че ще ви държа в течение. Мисля, че ще е от полза за всички.Поздрави

Благодаря Benji, но в един от сервизите на Хонда, са казали на баща ми цена 3000-3500

Колеги, прочел съм всички негативни и резервирани мнения относно смяната на дирекция, вашите просто не правят изключение и не ви прави чест да спамите темата! Задал съм конкретни въпроси, а получавам нито един отговор заслужаващ времето и вниманието ми. "Благодаря" Наистина ли няма, достатъчно запознат и компетентен колега, който да ми каже какво ТОЧНО трябва да се смени на автоматика. Ако няма- не е проблем, но моля ви не пишете излишни глупости. Интересуват ме конкретни знания, а не повърхностни мнения. Сам ще взема решението когато получа достатъчно информация по въпроса! На колегата с Акордеона ще кажа, че съм БАРАБАНИСТ и не се занимавам със стари градски, а РОК Така, че ще пропусна клавишните хармоники . Колеги пак повтарям конкретният въпрос заслужава подобаващ отговор, останалото го пишат 17 годишните "разбирачи". Извинявам се за донякъде острият тон, но всичко си има граници ! Поздрави!

Благодаря за мненията колеги. Ще отговоря и на двама ви набързо тук. Майната: Колега, видях това, което е казал колегата в поста, който ми пейстна. От гледна точка на това, че майстори са видели колата и казаха, че е слънце, съм заинтересован да и сменя дирекцията. На първо място защото е добра кола и на второ защото е Автоматик и ще е е подходяща в софийския трафик и ще е чудесен подарък за жената. Смятам ще може да се взема за около 3200 лева, предвид това, че има малки забележки. manniakk: Видях няколко такива Хондички и като изключим десният волан и наполовина не могат да се сравнят с тази. Друг е въпроса, че автоматик почти не се продава, а тези, които наистина си струват са от 5500 нагоре, така че според мен не е набутвация, а много добра сделка. Всичко е въпрос на гледна точка и собствен избор. Въпросите ми бяха и все още са конкретни по отношение на частите, които трябва да се сменят и съответната цена. Не знам дали разсъждавам правилно, но след като е Атоматик би трябвало да е по-лесно и евтино, защото отпадат части свързани със съединителя и цялата система около него. Пак казвам, нямам си никаква идея от двигатели и конструкция на автомобилите и говоря единствено воден от логиката си (възможно е и да е грешна, не знам ). Да приемем, че имам пари за смяна и колата ми харесва, някой може ли да ми каже в 5 реда, кое трябва да се смени. А ако има колеги със частите да ми кажат и цени ще съм много благодарен и ще почерпя . Само да УТОЧНЯ : Корите на вратите не са ми важни в момента, няма климатик, а колкото до фаровете, ако не греша могат да се регулират и направят както трябва без да се сменят. Най-малкото, което е, продават се специални лепенки за регулиране лъчите и фаровете се оправят без проблем . Поздрави

Здравейте колеги, От няколко дни се "ровя" във Форума и се опитвам да намеря информация относно смяната от дясна в лява дирекция. Попадам единствено на лични мнения от колеги, които не са го правили, а просто са чували. Затова ще мина директно на въпросите, които ме вълнуват.Става въпрос конкретно за този модел на Хонда ---> http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=299721. Бихте ли ми казали кои части се сменят и ако е възможно цената, която ще трябва да заплатя за всяка от тях?2. Бих искал ако може, колеги които са правили такова обръщане да споделят как се държи колата.3. Можете ли да ми кажете сервизи или автомонтьори, които са обръщали дирекция?Надявам се да ми помогнете и да споделите опита си.Ще съм ви много благодарен, понеже познанията ми относно автомобилите са ограничени до там да знам откъде се сипва бензина и как се сменя гума .Поздрави