Nikitele

Странно , но ми дава, че не мога да пусна нова тема с обява за продажба в сектора...

Явно не съм те разбрал, колега, сори. Мислех, че е насочено срещу това,което писах, а лекото положително в поста ми за колегата Цонев беше, че ще върне парите на човека и не се скатава вече.Със здраве и да внимаваме при такива сделки.

Напълно си прав колега ! Особено за телефонния разговор. Надявам се и двамата да се оправят, все пак сме най-големия фен клуб на автомобилна марка в БГ, а и най-организирания, така че се надявам да няма дразги между членовете.

предлагам да измислим някаква награда за колегата и най-вече за 'мъжката постъпка'е кво пък, подвел е колегата съзнателно ( дори най-откровено си го е измамил), но нали е мъж и не го е страх да се сбие с който посмее да го осъжда за постъпката му - мисля че заслужава даже да го направим почетен член на форума и да бъде за пример на новите членове аман от тарикати че и нагли на всичкото отгореУмен си ... и то много! Казах,че не одобрявам, а и каква измама,бе - нали ще му върне парите ! Ти като си купиш уредба и не бачка и нямат да ти я заменят си искаш парите , нали ? И ти ги връщат.Наскоро взех монитор от Сони , беше дефектен и ме мотаха 1 месец докато дойде друг! Сега какво да ги бия ли? Да пращам охраната на баща ми в офиса на Сони България - Мисли преди да пишеш.Казах, че не одобрявам постъпката с ВРЕМЕННОТО невдигане на телефона, и аз мразя така, но е мъжко ,че се появи , каза ,че ще върне парите на човека, обясни защо и какво е станало от неговата гледна точка и това е .А ти ако искаш, давай не медал, а орден - твоя работа, като си нямаш друга.

Не одобрявам самото нещо с покриването и невдигането на телефона, но този пост показва мъжко поведение!Човека си каза адреса, смешни заплахи не му минават явно. А щом ще върне парите , това е добре , само е могло по-коректно да му вдигне и да му го каже по телефона цялото това нещо, а не чак сега.Да се надяваме, че ще се оправите колеги

82-86 , Сериозна група, за това един глас и от мен

Колеги , само да отбележа грешката си - Моя грешка.Колата имаше лек проблем нищо, че е на 4800 км само. Не беше нещо особено и сега на ОМV доста добре дръпна Ауди А3 1.8 Турбо 150 коня.Хондата е 156 , но пък Аудито е Турбо и е по-леко, така ,че японеца се представи супер. Оборотите ги качи до 7000 на прекъсвач и на околовръстното си дигна 200 на отсечката между 2та сфетофара сравнително бързо.Изглежда съм карал с този проблем от доста време, за това ми е било и такова впечатлението.Наистина оттеглям коментара , просто не вярвах , че кола на 4800 км може да има проблем с катализатора и от това да ми прави проблем в ускорението и оборотите. Е, все пак утре съм записал час в Бултрако да я тестват и бая срам май ще бера , сега като работи вече Със здраве на всички

Ами те са несравними , различен клас са. Като коли нямат нищо общо, както и като цена. (просто защото 4та генерация Прелюд не се произвежда отдавна) . Ако искаш спортна количка, чиито двигател се потдава на оптимизация и то добра и има части за тази цел, няма какво да се чудиш - вземаш Прелюда.А ако ти трябва хубав седан, от класа на А4 , БМВ3 и т.н - новия Акорд привлича погледи , а и разликата в цената с преди това споменатите не е голяма (А4 базово ти е 59 500 , а Акорда 51 900 - тва с боята там перла ала бала ).Набутваш му ксенони, партроници, кожа, и други и си имаш кола за престиж (не лукс, но престижна) , а с Прелюда можеш да ходиш на дръпки ако се спреш на двигател h22 премерно , който е 185 коня и има мн. добри характеристики.

От доста време не бях влизал във форума , ама гледам , че пак тоя БратV се развихря ,че даже и какви смешки е писал , залях се да се хиля )) Изкара се Фитипалди с кола , която карам вече 1 година и според мен не струва !Карам черен Акорд 2.0 , наточил съм си го ...Какво да ви кажа , красавица е тая кола , но е слаба. На магистралата с много зор прави ускорението 100-160 , за нагоре да не говоря , до 200 е такава мъка, че и трябва наклон. Самата динамика на колата и поведението в завоите не е лошо, но сревнявайки показателите с предната ми кола и преден двигател - Пежо 407 04 2.0 пак бензин , просто е слаба. Вярно,че за кратко бях свикнал и на уникалната мощ на Мустанг GT (и слабо сцепление и traction) но все пак доста ме разочарова как върви Акорда.Смятам да и напасна един турбо кит от щатите (има някои руснаци са успели) или ако преценят,че няма да стане , да я сменя.Не казвам нищо лошо за колата ,а и не съм от тея дето карат бавно и не знаят как да сменят скорост (ако ще се хвалим с постижения - Варна-София съм го вземал за 3 часа и 31 мин с Пежото) , но просто не е пъргава дори за 155 коня. Явно 8цата за разлика от 7цата е по-тромава.А на брат Велко няма кво да му се нервите , човека не вярваше,че с 140 може да се овладее занасяне на лед , без да е гледал ESP и DTSC тестовете на лед на споменатото от мен Волво S60 , а и на много други коли , които се тестват на занасяне с 120 км/ч и избягване на препядствия на лед , а сега разправя как е карал като Шумахер А и останах с впечатлението преди ,че човека е на възраст, в която е и по-сериозен , но май съм се излъгал.Ясно е ,че всички са N:1 зад компютъра, но едно време само на Божурище можеше да се докаже кой какво , как и дали Аз лично мисля вече да карам по-спокойно, защото нищо ,че карам от 5 годишен и съм роднина на състезател, винаги има една теория на вероятностите ,която може да изиграе лоша шега на някой.Споделих мнението си от колата за тази 1 година вече , ако някой има други впечатления, да ги сподели. Колата ми харесва , но просто е твърде слаба за Хонда вдъхновението .

Значи правилно са ме информирали... Само дето ме излъгаха ,че става въпрос за 2008-2009 модела... И си викам преди колко месеца я взех, сега да я връщам ... Поне си отдъхнах ,въпреки че не се знае нищо де ...Да се надяваме европейските да не са толко изтеглените и да нямат този дефект

Намерих инфо - Тук пише 300 000 , не 450 000 - и са за 2001 Акорд и Сивик:http://www.autoevolution.com/news/honda-re...issue-9307.html

Колеги, снощи са казали по ТВ2 ,че са изтеглени 450 000 Акорда от Американския и някои от европейския пазар ,заради проблем с въздушните възглавници....Имало един смъртен случай - При отваряне са излезли метални фрагменти ... Също и друг случай ,при който възглавниците счупили вратовете на пътуващитеАко някой има инфо или също е гледал новините на ТВ2 снощи - да казва, че на мен ми предадоха инфото,щото не бях пред ТВто.Лично на мен от Хонда не са ми звъняли за Акорда , но незнам дали в БГ ще постъпят като в Щатите или някои части на Европа ... тука ще оправдаят по скоро инцидент ,отколкото да си изтеглят моделите.

Ами абитуриенката беше приятелка на моя позната и не я познавах лично, за това на черната красавица се радвам повече

И от мене една нова 8ца с full екстри

С малко закъснение ,но ето и моя принос към баловете http://www.freeimagehosting.net/image.php?03380fb70e.jpgМалко се позагубих, но здравословни проблеми със спортна травма, няма как - Надявам се добре да сте изкарали на събирането тази година :(p.s. БратV, гледам не си продал джантите , аз ти казах - ти им искаше на тея 16ки като за 19ки нови Иначе евала на момичето - роклята и е супер в тон с колата! По принцип този цвят сиво за кола не ме кефи, но като гледам в случая комбинацията е екстра

Иво разбиваш ме като чета лафовете ти ! Тоя за спокйствието и силаната храна и аз го ползвам ))Айде на тая национална да се рабере за резервациите - весело ще стане като гледам отбора

Аааа -ясно - не си ме разбрал ))Е тва дето го прави Солберг не ми се вярва да има много в БГ да го могат Иначе и за каране на лед с 130 не бих си помислил , че е лесно , а едва ли бих могъл и с 50 да я владея толко време на лед. Дам темата е стара , но тогава 2ма изразиха съмнение , че е възможно тва дето съм писал предния пост

Така - ОК - Ще ти кажа какво имам предвид:Имаше спор относно това дали при занасяне на заледен участък на 30 градусов завой кола (новото Volvo S60 D5) при скорост 140 може да бъде овладяна ...Става въпрос само за частично заледен участък ,при който 2 от гумите на колата попадат за малко на него и задницата поднася - Казах ,ча слава Богу с помоща на DTSC и ABSa както и на факта ,че следваше сух участък - колата беше овладяна... А видеото е прикачено ,за да се види че дори при 100% заледена повърхтност и 1 мин при висока корост занасянето на колата на леда може да бъде контролирано.Нямам претенции на състезател, преди години имах само 3то място на републикансо по Карт за младежи до 18 ... Но в случая всеки с малко опит и тези системи може да овладее колата при малък заледен участък на пътя и нискоградусов завой.Това ми беше мисълта - Сори но мисля, че ти ме нападна пръв с излишна ирония... дори в предишен пост някои ме подкрепи, че е възможно , но е рисковано.А темата в последствие (последните постове) се измести, защото Брат В реши да сподели, че зимата кара с летни гуми на сняг и от там другите писаха по въпроса...Това ми е мисълта и мисля ,че мога да докажа и с мойта Хонда, че е така...

Restless - май не схващаш разликата между грешка при type , защото няма кирилица клавиатурата ми и ги целя и тва да не разбираш прочетеното!Капиш незнам какво е . сигурно е някой твой познат - пише се - capisco ... А проблеми имаш ти - пролетта заповядай на тренировка на Ники Илиев, с когото сме роднини , на писта "Дракон 2" и може да покараме и да видим кой какви проблеми има и какво можеОфертата ми е валидна от края на март - кажи ден и час и съм там

А , ей го и веселяка дето го ебава целия форум с летните гуми ))) Време бешеОще ли искаш 2600 за 16ки джанти и гуми ))) За тея пари чисто нови 18ки с Пирели гуми от Симеоново без проблем....А в Хонда 18ките комплекта са 2400 лв .... Голем си веселяк

Това доказва ,че си неграмотен и не можеш да четеш Точно тва писах - че ТОЙ я владее на лед , а другия случай е на занасяне на малък участък ....А за шоферчетата - не мисли , че ако ти си некадърен това значи че другите са.... А и нито ме познаваш нито знаеш как карам и какво мога

С това видео (началото му) - слагам край на спора с "разбирачите" относно владеене на автомобила на лед:http://www.vbox7.com/play:31cfc316И дано поне тоя път ръзберете , че сте смешни )за 1-2 ма става въпрос - те си знаят кои) А по изчисления на иминатите 2 км за 1:02 - средната скорост )средна) е 130 на лед Тук е управляван на лед , а какво остава само за единично занасяне на заледен участък ,след което следва сух асфалт ...No commentАйде със здраве

Леле , аз не съм мил двигател досега на кола , но след тоя разказ май няма и да го правя ....А иначе това Рено Меган 2000 е супер кола за мене . Имахме също такова до преди 4 години - 1,9 TDI - още ме е яд ,че я продадохме ! Нашия Меган беше на 45 000 км , за модела тогава също с всички екстри и беше пак в доста добро състояние и 11 500 му взехме тва преди 4 години. Много готина кола, като излезе беше N:1 , с тея кристални фарове , а и дизайна беше супер и отвън и отвътре ...

На мене ли го казваш!? В предишния пост беше описал следната каскада: "предната ти прави заслон като изпреварвате двамата - това осигурява известна безопастност за тебе", а сега твърдиш обратното!? Кое е вярното? Спирам до тука! Дано момчето задало въпроса, проумее кое е правилно и безопасно.Колега - 2 коли сте , тази пред теб изпреварва , изпреварваш и ти с нея , преценявайки ,че можеш , но тя се прибира и не оставя място за теб ... Това е . Затова писах че трябва да ти направи за по-сигурно заслон и да не се прибира ,докато не остане място и за теб ! Кое е неясното ?

НИКОГА, ам никога не не прави това. Забрави, че си го прочел това тука или където и да било. Карам коли и камиони от много отдавна и съм се убедил, че това е най-абсурдната маневра която може да се предприеме.Nikitele, моля те, не давай такива акъли на начинаещите. Явно 6 години не са достатъчни...Ами от както съм взел книжка нямам инцидент и съм навъртял над 150 000 км ... Незнам дали не са достатъчни , но ако се прибере предната кола и не ти остави място става много страшно колега