Jump to content

Inaff

Фен
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    58

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от Inaff

  1. Отговорено

    Ще го напиша по друг начин.

     

    Уредите от обявата  http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11353334895403942&f1=details&slink=69q3gk  показана от колегата Хари11 се слагат само и единствено на 5 врати 7-ци фейслифт. Разгледай обяви в сайтовете, различават се лесно по сивите рингове.

    Най-вероятно имаш предвид тривратка 2001г. 1.4 ауто, тъй като двувратките са само 1.7 бензин, и тяхното табло и уреди са малко по-различни.

    • Нагоре 1

  2. Отговорено

    Една корекция - зависи от нивото на оборудване за таблото. Моята е преди фейса и уредите за климатик и т.н. са вертикални и са електронни. Това го виждам не за първи път, но предимно при 1.6 моторите и не при всички, а доста рядко... така, че имай го в предвид.

    Почти 100% съм сигурен, че 7ма генерация няма сивик с 5 болта на главините (5х114.3 май бяха на акордите от тези години) и на 8+ ген. сивик. 

    Както виждам от снимките управлението на фаровете (нагоре-надолу) е под ключа (при мен - преди фейса е от лявата страна), топката на скоростният лост, уредите за скорост, обороти и т.н. са малко по-различни... Има доста разлики.

    Специално тази хонда като гледам е с другото табло (според мен по-грозно) от към климатик и т.н... 

    А бе тоя мотор изглежда доста чист :)  Иначе всичко друго от към снимки е окей за мен :)

    Цената... тея луди ли са ... повече от 5000лв за този двигател няма смисъл да се дадат

     

    П.П. Защо няма долен лип на задната броя? Праговете ми изглеждат не оригинални за "sport" версията (също не виждам и лепенките). Другото което забравих да кажа - виж как са задните спирачки (май на 90к.с. мотора са барабани) ;)

    1. Фейслифтовите 7-ци с 3 врати са с 5 болта.

    2. Конкретните уреди за скорост и обороти се слагат само на 5 вратите 7-ци.

    3. Няма лип на задната броня, защото няма на предната и няма спортни прагове, стандартните са.

    4. Дръжките за отваряне на вратите при фейса са в цвета на колата.

     

    Така, че колата е събирана.

    • Нагоре 1

  3. Отговорено

    Дръж се Иво, знам, че ще ти се помогне и ще оздравееш. Мисля, че си с голямо сърце, а това е много важно, Бог обича тези хора. Възхищавам се на ентусиазма ти, който показваше на уличните събирания, гонили сме се, от там те познавам. Кураж приятелю, всички фенове сме зад теб!

  4. Отговорено

    Твърдо съм против с "на фарове през деня", присъединявам се към всички доводи, които колегите изложиха по-горе, а и още нещо - грешната преценка за разстоянието, която включените светлини придават. Но нали все пак трябва да имаш нещо под шапката, за да се сетиш за всички негативни странични действия.

    Тия нашите там в парламента са от най-безмозъчните мекотели през последните 15-20г. и не са никакви представители на този измъчен народ, щом народа е против всичките им малоумици през последно време /а става въпрос вече за години/. Това са само Депутати-Слагачи, на които даже опитите за мислене са забранени от Боко "Тиквата" Борисов.

     

    Протести до дупка е истината! Разберете го!

    • Нагоре 1

  5. Отговорено

    Здравей, отдясно на бутона "6" има едно малко 3мм тъмно копченце, а под "4" "5" и "6" - "H" "M" и "R". Натискаш и задържаш малкото копченце с едната ръка и през това време с другата с "4" и "5" настройваш часа и минутите. С 6-цата закръгляш към най-близкия кръгъл час.

  7. Отговорено · Редактирано от Inaff

    http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2422/39771706218040573931327673138MhBf1dRX0LRIeEjxiMxs.JPG Това е прословутата лампичка на мойта 6-та ген. Д14А4.Ако имате такава и не свети проверете да не е изгоряла крушката.Мойта като свалях таблото да слагам диодна лента я смених с диодна крушка и почна да свети постоянно даже на половин резервоар.После сложих старата и не светеше даже на резерва,Накрая и сложих нова обикновена крушчица и сега си свети нормално, някъде към началото на червената зона.Та мисълта ми е пробвайте да смените крушката, не вярвам да е от нивото на оборудване, кола след 96-та година да няма лампа за резервоар ме съмнява.

    Моя опит:На една `97 Д14А3 досега не е светвала такава лампа, а сме сваляли стрелката и малко под червената линия. Даже паркирана на един наклон трябваше да й се налеят 2-3лтр., че не искаше да запали, а лампа не светеше, така че има и коли, които нямат тази лампа фабрично.Както се вижда от снимката стрелката е на червената линия или малкоо над нея, и въпросът ми е свети ли лампата на това положение?Ако: да - от къде започва да свети, от там или по-нагоре?Ако: не - от къде започва да свети?И още нещо, стрелката трябва ли да слезе до буквата Е, когато свършва бензина и съответно до F, когато е до горе, както за охлаждащата течност слиза до С, видно от снимката?ПС: Подозирам, че тази снимка е заради 16-ките, а не лампата за гориво! :)

  12. Отговорено

    Колеги, виждам, че има и други интересуващи се да направим "колона" до Сливен.Предлагам на 22.05. в 08:00 часа на Метро и от там газ! Нека да е сборен пункт за всички марки коли тръгващи от Бс!

  16. Отговорено

    ... а те са 4 и са добри. Виж на таблото като е запалена дали показва реален разход /100, като натискаш копчето за зануляване се стига до него. Всички бели пластмаси в купето са или боядисани или афтърмаркет ( а пък чистачките :angry: ). Джантите не са оригинални, но са готини. Хондата е ЕП2, които са 110к.с., питай го що тая е 116! Като модел това е мн добър Сивик и ще му се кефиш, ако е читав. Толкоз от мен, др не ми се набива на очи.

    • Нагоре 1

  17. Отговорено

    The Car :angry: Това съм си харесал. Според мен изглежда много добре но ме притеснява цената - евтина ми се виждаПубликувано изображение При евентуален оглед за какво трябва да гледам и внимавам???

     

    Цената е добра, но задължително при оглед пробвай всяко копче, което се вижда: климатик, централно, ел.стъкла и огледала и т.н. и особено, ако свети някоя индикация на таблото като абс, еърбег, епс или друго, което не изгасва. Не че е непоправимо, но можеш да използваш всичко това, ако си й мн навит, да сваляш от цената. Питай продавача дали е боядисвана, и ако ти каже не, значи ще те излъже и за др неща, тъй като от снимките си личи мн ясно - даже не са се постарали да запомнят кой надпис отзад стои отляво и кой отдясно "Спорт" и "Сивик ;). Дразни ме, че са й махнали ориналното СД или каквото е било там - аз никога няма да дам такава добра сума на гнусния джамбазин за кола без никаква музика, дажеи тонколоните не можеш да изпробваш дали работят
    • Нагоре 1

  18. Отговорено

    The Car :angry: Това съм си харесал. Според мен изглежда много добре но ме притеснява цената - евтина ми се виждаПубликувано изображение При евентуален оглед за какво трябва да гледам и внимавам???

     

    Цената е добра, но задължително при оглед пробвай всяко копче, което се вижда: климатик, централно, ел.стъкла и огледала и т.н. и особено, ако свети някоя индикация на таблото като абс, еърбег, епс или друго, което не изгасва. Не че е непоправимо, но можеш да използваш всичко това, ако си й мн навит, да сваляш от цената. Питай продавача дали е боядисвана, и ако ти каже не, значи ще те излъже и за др неща, тъй като от снимките си личи мн ясно - даже не са се постарали да запомнят кой надпис отзад стои отляво и кой отдясно "Спорт" и "Сивик ;). Дразни ме, че са й махнали ориналното СД или каквото е било там - аз никога няма да дам такава добра сума на гнусния джамбазин за кола без никаква музика, дажеи тонколоните не можеш да изпробваш дали работят

  21. Отговорено

    А като гледам че на по-високите класове Мерцедес например са с дабъл уишбоун ме невежда на мисълта, че този вид окачване е много по-здраво и добро от Макферсона. Затова някъде беше споменато, че се слага на по-високите класове автомобили и единствено от ниския клас Хонда Сивик имала такова.

    Ако не бъркам Сивиците до 6-та генерация (включително) са с double wishbone, а 7ма и 8ма са с MacPherson.
    Бъркаш леко - 7 ген. е с double wishbone.CTR 7 ген. е една от най-завиващите коли с предно въобще!

  25. Отговорено

    Точно това е копчето "ТА", което трябва да натиснеш, когато ти се изгуби сигнала, нищо ти няма на радиото иначе :cool: . Когато на дисплея ти свети "ТА" , значи можеш да хващаш само станциите с много силен (добър) сигнал, и съответно когато на някоя станция и намалее сигнала тя изчезва и като изключиш "ТА" си идва.

×
×
  • Създай нов...