annto

Благодаря много.Нищо пак сме с H на решетката ама наклонено.

Абсолютно, бях запознат и с разхода, но както и да е, днес вече съм собственик на Санта фе 2.7- 2генерация(автомат) .За съжаление не открих читава бензинова Хонда 2005-2006г.

Това е твоето мнение, което се различава от моето.Карал съм автомат 4г. МВ W203 купе, а не съм чувал.Една кола която, не можеш с бутане или дърпане да я запалиш ..........Не седи тук въпросът за коя кола колко гори, а за дизела и бензина и да според теб едно Субару колко повече гори от другите.И нещо друго, при икономично каране пак не можеш да свалиш разхода на гориво колкото при ръчката, но както и да е.Въпрос на възприятие и усет.Всеки си има дадено мнение по въпроса с АСК и РСК.

Съгласен съм с теб, но при мен проблема е че въртя доста километри.Комбинирам служебен с личен автомобил, т.е. един автомобил.Мислих даже за третата генерация, но пък да я вкарам в трънките и да я направя мармалад не става.За това със се ориентирал към 2ген. по не като я надера да не ме боли много.Простата сметка е че на газ е по-евтино и за това търся бензинова с ръчни (за автоматик и не ща да чувам).При дизела съответно има повече неща за чупене 1.турбина 2.Дюзи 3.Демферен съединител 4.ДПФ и т.н.Вече почвам да се оглеждам и за Санта фе 2.7 или Субару Форестър 2.0Х., но за IIIген. на Субару нищо не мога да намеря като отзиви за този ДВГ.Направо съжелявам за ХР-В но което сам човек си направи и другият не може да ти го направи.

Прав е колегата че търсенето ще продължи доста дълго май.Аз от един месец се оглеждам за такава ама няма на пазара нищо.Ходих в Сливен да гледам една такава, ама не ми хвана окото нещо.А тази за която питаш май не е фейса, защото е със старото табло.Един джамбаз ми каза, че август е умрял месец поради факта, че в Европа се почива и нямат от кой да купуват.Питах и за изфорсирането на място защо не може повече от 5000 оборота, но категоричен отговор не получих за съжаление.

Мерси за подкрепата, ако изкочи нещо ще пиша на лично.Сега карам една с-класа 220cdi, не че се оплаквам ама друго си е на газ.А и както казва детето -Тате в тази кола имам чувството, че дупето ми се сурка по асфалта .

Като пробвам друга ще пиша как е.Сега на пазара просто липсват бензинките.Кога ли ще си намеря читава кола(фейслифта на 2ген)?Почвам да губя надежда, а дизел принципно не искам.

И аз си нямам на идея та за това питам.Някаква защита ли е или е проблем в мотора?И другите ли са така?А иначе колата е в Сливен.

Никой ли не знае или никой не иска да ми отговори?

Здравейте, колеги имам следното питане.При форсиране на ср-в 2005г. 2,0 бензин оборотомера стига до 5000 и повече не може, а като стигне 5000 и сам пада с около 500 оборота и се после се покачва пак до 5000(а давам газ до дупка без да отпускам педал), това нормално ли е?Като бивш собственик на ХР-В(преди 5 дни го продадох да ме пита човек защо, за което съжалявам) не беше така.Правих оглед на въпросното возило та за това питам.Аз така или иначе няма да я купувам беше под всякаква критика.Желязото да съединителя и спирачката се виждаше отлично(гумите на педалите бяха садеросани от каране) а търговеца всячески се опитваше да ме убеди, че колата е на 78000 км.