Смяна на гарнитура на главата

[Mitkoto_tt 6]

Здравейте колеги може ли да ми съдействате за смяна на гарнитура на главата съм.Някой знае ли колко излиза ремонта къде в София може да се извърши тази процедура както и към каква гарнитура да се ориентирам.Накратко колата изхвърля водата от разширителния съд при 150 км в час или при високи обороти сменени капачка и пак си остана проблема .........

 

 

Благодаря Ви ..

[niksan_vn 21]

Във София само сервиза на Омбре. Преди да отвориш, провери за евентуално теч от връзки, а най - невидимото място е водната помпа. Свалят се предпазителя на ангренажния ремък и се вижда дали е текла или не. Тогава остава вариант за гарнитура. Казвам го защото точно в този филм съм сега и днес ще си взимам ревизираната глава от сервиза.

[Mitkoto_tt 6]

Автомобила е там и очаквам да бъде поправен ... ще изкажа мнения след това споменаха само че ще бъде поставена клингернитова гарнитура 

[Mitkoto_tt 6]

Днес взех автомобила Благодарности на Влади ...... за сега върви отлично

[K1r1L 860]

Клинегеритова да не ти шлаифат главата и блока сигурно .

[fenabg 2977]

И е значително по ефтина

[borko 30 464]

Не трябва ли да е метална гарнитурата?Пък при сваляне на глава знам че шлайф на главата е задължителен ,иначе рискуваш да пусне от някъде .Болтовете и те е добре да сменят ,якоста им намаляла с годините като седят натегнати -не че няма успешни ремонти и със същите болтове .Ма то с тези части по нашите магазини ,да се чудиш дали старото не е по-добро от това дето го продават тука.

[fenabg 2977]

Кажи честно че на кола 2000 сглобена от завода с метална гарнитура забихте глингерит?

[Mitkoto_tt 6]

да и за сега няма никави проблеми  

[fenabg 2977]

Радвам се.

[Plamen.Dilkinski 40]

колеги, при мен миналото лято се появиха същите симптоми.

При продължително магистрално каране - 130- 150км/ч  в жегите, след като вляза в София, на 2 пъти ми се случи да качи температурата когато спра на светофар. Първия път бая се стреснах, никога не съм я виждал да качва стрелката над обичайното място. Веднага пуснах парното и температурата се нормализира. Когато вдигнахме капака, разширителния съд беше препълнен и избиваше антифриз през казанчето, радиатора и капачката са сухи. Смяна на капачката не помогна, термостата също е нов. Не гори масло и не пуши колата. Проблема го имам само в жегите след дълго магистрално каране. 

Забелязах я, че зимата даже да я натискам по магистралата всичко е наред.. Само в жегите се предава, а не искам изненади като тръгна към морето и се забия в Бургас с прегряла кола... 

Като гледам как вървят нещата, и аз ще ходя скоро при Влади, Всяко допълнително мнение е от полза