Каде се намира Crankshaft Sensor на D13b2

[Guest STANCHOYO]

Колеги,каде се намира този сензор.Приемете благодарностите още от сега.

[Guest cls]

Аз не съм сигурен дали Д13Б2 има въобще такъв сензор.Мисля си,че няма.Той играе роля при инжекционите.Става въпрос за TDC/CRANK sensor, нали?

[STANCHOYO 1]

Става въпрос за CKP sensor,номер 4 в таблицата за грешки.

[войводата/cls 3]

Ако наистина става въпрос за Д13Б2 тогава:Грешка номер: 4: VACUUM SWITCH SIGNALТази чудесийка праща ел.сигнал към ЕЦУ-то(то не е истинско ЕЦУ ама както и да е) на база вакуум-а от карбуратора.На Д13-номерата на грешките не се припокриват(или поне само някои) с тези на инжекционите.

[Guest Явор]

Айде да дигна малко темата, че да не ме убиете с камъни ако пусна нова Това в кръга на шегата, та каде точно се намира този сензор 4: VACUUM SWITCH SIGNAL Ако въобще е сензор да знам какво да търся. Благодаря!

[nonamed 50]

От задната страна, ниско под карба, горе долу в средата, влиза един силиконов маркуч (сори, нямам снимка да ти го покажа, но няма начин да го сбъркаш), свързан е със вакуумния превключвател в черната кутия отдясно в моторния отсек, целта на цялата схема е ЕЦУ-то да отчита разреждането във всмукателния колектор. Обикновено грешка 4 е пробив/повреда на самия маркуч - провери да не е скъсан, спукан, разхлабен или направо го смени. Ако проблемът остане - вж суича вътре в кутията...

[Явор 3]

Огледах всички маркучи днеска около карба и незабелязах нищо нередно. Утре ще обърна повече внимание на този маркуч дето споменаваш. Мерси!