проблем с ксенона на Акорд 2004г

[galinstanchev 0]

Като включа светва ту единия ,ту другия,после не светват и двата ,после си светват . Ако някой може да помогне ще съм много благодарен !

[rollin 463]

Оригинален ли е ксенона или китайски подобрения са правени ?

[Veseliq 1554]

При мен това ставаше като почнаха да ми се скапват баластите (оригиналните). Смених ги и вече светват и двата, всеки път Нов оригинален баласт е 750лв всеки. При мен от Юби-Ко намериха от блъснат Civic за 200-300лв (че при тях фара идва с баласт и май им бяха останали), но ако нямат можеш да потърсиш от морга. Побързай, понеже при мен както от 2ри-3ти опит светваха и двата, за няма и месец почнаха почти никога да не светва нито единия...

[galinstanchev 0]

Ксенона е оригинален.Благодаря за изчерпателния отговор

[galinstanchev 0]

Открих проблема . Не е в баластите ,а в запалките който са на фасунгата . Вътре в запалката има бубинки на който с течение на времето  се разпада изолацията и дават на късо . За втора употреба е немислимо защото могат да изкарат и 2 дена .В официално представителство на хонда едната фасунга струва 509 лв , което според мен е една неприлична меко казано цена . И така минах на вариант с китайски заместител който струва 32лв на фар . Светват много добре ,и една година да изкарват е добре . 

[Just'Do'It 18]

Аз до преди няколко дена имах сходният проблем, като на колегата пуснал темата. Смених си крушките на ксенона D2S и всичко се оправи, дори светят по-силно от старите.

[Power_Of_Dreams_84 48]

Колеги, имам едно питане за фабричния ксенон на новия ми стар Акорд (2007 г.) - късите ми светят мега "късо" и имам буквално 15 - 20 м осветяване, а за капак, дългите не променят почти нищо. Знаете ли как и къде могат да ми разрешат проблема? Благодаря!

[Just'Do'It 18]

Здравей, колега. Прикачил съм ти една примерна снимка, на която съм отбелязал с червен кръг моторчето, което повдига и сваля рефлектора на фара. Сам можеш да си повдигнеш височината на светлината, като въртиш там където съм отбелязал с жълто. По- посока на часовниковата стрелка се повдига, а обратно се сваля (ако греша някой да ме поправи). съветвам те да правиш операцията на тъмно и близко до стена, но колата да е перпендикулярно на нея, а не под ъгъл. Надявам се да съм бил полезен, поздрави.

 

 П.п.: Аз лично така си ги повдигнах, че и мойте бяха доста ниско и едвам се шофираше нощем .

[Power_Of_Dreams_84 48]

Колега, благодаря много за помоща! Ще пиша пак като пробвам настройката

[h5rov 291]

Тази настройка е много добра, но важи ли за тези които си регулират автоматично фаровете. Предполагам и при колегата, предвид написаното ниво на оборудване.

Редактирано 26 Юли, 2015 от h5rov

[Emicha 1802]

А защо се циганите за 10 лв.?

Отидете да ви ги настроят правилно в сервиз,така не само вие ще виждате по-добре, но няма да заслепявате и насрещно движещите се автомобили.

[Just'Do'It 18]

Тази настройка е много добра, но важи ли за тези които си регулират автоматично фаровете. Предполагам и при колегата, предвид написаното ниво на оборудване.

 Все пак аз също съм с най-високото ниво на оборудване и съм с автоматично регулиране на фаровете, поздрави.

[Power_Of_Dreams_84 48]

А защо се циганите за 10 лв.?

Отидете да ви ги настроят правилно в сервиз,така не само вие ще виждате по-добре, но няма да заслепявате и насрещно движещите се автомобили.

Да, да, разбира се, че работата не е в 10-те лева... Така или иначе сам достигнах до този извод, тъй като не знам точно на каква височина трябва да се регулират и ще се ходи до сервиза на Хонда

[Power_Of_Dreams_84 48]

Минах следобед през сервиза на Хонда в СтЗ, имаше сериозни отклонения, но пък регулирането на стенд отне буквално 2-3 минути. Сега предстои само пътния тест...

Редактирано 27 Юли, 2015 от Power_Of_Dreams_84

[Power_Of_Dreams_84 48]

След извършване на пътния тест късите осветяват вече добре, но дългите незнайно защо продължават едва да покриват дистанцията на късите... На предния ми акордеон като ги включех и ставаше ден Някакви идеи?

Редактирано 14 Август, 2015 от Power_Of_Dreams_84