Как да вдигна 20-30hp?

[hCivic7 0]

Здравейте приятели искам да ви попитам има ли някакъв лесен начин да вдигна 20-30 коня (може и по-малко, но да има разлика като натиснеш :д) на сивик 7-ма генерация 1.4i, 90 коня.. Има ли смисъл да слагам чипове или не, помогнете 

[fenabg 2977]

He.

[borko 30 464]

Изплющи си на задния капак една лепенка ,ама голяма да е ,не обикновенна ,с надпис TURBO и мисля че поне 20 коня ще имаш минимум отгоре!Аз кви голфове съм виждал ,с кви лепенки,направо не моиш ги стигна,пък и ако са и с лята джанта поне на една от гумите -е тогава вече си ебало мамата тея голфове-нямат равни!Шегичка колега !Аз съм с 110 коня че искам още ама на няма начин за наште матори!Всъщност става бе ,намери си втора ръка един суперчарджър да надува и ще дигне конете ,или обикновено турбо.

Редактирано 29 Януари, 2015 от borko 30

[hCivic7 0]

Изплющи си на задния капак една лепенка ,ама голяма да е ,не обикновенна ,с надпис TURBO и мисля че поне 20 коня ще имаш минимум отгоре!Аз кви голфове съм виждал ,с кви лепенки,направо не моиш ги стигна,пък и ако са и с лята джанта поне на една от гумите -е тогава вече си ебало мамата тея голфове-нямат равни!Шегичка колега !Аз съм с 110 коня че искам още ама на няма начин за наште матори!Всъщност става бе ,намери си втора ръка един суперчарджър да надува и ще дигне конете ,или обикновено турбо.

Я поясни ми малко за тоя чарджър, кво представлява и г/д ква пара.. Ти каза че си 110 коня, като моя мотор ли си?

[PetioHonda 106]

Добре де искаш да засилваш, а елементарни неща ти убягват. Твоята кола е 1.4 (D14Z6 мотор ако не се лъжа), а на колегата си пише под аватара му D16V1 - той е 1.6 Vtec. Имаше една тема във форума за засилване на d14-ка 7ген, потърси я.

[WHITE POWER 5]

най лесния начин ти е суап к20 - даваш около 5000 лв но имаш сигурни 200 коня - помисли си

[ReSPecT 121]

Най лесният начин да живне е смукател къстъм изработка колектор и генерация от 1.6 d16v1.

[pamo 346]

Колега, защо ги пишеш тия неща из темите, само това обясни!  Пилим главата, за да качваме компресия? - Супер, браво!  Правим това и онова и хоп- 15-20-30 и то атмосферни коне! Айде сега разясни малко на по-простите как става тази работа.

[Wyvern 381]

Колега, защо ги пишеш тия неща из темите, само това обясни!  Пилим главата, за да качваме компресия?

 

Защото идея си няма какво е компресия и какво е степен на сгъстяване    нито пък знае как ще се отрази на мотора. Но нали трябва да се пишат глупости из темите на хората.

[Wyvern 381]

Верно ли е само това разликата? Значи по твоята логика, ако на твоя двигател d16y7 сложиш вал от d16y8 автоматично получаваш 20 коня отгоре а. Жалко за всички колеги с mini-me, горките набутали са се и глава да сменят, а то само с вал ставало

Редактирано 2 Март, 2015 от Wyvern

[doggy 183]

Ей тез коне за нищо ги нямате бе.Аз искам една динографика да видя как точно се качват на 1.4 с вал и смукател 20 коня.

[Wyvern 381]

Давай, мисля че на всички ще им е интересно как става работата само с вал.

[doggy 183]

А дино графика за това как са се качили 20 коня от вал?

[Wyvern 381]

при всичко останало сток и при еднакво тегло на купетата на колите и един и същ шофьор това което казваш няма как да стане

[pamo 346]

Колега нищо лично, но заради многото форумни специалисти в последните години, минали от нещо си на Хонда страшно много колеги се дръпнаха и вече не пишат! Една нормална дискусия за някакъв тунинг не може да стане! Мнения на хора с опит зад гърба си не се зачитат грам и се успорват с лека ръка!!

 

На мен лично като по-прост би ми било неудобно да пиша каквото и да е, ако не мога да обясня какво пиша, а ако не знам нещо - питам без каквато и да е гордост! Нямаш време да обясниш "на дълго и на широко", но имаш време да цвъкаш из темите твои си изводи, направени от форуми, без да знаеш какво става в един двигател. Не е нормално това! Търси си изява на друго място - просто и ясно.

[Wyvern 381]

Добре ще направиш и ще ти кажа защо. Първо даваш подвеждаща информация и второ не си съвсем наясно какво точно правят в Щатите. Темата която си пуснал е стара, с брат ти не сте открили топлата вода. Във Варна от години има сивик, който е със двигател д15 и подобренията посочени от теб в темата. Колегата е от форума ако иска може да се похвали. Но си много далеч от истината че се сменя само разпределителния вал.

 

Първо изпускаш факта че в Щатите няма д15ки с моно. Там има само д15б7 - тук ги има само на купетата. Мнозинството от д15 тук са б2 - валовете им са боклуци и главите им също. За да тръгне тая кола първо сменяш колектора и след това сменяш главата. Да ама покрай тях се сменят и делкото и жиците и ЕКУ-то.

 

Второ - в посочения от теб сетъп нали виждаш колко е шлайфана главата - 0.044 инча е повече от 1мм. Нали знаеш че за да се шлайфа главата се сваля Съответно за да компенсираш разликата в тайминга ти трябва и раздвижена ролка, както и някой който знае как да настрои делкото за да е запалването максимално ефективно. Градусите са посочени в темата но ги няма разграфени на ролката на коляновия вал нали. При посоченото сгъстяване ще ти трябват и свещи една идея по студени и качествен бензин за да се избегнат детонациите . Изпускателния колектор и генерацията няма да ги коментирам въобще. Както и настройката на дино.

 

И кво стана - май работата въобще не е само да смениш един вал а? Друг е въпроса че вала на д16а6 става само на главите на 4 и 5 генерация. На 6г не става. Пробвали сме на д14

 

и между другото всяка смяна на главата с втек такава се нарича mimi-me без значение дали мотора е д13, д14, д15 или д16. Това по повод писанието ти в една друга тема.

[preskototo 77]

А не е ли най-лесно да се сложи спортен филтър, catback изпускателна, система студени свещи и всичко останало което може да се сложи на почти всяка кола.

Ако имаш някакви пари заделени я twincharge-ни пък после сменяй ecu-то защото замяната на ecu с по добро такова няма кой знае какъв ефект на двигателя(само около 10-15 коня) ако нямаш turbo, supercharger или пък и двете(което е twincharge), тогава може да скочи от 10-15 на 40-50 . http://sportscarsbg.jimdo.com <--Идеи за тунинг на отделен сайт(не всички са за конски сили. Има и идеи за оптичен тунинг.)

[preskototo 77]

Japanese fever зависи от колата но в този случай към 20-30к.с. Макар че филтъра ще е добър с ball type injection. Тогава са по скоро 30. Зависи и колко е карана колата и как е поддържана

[AMD 345]

Japanese fever зависи от колата но в този случай към 20-30к.с. Макар че филтъра ще е добър с ball type injection. Тогава са по скоро 30. Зависи и колко е карана колата и как е поддържана

Какво е това ball type injection ?

[preskototo 77]

 

Japanese fever зависи от колата но в този случай към 20-30к.с. Макар че филтъра ще е добър с ball type injection. Тогава са по скоро 30. Зависи и колко е карана колата и как е поддържана

ball type injection е видът инжекция пускащ най-много гориво към двигателя и се исползва само със подобрена впускателна система иначе харчи неисползвано гориво. Трябва да се поддържа иначе след около 10 000 км се задръства. Може да са повече, може да са по малко км, но както казах зависи каква е колата, колко е карана,  как е поддържана и т.н.

[AMD 345]

И как се пуска повече гориво ? ЕЦУ то какво прави ,няма ли регулатор,помпата каква е ?

[preskototo 77]

И как се пуска повече гориво ? ЕЦУ то какво прави ,няма ли регулатор,помпата каква

 

Помпата да е някаква after-market, защото ball type injection пуска най-голямо количество гориво от всички видове инжекциони. ECU е точно тази част от колата за която не разбирам и за ecu е най-добре да се посъветваш с човек който разбира, а ако не познаваш или не знаеш къде:http://www.chiptuning-bg.com/

[preskototo 77]

ЪпсурТ

Не знам кое е толкова абсурдно, но искам да ти кажа, че ако испускателната система дава 15к.с.(примерно), а всмукателната система към 5, тогава двете заедно не дават 20 а около 25 защото двете системи се подпомагат.

[AMD 345]

добре де от какво се състои този инжикцион  

[preskototo 77]

това е нормален инжекцион http://www.supermotors.net/getfile/187567/original/fuel-injector-cutaway.jpg

 

това е ball type injection http://u.jimdo.com/www77/o/seca624a12c9d2dfb/img/icf0bd1c9bba205dc/1428507321/std/image.jpg

[preskototo 77]

Други въпроси?

Редактирано 19 Април, 2015 от preskototo

[aleksandur 270]

Теоретично добре ,сега остава реално да ни го покажете ,голега .

[LAMER 82]

 

 ECU е точно тази част от колата за която не разбирам ...

Ецу-то май не е единствената част от колaта, която не разбираш Едит: Кое му е добре теоретично? Сменяш бензинова помпа и един тип инжектори с друг и изведнъж се появяват 15 коня, сериозно? От къде се появяват,  питам аз?

Редактирано 19 Април, 2015 от LAMER

[Wyvern 381]

Така като му гледам писанията май от нищо не разбира. На всичко отгоре не прави разлика между инжекцион и инжектор.

[ObiChLiFk0 495]

А аз да питам като пълен лаик ... Като пуснеш повече гориво и ти дойде прекалено богата сместа както става ?! Как си оправяш сам горивните смеси без ДИНО настройки или широколентова сонда и софтуеър? И как докарваш отпималните количества гориво/въздух ? 

[AMD 345]

до колкото прочетох се слага спортен филтър,той спомага за навлизането на повече въздух и става работата   30 кончета отгоре

[preskototo 77]

ECU е точно тази част от колата за която не разбирам ...

Ецу-то май не е единствената част от колaта, която не разбираш

Едит: Кое му е добре теоретично? Сменяш бензинова помпа и един тип инжектори с друг и изведнъж се появяват 15 коня, сериозно? От къде се появяват,  питам

 

 

Не съм казал че само от това се появяват 15 коня защото това само увеличава количеството бензин към двигателя. Трябва да се оправят и всмукателна и изпускателна система. Но тогава стават от 90-95 на 125-1390

[AMD 345]

Много лесно се раздават кончета

 

някой мод може да позатрие и поизчисти темата

[preskototo 77]

 

 

ECU е точно тази част от колата за която не разбирам ...

Ецу-то май не е единствената част от колaта, която не разбираш

Едит: Кое му е добре теоретично? Сменяш бензинова помпа и един тип инжектори с друг и изведнъж се появяват 15 коня, сериозно? От къде се появяват,  питам

 

 

Не съм казал че само от това се появяват 15 коня защото това само увеличава количеството бензин към двигателя. Трябва да се оправят и всмукателна и изпускателна система. Но тогава стават от 90-95 на 125-130

И пърдон че съм написал инекцион. Имах предвид инжектор, но тъй като повечето форуми които чета са на английски там често пишат инжектора като част от injection system, вместо просто инжектор  и по навик пиша инжекцион. Съжелявам за объркването.

Редактирано 20 Април, 2015 от preskototo

[preskototo 77]

до колкото прочетох се слага спортен филтър,той спомага за навлизането на повече въздух и става работата   30 кончета отгоре

Освен спортен филтър също се слага short ram intake или cold air intake системи които(ако са добре направени) са по ефективни. Пък и ти трябват  по добър колектор и т.н. да излизат по лесно газовете. Само с фиртър и инжектор не става.

[preskototo 77]

 

 

Japanese fever зависи от колата но в този случай към 20-30к.с. Макар че филтъра ще е добър с ball type injection. Тогава са по скоро 30. Зависи и колко е карана колата и как е поддържана

ball type injection е видът инжекция пускащ най-много гориво към двигателя и се исползва само със подобрена впускателна система иначе харчи неисползвано гориво. Трябва да се поддържа иначе след около 10 000 км се задръства. Може да са повече, може да са по малко км, но както казах зависи каква е колата, колко е карана,  как е поддържана и т.н.

 

Инжектор извинете за глупостта. Моя грешка

[preskototo 77]

 

до колкото прочетох се слага спортен филтър,той спомага за навлизането на повече въздух и става работата   30 кончета отгоре

Освен спортен филтър също се слага short ram intake или cold air intake системи които(ако са добре направени) са по ефективни. Пък и ти трябват  по добър колектор и т.н. да излизат по лесно газовете. Само с фиртър и инжектор не става.

филтър

[5 GTT 172]

Много фън  Тея коне за нищо ги нямате...

[fenabg 2977]

Прескотото имам 90 коня хонда може ли да се възползвам от услугитети за да стане 115?

[Hunter 736]

И аз искам да се възползвам...

 

" Но тогава стават от 90-95 на 125-1390 "

 

Аз карам 150 hp - тъкмо по - лесно ще станат 1390...   

 

п.п. Вместо да триете на Иван темата... за изтритите мнения, ... някой да се замисли за глупостите, които се бълват последно време по страниците на тъй наречения форум...