Jump to content

Recommended Posts

Преди 4 часа, pantany написа:

Колега сподели колко j е тази джанта защото търся джанта 17" или 18" и се чудя с какво ет да търся. Виждам че с ет40 стоят доволно

 

J не ти е толкова проблема, а ЕТ-то. Оригиналните 17 са 7J, но ЕТ55, ЕТ-то цапа калника повече от J (освен ако не сложиш брутално J, но за нашите коли не се препоръчва повече от 8J). ET45 е на границата (и пак цапа). Комбинирано малко ЕТ с голямо J = цапа доста, няма как.

Ако не те притеснява цапането, имаш доста възможности до ЕТ35 и до 8J.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ето още за сверка.f4271eb6b807317754c59e13dc6d7994.jpg6eb2465ebde34c23009532891a13063b.jpg

Изпратено от моят SM-G390F с помощта на Tapatalk

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Мерси много колега харесъл съм един ронал 17" ет35 8j но преди това ще трябва да разкарам тези

DSC_0006_6.JPG

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)
Преди 3 часа, pantany написа:

Мерси много колега харесъл съм един ронал 17" ет35 8j но преди това ще трябва да разкарам тези

DSC_0006_6.JPG

Светлината пада под идеален ъгъл, така че да не се вижда как стоят в действителност. :) Много добра снимка :)

 

Редактирано от Чавдар K

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

Сори ето друга

image-0-02-05-3fceb3b1b7865b0be727bd6dbf75d76b00ba4d84f5b11b51f8328765ea5dfe0f-V.jpg

image-0-02-05-7c8616db87adaa4caef429f37b414c6706b8d3b801f28655cab31bddb1e3232b-V.jpgа и след като цяла зима карах джанта с ет30 7,5j 16" сега тези ми се струват адски навътре

image-0-02-05-dc2938bb42c7ee263fd578ae597f7aa1a85d21182d632617d8ced35fb84b04fa-V.jpg

image-0-02-05-283ba1de2d1e66a2bbcc34fc048812d8cc31dbca49067554d774ea3f2d99dbcb-V.jpg

Редактирано от pantany

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

На мен ми е ясно как изглеждат джанти с ЕТ55 на Акорд (а тези 17ки от сивик ги знаем, че са такива, дори на Акорд 8 2,4 имат нужда от фланци за да съберат дисковете, толкова са навътре.), просто исках да отбележа, че снимката се е получила много измамна :)

 

Редактирано от Чавдар K

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Мен пък ме устройва как стоят стандартните 17-ки (гуми и джанти) за модела и не ме блазни псевдо спортната визия с изнесени гуми. Удълженото рамо (при по-малко ЕТ) омекотява окачването (при стандартни пружини), освен ако това не е целта за някой.  Променя се и кинематиката от която зависи "нулевата точка" на волана. Ако по-малкият офсет беше полезен за нещо, щяха да правят по-къси полуоски и щанги (икономия на материал и тегло) + по-плитко ЕТ. И 2-та ми комплекта са 55

зимни 17-ки ЕТ55.JPG

летни 17-ки ЕТ55.JPG

  • Like 1
  • Upvote 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Не съм срещал афтърмаркет джанта (хубава и да не тежи 12-14кг.), която да е със стокови офсет и ширина.

За геометрията има реглаж, това е задължително всеки път когато се сменят джанти с гуми, когато са с различни размери, а й иначе на известно време е добре да се проверява сходимостта.

 

За Хонда 7 ген. препоръчителните тунерски размери са ЕТ38-50, J6-8, 15"-18".

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте колеги,

според вас ще паснат ли джанти със следните размери и ако да добре ли ще стоят ? (Ofset ET 40, LK diametyr na boltovete 114,3 mm, ENZO 7Jx17H2 made in Germany, centralen otvor 62mm)

Колата е акорд 2.2дизел 2005

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Няма да ти влезе джантата върху главината,централния отвор трябва да е 64.1мм.

 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Закарах джантите на стругар, за да ми разширят централния отвор от 62 на 64,1 , казаха че няма проблем и преди са извършвали подобни интервенции :D

 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

...а сигурен ли си, че са 5х114,3? Понеже не се сещам, кой е този автомодил на 114

,3 с главина на 62мм. До колкото знам има 60, 64, 66, 67, 71.5, но до сега 62 не съм срещал.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Оказа се че централният отвор е 71,6  сложих втулки и всичко заспа :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

Е то за тези джантета говорят колегите че са редки :) И не знам дали сте забелязали как една светла джанта 17-ка изпъква перфе на тъмна кола,и обратното на светла кола 17-ка тъмна малее доста :)

Редактирано от scre

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване


  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

×