D15B2+>B16A1+>B18Т

[Izverg 456]

Супер са

[МОШ 1633]

Който иска да вярва,който не Ще,ако Ще

С 10л. бензин минах 200кл. със средна скорост 110км.

[ACID BURN 235]

Среден разход 5 на 100? Аз лично не се съмнявам и съм склонен да вярвам. Всъщност вярвам, че нашите ДВГ (в тези години на производство) могат още много по-нисък разход и не за сметка на мощността, нито на вредните емисии. Само, че никой просто няма дори и да го помисли за възможно.

Харесвам проекта ти, вложил си старание. Успех за напред!

[МОШ 1633]

Да 5 на 100! 

С 14-ки джанти,отпред 185/60 и отзад 165/65

Преди с 16-ки 205/45 едва ли щеше да е такъв разхода!

[dufosvti2 303]

напълно възможно е.с д15ката ми преди 4 години съм я тествал от плд.до пазарджик с 14ки с пълен резервоар-97 км ли минах ,нещо такова и пак допълних-4.8 ми даде по спомен.обаче съм карал 70-90.колкото е по згъстена,толкова по малко гори.5 разход не е мит,но за някой хора е мн.трудно достижим

Редактирано 11 Май, 2014 от dufosvti2

[musho 6]

Възможно е и да, джантите и гумите играят голяма роля.

[jimi 278]

общата обиколка на джанта с гума е от голямо значение както казва колегата , но с много ниски гуми (демек по малка обиколка) примерно 195/45/14 колата ще гори по малко в нормално каране до 80-90 , но на дълго след 100-120 ще дава по голям разход толкова гори извън града наистина и мойта така гори Хубавото при хонда е, че и б18 извън града пак гори горе долу толкова, с 1л. най много да качи разхода над д15  

[МОШ 1633]

Имам още да се хваля    

Вдигам 200 без ниКви грижи,ама ме е шубе да снимам   

[Izverg 456]

Направо ти завиждам с тая обикновена газова какъв разход ти дава. Аз от няколко дена си играя с моята (инжекция) и барам смесите докато ги докарам. Иде има няма средно 8 на 100

[МОШ 1633]

Не си разбрал бате,това е на бензин,сега ще слагам ГИ

А това твоето средно 8 си е екстра

Редактирано 12 Май, 2014 от МОШ

[МОШ 1633]

Малко Ъп със стрът бар,бетон 

 

[jimi 278]

пробва ли по завоите със 1 пръчка по добре ли е или не се усеща ?

[МОШ 1633]

Ако познаваш колата си няма как да не усетиш,разликата е малка,но има,и то към положително!

Редактирано 15 Май, 2014 от МОШ

[dufosvti2 303]

тази горната е по скоро за да не се усуква коша,долните 2 разпънки са за устой4ивост по завоите

[МОШ 1633]

Точно 

[fenabg 2977]

Грешка. и на двамата.

[МОШ 1633]

Защо бре Фен  уточни?

[dufosvti2 303]

фен,тея полвинчати отговори,изобщо не са отговори,може би има кво да допълниш към грешката.

[fenabg 2977]

Фен на работа съм и пиша от телефона довечера.

[МОШ 1633]

Къде си Фенаааааа,много ми е любопитно какво ще споделиш!

Редактирано 17 Май, 2014 от МОШ

[KrasIs7a 81]

[МОШ 1633]

Ще ви кажа какво усетих след слагането му,1-во волана е по-стегнат и 2-ро по-малко наклоняване на колата в завоите,тЕ това усещам!

[jimi 278]

смятай, като му сложиш 4-5 пръчки и задна щанга как ще стои..... те хондите по начало са си по стабилни коли от много други, пък с окачване, пръчки и щанги сигурно става най завиващата кола на предно 

[МОШ 1633]

А дано 

[МОШ 1633]

Търся някой колега със Д15-мини-ме или сток D16Z6 или нещо от сорта,а също така и D15 пълна игла,за замерване! 

В неделя ще съм на Булгарплод!

Редактирано 21 Май, 2014 от МОШ

[МОШ 1633]

Сложих по-голям филтър "K&N" да диша по-лесно

А утре пристигат "новите" седла от Type R неааам търпение да и ги тУра

[KrasIs7a 81]

другия път ако не съм я разчастил ще мернем с моя сивик,черната 4-ка де беше на булгара

[МОШ 1633]

Ок,видях те,обади се другия път

[МОШ 1633]

Още 20 коня,вече им загубих бройката!    

Супер удобни,много се радвам!

[GS= 84]

Много е добре!

[МОШ 1633]

Нещо да вмъкна за седалките!

Преднишните седалки от Прелюд 3-та ген. тежат-15.600кг. тези от тайп Р 7-ма ген. тежат 16.100кг. а са почти два пъти по-големи Което ме радва!

 

пп:Едната седалка!

Редактирано 29 Май, 2014 от МОШ

[bigmo6 202]

Седалките са страшни,и аз ще си взема една:-)

[МОШ 1633]

Ъпче,минавам на 262мм.

[sound_master 11]

Доста запазени изглеждат. Като ги сложиш кажи дали спрямо 242 с които си ся  усещаш някаква осезаема разлика при спиране на колкото километра ти си решиш да ги проваш преди и след това. За да е по-обективно.Аз лично след като минах на 260  от 240 ми се струва супер малка разликата, даже може и да си внушавам . Но правих си доста експерименти и установих, че пак съм спирал  еднакво добре и със по-малките, но и това при мен е индивидуално, защото старите ми 240 бяха още нови не повече от 20 000 и много запазени без ръб и със японски накладки. но ги продадох така или инъче и ся съм хем ++ още малко по-тежък хем същата работа Може би 280 ще е друга бира вече Но има и друга особеност 1освен дискове и апарати  трябва да се смени и сервото  15/16  за да има макс  ефект от цялата работа! 

[dufosvti2 303]

разликата е малка без по голямата помпа,верно е.аз също усетих много малка разлика спрямо 242мм.,но всепак разлика има.не съм си взел по-голямата помпа,няма и да го направя

[Izverg 456]

Ако имаш познати на някой пунк за ГТП можеш да провериш разликата с точност. Ако не като имаш път към Русе ще го проверим

[МОШ 1633]

Ще видим,ще пробваме....... помпа няма да сменям защото отзад ще си остане с БараБаните,засега!

[kalin_gk 216]

Ще ти станат много силни задните спирачки и трябва да внимаваш по завоите. Смени разпределителя на спирачно усилие с 35/40

[МОШ 1633]

Ъпчииии

Дросел от б16 на 60......

[bigmo6 202]

Малииии,още 0,5 сек. по-бърз