8-ма генерация Акорд

[Kurro Torres 0]

Здравейте колеги! От вчера и аз съм горд собственик на Акорд 8ма генерация, 2,4 бензин - 201 коня Type S. Интересува ме как да си сменя езика на гласовите команди на английски, тъй като колата е докарана от Германия и съответно всичко е на немски.

Също така, това ще промени ли и надписите на дисплея да са на английски? 

Благодаря предварително!

[Cyreon 188]

Даваш слушалката и му казваш Speak English и всичко автоматично минава на английски.

[romborak 164]

Преди 2 часа, Kurro Torres написа:

Здравейте колеги! От вчера и аз съм горд собственик на Акорд 8ма генерация, 2,4 бензин - 201 коня Type S. Интересува ме как да си сменя езика на гласовите команди на английски, тъй като колата е докарана от Германия и съответно всичко е на немски.

Също така, това ще промени ли и надписите на дисплея да са на английски? 

Благодаря предварително!

 

Тук е обяснено.

[ВесКо 139]

Преди 15 часа, Kurro Torres написа:

Здравейте колеги! От вчера и аз съм горд собственик на Акорд 8ма генерация, 2,4 бензин - 201 коня Type S. Интересува ме как да си сменя езика на гласовите команди на английски, тъй като колата е докарана от Германия и съответно всичко е на немски.

Също така, това ще промени ли и надписите на дисплея да са на английски? 

Благодаря предварително!

Тype S  с гласови команди?? Сигурно говориш за блутут настройките. 

Преди 12 часа, Cyreon написа:

Даваш слушалката и му казваш Speak English и всичко автоматично минава на английски.

Чак всичко, едва ли..

Километража има свое си меню и се влиза в него като задържиш бутона " i " на волана(колата трябва да е на контакт и да е в покой)

[Cyreon 188]

Преди 1 час, ВесКо написа:

Тype S  с гласови команди?? Сигурно говориш за блутут настройките. 

Чак всичко, едва ли..

Километража има свое си меню и се влиза в него като задържиш бутона " i " на волана(колата трябва да е на контакт и да е в покой)

 

Kилометража са основно символи и знаци, разбираеми на всеки език. Но дори и той минава на английски като му изречеш Spracht English или Speak English, едно от двете беше. Дори и Fuel го изписва на английски. То няма много логика навигацията ти примерно да е на английски, а друго на друг език.

[Kurro Torres 0]

Преди 4 часа, ВесКо написа:

Тype S  с гласови команди?? Сигурно говориш за блутут настройките. 

Първо честита Коледа на всички! Живи и здрави и много безаварийни и радостни километри с прекрасните ни японски автомобили!

Type S не би ли следвало да е с повече глезотии? Като цяло някой може ли да обясни разликата само в по-мощния двигател и малко по-барнатите брони ли е?

Иначе колата е без навигация, ръчна скоростна кутия, 131 000 км, 2012 година. Докараха ми я директно от Германия и няма нито една забележка (ако желаете мога да кача 2-3 снимки). Искам само да погледна ангренажния ремък, тъй като в сервизната история е описано, че няколко пъти е проверяван, но не и, че е сменян... 

Интересуват ме също 2-3 неща за гъделите, които това бижу има... Мога ли да сложа mp3-ки на флашка и да я свържа с USB-то в подлакетника и ако да - трябва ли да има папки или не, или пък проблем ли ще е ако има, или трябва всичко да се изсипе директно без папка... Също размера на флашката дали би бил проблем ако е много голяма (8 или 16 GB)?

Езикът на блутута го настроих да е на английски. Успях дори и телефона да си свържа и с 300 зора да набера номер (поне 30 пъти казвам номера, а колата чува някоя цифра като друга - леко се изнервих...) - тук много силно ме вълнува как да разкарам от паметта на колата телефона на предишния собственик и запазените от него контакти, тъй като тя иска да ги преименувам на английски. Пробвах с "Delete" и какво ли още не... Като цяло половин час крещях в колата. Сигурно поне 2-3ма съседи са се посмяли Коледно

Въобще много въпроси, с които ще ви позанимавам през идните дни, за което предварително се извинявам и едновременно благодаря!  

[DidiSto 0]

Здравейте! От скоро съм горд собственик на Accord 2.2 дизел 2009г. Имам проблем с DPF филтъра. След почистване с химия и машина на Bardhal не съм изминал и 500 км и колата отново е в авариен режим. Въпросът ми е къде в Бургас могат да изчистят този филтър?

[Tokio 165]

DPF-филтъра се сменя, не е предвиден да се чисти. Той е като катализатора, в него има ценни елементи, които влизат в реакция с изгорелите газове и си променят химичния състав. Тук има писано доста за този DPF-филтър и колегите споделят, че чистенето е до време (1000-2000 км) и пак светва лампата. Спасението е или в нов филтър (който струва ужасно много), или във физическото и софтуерното му премахване, което може да се направи заедно с ремап на компютъра на колата.

[petko_z 123]

До колегата

Kurro Torres

1. Разликите в typeS са визуалните, които виждаш.. Двигателя е същия.. и един път сверявахме окачването и се оказа, че и там имат някаква разлика. Поне пружини и амортисьори бяха с различни парт номера.

2. MP3 си възпроизвежда без проблем.. Правиш си ги в отделни папки примерно по стил музика или група.. Тези папки ще се явяват като отделни CD-та.. а mp3-ките в папките като съответните тракове.. Изписва им иимената на дисплея като натиснеш Title.. Аз съм с 8GB флашка и нямам проблем.. с 16-ка не съм пробвал - нека колегите кажат..

3. Утре ще ти напиша как да затриеш стария телефон.. Че менюала ми е в колата.. И аз имах въведени телефони и се получи почти без бой..

 

Редактирано 25 Декември, 2017 от petko_z

[Emicha 1802]

преди 47 минути, DidiSto написа:

Здравейте! От скоро съм горд собственик на Accord 2.2 дизел 2009г. Имам проблем с DPF филтъра. След почистване с химия и машина на Bardhal не съм изминал и 500 км и колата отново е в авариен режим. Въпросът ми е къде в Бургас могат да изчистят този филтър?

Само с пръскане и химия няма да стане и ако влизаш в авариен режим, не я мъчи повече от 1 път, да и правиш принудителна регенерация, защото има опасност да стопиш филтъра и после никой няма да може да ти помогне.

И да, има едно място в България ( гр. Варна), където има и човек и машина, които могат да ти рециклират  ДПФ- филтъра, и да стане като нов - без да се налага сменяването му. 

Само че трябва да го свалиш от колата и да го изпратиш по Еконт до Варна, като след 2/3 дни ти го връщат почистен и отпушен на 100%.

Ако искаш, прочети темата ми  в раздела на CR-V 3 ген. и ако те интересува, ще ти дам координатите на човека.

[DidiSto 0]

Преди 2 часа, Emicha написа:

Само с пръскане и химия няма да стане и ако влизаш в авариен режим, не я мъчи повече от 1 път, да и правиш принудителна регенерация, защото има опасност да стопиш филтъра и после никой няма да може да ти помогне.

И да, има едно място в България ( гр. Варна), където има и човек и машина, които могат да ти рециклират  ДПФ- филтъра, и да стане като нов - без да се налага сменяването му. 

Само че трябва да го свалиш от колата и да го изпратиш по Еконт до Варна, като след 2/3 дни ти го връщат почистен и отпушен на 100%.

Ако искаш, прочети темата ми  в раздела на CR-V 3 ген. и ако те интересува, ще ти дам координатите на човека.

Благодаря! Ако може да ми дадеш координатите на Варненската фирма.

[Tokio 165]

Емич, бързаш да хвалиш варненеца, но колко км си изминал след почистването?

[ВесКо 139]

Преди 8 часа, Kurro Torres написа:

.. Искам само да погледна ангренажния ремък...

Това ще е доста трудно... с верига е.

[Kurro Torres 0]

Преди 13 часа, ВесКо написа:

Преди 22 часа, Kurro Torres написа:

.. Искам само да погледна ангренажния ремък...

Това ще е доста трудно... с верига е.

И бензиновия двигател?

[Emicha 1802]

Преди 17 часа, Tokio написа:

Емич, бързаш да хвалиш варненеца, но колко км си изминал след почистването?

Да прав си, твърде малко км. съм изминал , но преди да се доверя на човека от Варна, доста разпитвах и се интересувах.

Говорих както с него, така и с двама близки познати, които са му използвали услугите преди две години и до сега нямат никакъв проблем. Говорих и с други, които реално не познавам и те са доволни и го хвалят също.  Не виждам причина да не вярвам и на приятеля ми ( монтьора), който е изпратил поне 5 филтъра при него и всичките му клиенти на които е изпращал филтрите, казват че са доволни и нямат проблеми.

Времето ще покаже дали съм бил прав и дали съм доволен, но  ако не е така, бъди сигурен ,че ще споделя истината - естествено нека да мине известно време.

[petko_z 123]

Преди 1 час, Kurro Torres написа:

И бензиновия двигател?

С верига са и двата бензинови двигателя.. Сменяй масла и филтри, огледай останалите неща като спирачки и т.н. и смело газ колкото може

[Kurro Torres 0]

На 25.12.2017 г. at 17:36, petko_z написа:

3. Утре ще ти напиша как да затриеш стария телефон.. Че менюала ми е в колата.. И аз имах въведени телефони и се получи почти без бой..

Колега, надявам се не си ме забравил за това.  

Оказа се, че имам и друг въпрос, доста по важен от това как да си изтрия запазените швабски номера... Колата дойде обута с 18ки (235 х 45) летни гуми. Джантите нямат една драскотина по тях и съответно не искам да слагам зимни гуми на тях и да им е*а майката за един сезон, а искам да си взема още 4 броя джанти, на които да сложа зимни гуми... Та въпроса ми е, някой може ли да даде линк към размерите допустими за този кораб, тъй като ми се иска да сложа по-малък цолаж за зимата (17ки).

[petko_z 123]

Колега,

натискаш talk бутона.. после "Phone setup".. то ти казва опциите.. после "List".. чуваш кой е въведеният телефон.. после "Delete".. повтаряш му името и потвърждаваш като те пита.. При мен така се получи лесно..

За гумите твоите размери са:
235/45 R18
225/45 R18
225/50 R17

 

[ВесКо 139]

оригиналните 17" джанти са с резмери 17x7J ET55 5x114.3  

[Maximus 11]

На 12/31/2017 at 19:38, ВесКо написа:

оригиналните 17" джанти са с резмери 17x7J ET55 5x114.3  

Не е вярно, колега. 7,5J са. 7J са за Акорд 7.

[Maximus 11]

На 12/25/2017 at 17:21, DidiSto написа:

Здравейте! От скоро съм горд собственик на Accord 2.2 дизел 2009г. Имам проблем с DPF филтъра. След почистване с химия и машина на Bardhal не съм изминал и 500 км и колата отново е в авариен режим. Въпросът ми е къде в Бургас могат да изчистят този филтър?

Здравей, колега. Моят проблем го реших в Дунев в София. Вече над 30 000 км. и засега няма проблем. По-назад в темата можеш да видиш. Доста изписахме по тоя въпрос.

[ВесКо 139]

Допускам, че оригиналната широчина на джанти може да е 7.5j, но и 7j е в нормите, за да сложиш размера гуми по предписание. Имам един комплект джанти 17ски от 8ца, трябва да ги видя с кoлко j са 

[g0sh 87]

Гледам че сте повдигали въпроса с ДПФ. След почистване на машина, аз съм минал над 80 000км вече и не е имало проблем. При Дунев го чистих в София. Но действително трябва да се свали за да се почисти

Редактирано 15 Януари, 2018 от g0sh

[iem 1]

Здравейте колеги, отскоро съм горд собственик на Хонда Акорд Комби производство 2008 2.4 бензин. Имам един странен незнам дали да го нареча проблем, но когато колата е запалена и съм на позиция "P" на АТ при форсиране не може да вдигне повече от 5000 оборота в минута. Дали има някакъв проблем или просто е някаква защита когато не съм в движение.

Поздрави,

[Voyager 26]

Мисля, че е защита, защото същото съм го виждал на 2,0 седмица, МТ, която на свободна не може да вдигне повече от 5000 оборота.

[petko_z 123]

преди 39 минути, iem написа:

Здравейте колеги, отскоро съм горд собственик на Хонда Акорд Комби производство 2008 2.4 бензин. Имам един странен незнам дали да го нареча проблем, но когато колата е запалена и съм на позиция "P" на АТ при форсиране не може да вдигне повече от 5000 оборота в минута. Дали има някакъв проблем или просто е някаква защита когато не съм в движение.

Поздрави,

Нямаш проблем колега. Така е направена - с ограничител на празен ход. И мисля,че не са 5000, а са 4500 оборота. Но това няма значение.. Важното е, че колата си е наред..

[iem 1]

Преди 1 час, petko_z написа:

Нямаш проблем колега. Така е направена - с ограничител на празен ход. И мисля,че не са 5000, а са 4500 оборота. Но това няма значение.. Важното е, че колата си е наред..

Благодаря за отговора. Поздрави,

[Митко Йотов 1153]

преди 57 минути, iem написа:

Благодаря за отговора. Поздрави,

Прочети добре ръковотството.Това което правиш на автомата на празен ход е анти-показно.

[h5rov 291]

Преди 1 час, Митко Йотов написа:

Прочети добре ръковотството.Това което правиш на автомата на празен ход е анти-показно.

Не може да си форсира колата ли? Едва ли я пържи, просто още я разучава

п.с. и моята е така, на ред е.

[iem 1]

Преди 5 часа, Митко Йотов написа:

Прочети добре ръковотството.Това което правиш на автомата на празен ход е анти-показно.

За съжаление ми е на немски и нищо не панимаю  иначе не беше просто пържене, а подаване веднъж два пъти на газ до въпросните обороти при загряла кола ;). 

[Митко Йотов 1153]

Тъй като никога преди не съм имал автомат и се позаинтересувах за някои особености  при експлоатацията му и там мернах нещо от сорта за форсирането на празен ход и за ръчната.   https://autobild.bg/8-съвета-за-каране-на-автоматик/

http://www.autoreview.bg/advice/driving/read/42/kak-se-kara-avtomatik/

http://numbokey.com/bg/kak-se-kara-avtomatik/

Редактирано 18 Януари, 2018 от Митко Йотов

[h5rov 291]

Цитат

По същата причина никога не бива да вдигате високи обороти в режим N точно преди да изберете D. Ако искате да се „изстреляте“ напред

Ние говорим за друго..

Цитат

Знайте, че автомобилите с автоматична ск. кутия не могат да се форсират на място с повече от 2500об/мин.

Пише "Не могат"..

Редактирано 19 Януари, 2018 от h5rov

[Митко Йотов 1153]

https://fakti.bg/technozone/281257-nai-nadejdnite-avtomatici

Малко офтопик.

 

Редактирано 20 Януари, 2018 от Митко Йотов

[Kurro Torres 0]

Колеги, някой може ли да каже на колко оборота се отприщва истинската сила на VTEC-a, че до сега в този момент просто правя физиономия тип жокера и не мога да видя оборотомера

[mstavrev 36]

Колеги, някой може ли да каже на колко оборота се отприщва истинската сила на VTEC-a, че до сега в този момент просто правя физиономия тип жокера и не мога да видя оборотомера

6100 при стоково ECU.

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

[Митко Йотов 1153]

Някой знае ли нещо за това -  https://www.auto-online.ch/en/Car/HONDA-ACCORD-Crosstour-4-WD-EX-L-3102263/overview.html?yrf=2009&brd=29&mdl=254&ofs=6

[ceco_accord 5397]

Питаш за конкретния автомобил, или принципно за модела?

[Митко Йотов 1153]

За модела.За първи път виждам такова.Размерите му като на ЦРВето ли са или си е кола.

Редактирано 25 Януари, 2018 от Митко Йотов

[ceco_accord 5397]

Прилича на кола, но е по-дълга от ЦР-В. Стар моделе, вече има и фейслифт, но нещо се оказа неуспешен (като за масов) модел.

Позяпай в нета, има всякакви клипчета

 

[Митко Йотов 1153]

Баба казва тенк ю.Прилича ми на GTто на БМВ,приятел е с такова,едно към едно са.Интересно кой от кого е крал.