Купих си Харви :D

[alman 20]

Не разбрах какво значи " до упор"? Вдигал съм я в сервиз колелата си въртят нормално. Като завъртиш едното, другото започва да се върти в обратна посока. Имаш в предвид разтояние от джанта до веждата ли? На шосе колата върви право с километри с пуснат волан...няма неравномерно износване на гуми и като я гледахме с майстора няма следи от удари. Когато сменях летни със зимни гуми я вдигнаха и беше на скорост, тогава пробвах да завъртя задно дясно колело и не успях...все едно беше зацепено на скорост. Това нормално ли е? На неутрална се въртят свободно и двете колела отзад. Това тресене го има независимо дали е завивам на скорост или на неутрал. 

[Markony 2212]

Вдигаш само едно задно колело,колата е на скорост без ръчна.Нищо не се върти,само проверяваш луфта в касетата на диференциала.Да не те карам да мериш ъгли ти давам отправна точка по калника.Иначе е редно ъгъл да се мери.

[357MAGNUM 2]

Здравейте , от скоро докарах третата хонда вкъщи харви 2001 , за да не отварям нова тема искам да питам нещо . Под джойстика за управление на огледалата има един червен бутон , който по картинката съдя че е за прибиране на огледалата . Като го натисна и в двете огледала започват да жужат моторчета и след секунда работа започва да се чува звук от прескачашти зъбни колела ( трак щтрак щтрак ) .аз дори не знаех за тази екстра като харесах колата , но се чудя сложно ли е да ги отремонтирам.

[alman 20]

Пробвай да им помогнеш на ръка...във всеки  случай няма да ги повредиш.

[357MAGNUM 2]

Това беше първото което направих , после ги сгъвах по малко на 4 , 5 позиции и след всяко преместване натисках , ама не помръдват.

[YPetkov 1]

Моите бяха горе, долу така. Залагам на това, че като не се ползва тая екстара често се набиват мизерии и после трудно се прибират.

Няколко пъти се наложи да им помогна с ръка, сега са ок. и глеадам по честичко да ги прибирам за да не затегнат пак.

[Drone 787]

Мм да тампоните на макферсона скърцат зверски. Също така имам теч на антифриз точно зад тялото на термостата от 1 маркуч. Скобата я смених миналата година  

 

Със сегашното масло ми е изгорила към 700 грама. Като на сегашното прибиране от Калофер по подбалканския я настъпвах на моменти със 160 и изгори към 1/2 литър. 

 

Имам съмнение за теч на масло от гарнитурата на капака,но така или иначе скоро ще трябва реглаж на клапани и ще я сменя и нея,че вече май няма да става.

[MetalHEARD 8]

Извинявай колега Drone,ама все се каня да те питам-как аджеба караш тази наша калинка с тези скорости(няколко пъти съм гледал твои писания за 140-150-160 км/ч).Аз имам моето Харви от 2 години и по общи наблюдения моето е в пъти по-добро състояние от твоето-а аз поече от 150 км(със огромно напрежение) не мога да вдигна-просто е глупост!Харесвам високи скорости и със всяка количка съм правил 200 (и повече)-ама с харвито?Не се заяждам-просто любопитство!

[Drone 787]

Ами може да е в по-добро Аз нацелих куц италиански кон. С оригинално масло и ремък, без амортисьори и т.н. 

 

 

За скоростта си прав. Харвито не става за високи скорости.Даже по каталог го дават,че вдига 170 км/ч. Един път само съм карал продължително със 140-150. По магистралата, лятото с климатик. Даде разход 13.7 Бургас-София. 

[Drone 787]

Позачистих малко темата

 

Тампоните спряха да скърцат. 

 

На колко хиляди километра трябва да се сменят пистовите ремъци. Моите са на 40к. Онзи ден минавах по една улица без канализация и си перках на 3та през лковките. По едно време ремъка на генератора почна да присвирва доста. 

 

за 2 години съм навъртял 46000 км. Кога успях не знам

 

Сега правя по 100-150 на седмица,защото ходя с колата на работа. 

 

MetalHead. Прочетох си темата и на доста места съм обяснявал как със 140-150 гори масло  

 

Пък и в едно руско клипче за хрв обясняваха,че има конструктивен недостатък и гори по 130 грама на 1000км  

[naakata 0]

Здравейте,купих си харве 124к.с.Искам да попитам дали е удачен вариант монтажа на газова уредба на HR-V? Защо прочетох на доста места че мотора не е много подходящ за тази цел и не работи много добре.Какво ще ме посаветвате?Между другото и моята си държи 160 без проблем.

[Markony 2212]

Я ги кажи кои са тия места?

[naakata 0]

http://edcforum.olight.bg/index.php?topic=109.0

[Markony 2212]

Прочетох го с голям интерес.Човека заявява " моето скромно мнение".Човека няма никакъв опит и чул...чувал от хора които си нямат хабер и т.н.

Със същия успех ще питаш в форума на мама.бг....без да обиждам мамчетата,че често чета там.

Тук има достатъчно теми и мнения ,както и в подфорума за алтернативните горива.Ако някой каже че Харви не понася газ,моля да се обоснове и то професионално ,защото аз не му вярвам...

[naakata 0]

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=9777  в тия форуми има доста мнения.

[Markony 2212]

Хаха,четеш доста избирателно..В темата доста хора казват точно обратното,а ти си видял мнение на колега ,каращ Сузуки?

В оффроуд форума има много професори,затова рядко пиша там.Въпросния колега е форумен трол ,които разбира от всички марки и от всички проблеми.Ако разгледаш внимателно мненията му ще видиш кратки реплики без основание,снимки, доказателства,свързани с най различни проблеми от ловното оръжие,до това как Харвито ако излезе от асвалта ще му е за последно.

За куриоз пиши му едно лично... да се обоснове и да каже колко Сивика,Харвита и ЦРВ-та потроши на газ

[Drone 787]

Тоя двигател е жеУезен. Даже има един колега от Оборище с турбо харви на газ  

[naakata 0]

Сега съм по спокоен така или иначе вече купих газовата и в събота започвам с монтажа.А знаеш ли колко литра пура се събира под задната броня?

[Drone 787]

Под бронята по новите разпоредби макс 30л на диаметър 190-200мм.

 

 

Толкова Вътре на мястото на резервната гума се побира 41л бутилка. 

[357MAGNUM 2]

Тука ме грабна , 41 литра полезно или общо 41 - 30%?

[Markony 2212]

41-20%

[357MAGNUM 2]

Маркони , брат . Прекръстих та на чичо енциклопедия човек . Много грамотен тип без да те познавам през форума та надуших.

Тея от хонда тря та земат кат ментор за хрв

[eselsmid 18]

От година и половина имам монтирана бутилка под кората зад задния мост .Стои прекрасно.Габаритите и са ф200 мм. с дължина 950 мм. ,като обема и е 28 литра.Кората зад задния мост е различна за модела до 2002 г. и след това . Моята е след 2002 г.Единствено при монтажа на пурата се наложи да се изкриви една малка укрепваща греда /ползва се за закрепване на теглича/ ,за да може да легне на дъното.

[Markony 2212]

Magnum,едно време в университета....92-93 година ме скъсаха на турбини,направо ми писаха 2-ка,щото на изпита казах ,че луфта на вала на турбината може да бъде 2-3 десети.Това си беше табу,нямаше турбини с такъв луфт,ама аз много четях американска литература,пък ме изпитваха на руска техника..

На поправителния имаше комисия от 3ма...все доценти и професори.Аз пак казах ,че може да е такъв луфта.Комисията преди да ме скъса ме попита ,защо съм такъв инат.Тогава им извадих списание от преди 3 месеца с всички съвременни турбини с разрез и ТТ-данни.Там не пишеше на руски,обаче цифричките са си цифрички.Цъкаха с език и разглеждаха цветни картинки и накрая ми писаха 3.Отидох при ректора му заявих ,че даскалите са ми неадекватни и искам повторна комисия от друг университет.След седмица имах протокол с 6-ца без да ходя на поправителен,подписан от предната комисия+ректора.Минаха години,отворих собствен сервиз и едни от първите ми клиенти бяха мойте професори...

Та исках да кажа прогреса в техниката е свъразан с много четене и съмнение във всичко,нестандартно мислене.За съжаление сега в ретроспекция виждам ,че нещата в техниката отиват на зле.С удоволствие бих работил за Хонда преди 30 години,когато се твореше надеждна техника.В момента правят детски играчки с Андроид....

[naakata 0]

Благодаря за информацията.

[Drone 787]

Имам следната чуденка. Сутрин като е студено -6 примерно. Тръгвам да паля и винаги първия път изгасва, все едно не запалват всички цилиндри ми само 1-2. Някаква идея от какво може да се получава това ? Лош бензин или ? Оня ден не го направи,но сега го прави всеки път. Ще сипя бензин утре да видя дали ще има разлика  

[HondaExplorer 242]

Ако имаш газ колега, пробвай да я угасиш вечерта на бензин след кратка работа на бензин и виж дали има разлика сутринта като палиш.

[Drone 787]

Имам, днес ще пробвам,ако не забравя. Не че е проблем голям,но акумулатора ми беше пресъхнал лятото и сега май ще му е последна зима или докато умре  

[ValMihov 20]

До 357MAGNUM:

Колега, аз съм с тороидална бутилка.

Монтирана на мястото на гумата преди 10г. в Италия.

За бутилката не знам, но другото е Ланди (без Ренцо....стара е)

Та въпросната бутилка е с щемпел 49 литра, а ми събира чисто: 41-42л. Обикновенно е точно 41,7.

Сечението и не е кръг а елипса!

Представи си тороидална, но сплескана.

Все едни на нея е седял слон )))

И нито надига нито опира в кората.

Ако ти е важно, търси нещо такова. Произвеждат се!

Бих качил е снимка, но ще си бъда в БГ чак за Великден!

[357MAGNUM 2]

ValMihov благодаря за съвета .

[5 GTT 172]

Моята бутилка е също 49 литра и е кръгла. Когато монтирах газовата при абсолютно празна бутилка събра около 43 литра.

[Markony 2212]

Италианските бутилки са малко по различни като сечение на балона.Хубаво е да дадете външен размер-диаметър и височина.

[357MAGNUM 2]

Аз говорих с моя газаджия , той се изрази така :

Еии тая кола е супер , непомня коя бутилка беше ама я слагам тя влиза до шева и запецва после влизам в колата и се друсвам отгоре и няма вадене , нема скоби няма нищо. Също така ме пита как искам гаста с допръскване на бензин м-у 4к и 6к обороти от 15 до 24% или 3 пъти гас четвъртия бензин. Вие как сте със вашите ГИ-та във витека ?

[Петрушев 1]

Колеги имам проблем с Харвито. При пълен ляв или десен завой с ниска скорост почва да претриса целият джип и имам чувството, че ще угасне. Това го прави при движение напред, назад май няма проблем. Четох тук във форума и смених маслото на диференциала с оригинално. Майстора каза, че точно един литър влязло - толкова ли е. Но и от това не се оправи. Дайте идея къде да търся проблема. Благодаря предварително.

[Drone 787]

Аз говорих с моя газаджия , той се изрази така :

Еии тая кола е супер , непомня коя бутилка беше ама я слагам тя влиза до шева и запецва после влизам в колата и се друсвам отгоре и няма вадене , нема скоби няма нищо. Също така ме пита как искам гаста с допръскване на бензин м-у 4к и 6к обороти от 15 до 24% или 3 пъти гас четвъртия бензин. Вие как сте със вашите ГИ-та във витека ?

100% газ 0 бензин Тва бе е Б16ка да трябва бенц на високите във витека, 

 

По някое време тая година обмислям смяна на Генерация и махане на катализатор. Още не знам къде да отида да ми настроят ГИ-то като хората. Въпроса е дали има няква къзможност сам да си го нстроя ? 

 

То пък се оказа,че софта им го има в сайта  

[alman 20]

Колко километра мина след като смени маслото в дифа? Щото и мойта го прави същия номер и се надявям със смяна да се оправи.

Магнум, ако я ръчкаш до 6к оборота питай майстора за Валидол, не за допръскване на бензин.

[357MAGNUM 2]

До Drone:прочети темата ми за проблем с двигателя там сам написал как излекувах катализатора , като идея.

До Alman:аз първо да намеря двигател па после ще видим оборотите.

[Петрушев 1]

Около 500 км. съм минал от смяната на маслото на диференциала.

[Drone 787]

До Drone:прочети темата ми за проблем с двигателя там сам написал как излекувах катализатора , като идея.

До Alman:аз първо да намеря двигател па после ще видим оборотите.

Ами д16з6 е по-масов от d16W5 та по-добре търси нещо такова. Би трябвало всички д16ки да стават  

[Markony 2212]

Смяната на мслото помага за проблеми с зацепването на задното.Притрисането може да е карета,калпави гуми и касета за смяна.