Разлика между сивик японка и англичанка

[JmB_Botsoff 0]

Искам да попитам каква е разликата между двата модела(6-та ген. японка и англичанка). Става въпрос за издръжливост на двигател, окачване, ламарина и т.н.

[kvd74 613]

Двигателите са едвакви,окачването също - здрави са.Ламарините не са много добре,за предпочитане внос от Италия.Едните ги правят в Япония и са идея по здрави,другите в Англия - пак здрави с изключение на някои недоразумения.

Редактирано 26 Декември, 2012 от kvd74

[barsi 265]

Коя 6 ген сравняваш с англичанката? Хеч-а или седана ? Англичанката е роувър с хондово окачване и задвижване. 5 врати, багажник, предните спирачки са 262мм дискове. Имат и задни барабанни и дискови. Добра кола, сравнително пъргава за класа си. Малко е по-висока от японката. Англичанката едното и недоразумение е , че тавана и се отлепва. Проблема се решава с около 70кинта при тапицера. И тя има фейслифт. Разликите, освен самите компютри/ което не те бърка реално/ са само козметични. Минуса и е, че е тегаво да си поръчваш от общите поръчки части за нея. Просто англичанката в Америка не се предлага и не открива парт номерата. И двата вида хонди са готини. Виж кое ще ти допадне повече като кола и успех в търсенето. Ако имаш конкретни въпроси- питай

[GaiJin 26]

Англичанката не е "Роувър с хондово окачване и задвижване".Моделът е направен на базата на Хонда Домани,която се продава на азиатския пазар(пишете в гугъл за нея) и се произвежда от 93 ако не се лъжа.Това,че е сглобена в Англия не я прави Роувър или по-лоща от японската сглобка.За поръчка на части за англичанка може да се използва ebay.co.uk , затова и поръчката им не е кой знае какъв минус.Колега,и двата модела са много добри,затова скачай на този,който ти допада повече

[JmB_Botsoff 0]

Благодаря за отговорите. Ако има нещо друго ще питам.

[ALFI 1]

Темата наисти e много интересна . А коли по фейслифта има ли разлика

[EmZvr 225]

Rover копират дизайна от Honda Domani, не обратното, направо ми омръзна да го пиша това вече :(/>/>Която и да вземеш няма да сбъркаш. Важното е да намериш запазен екземпляр. Аз лично предпочитам англичанката, тъй като по ми харесва визията. Да се има в предвид, че за англичанките няма шукарийки като афтърмаркет фарове, стопове, прагове, брони и тем подобни. Слабостите на англичанката са: Тавана провисва лесно, кората в багажника е зле направена и се съсипва лесно, дръжките на вратите са кофти, фаровете за зле (но не мисля, че японката е по-добре в тази област), парното е на късмет(или лошо или нормално), ел. стъклата са зле.Колата е доста удобна, широка. За окачването могат да се ползват части от MG ZS и за малко пари става перфектно. Стоково е меко, с доста body roll (при VTI е малко по-добре), но въпреки това стабилно. Спирачките са добри. Купето е тежко и D серията не се справя много добре. Части, както е споменал fedayn, в ebay.co.uk колкото искаш, накупил съм много неща и цените са добри. Ползвай търсачката, тема такива много, пример - http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=67791

Редактирано 26 Декември, 2012 от EmZvr

[fenabg 2977]

Кат чуя едната била английска и ми е мноого смешно всичко и е по добро /лично мнение/ и контри , и визия и интериор да не говорим . За возия па изобще . Ефтини части и лесно достъпни. Пиша като собственик на две 3ти генераций и една "англичанка" е единствено само тавана дед ми провисна и го "одрах " да не ме дразни .И най па ми е смешно щот са универсален донор на контри за 5та и некои се изкаже ,ма те са английска сглопка а същевременно кара спирачки от 1.8 ВТИ англичанка

[junker 29]

На мен лично японката ми допада повече визуално, накак си много ми е стврилно- обикновена англичанката сивик... Говоря за хеч-а и за комбито... а останалите неща нямам наблюдение, но съдейки по акорда- малко са разликитте, но има... Например за сивика машинките за чистачки са различни, за акорда сервото... И при акорда американския дизайин, видим при комбито и купето е много по разчупен и интериор и екстериор...

[pamo 346]

По повод на изказването "Англичанката е Ровър..." - Ровър-джиите също си мислят, че карат Хонди...

Редактирано 26 Декември, 2012 от pamo

[Krasi-mir 1506]

Ровър-джийте (истинските) много добре знаят, какво (да) карат ;)/> Иначе да, както тук някои викат, че "Англичанката" е Ровър, така и там, някои викат, че Ровърът е Хонда :cool:/> Познайте, кои са по-близо до истината п.п. По темата - няма разлика в "издръжливост на двигател, окачване, ламарина и т.н."

Редактирано 27 Декември, 2012 от Krasi-mir

[barsi 265]

Написах я, че е роувър англичанката, зашото си има много сериозни прилики с него. Кое от кое е произлязло е малко като въпроса- Кое е първо- кокошката или яйцето? И най- важното- при комфортното купе на англичанката е решен доста по-добре един от проблемите на японските- ръждата. Японките си гният, не, че не съм виждал и англичанки изгнили, но са доста малко и то предимно блъскани и ненаправени.Иначе фаровете са им най- сериозния проблем. Пластмасата, която някой пиян или дрогиран англичанин е решил, че трябва да като стъкло за фара потъмнява постоянно и все едно имаш гробищарски фенери отпред. Тавана е лесен- претапицира се и се забравя за проблема. Ел стъклата са си ел стъкла. Мойто пасажерското си е за наместване от 6г, ама нали е пасажерското.... А относно дръжките и парното не знам какви са ви ядовете- там мойта е безупречна. Парното винаги си е работило. Ако радиаточето се предаде по време на акция се сменява и готово. Това не е само при хонда. Всяка есен при механика ми е задръстено от такива коли- смяна на радиаторче. Нормално- консумативи...А за дръжките- там всяка есен си пръскам дръжките и пантите с ВД40 и си мажа с глицерин уплътненията и нямам проблеми. Като се замисля, тая година не съм го правил, но пак нямам проблеми. Тя като замръзне вратата и ако само дърпаш и от идиотоустойчив материал да е юе се строши. Първо се бута, после леко се дръпва. До 3тия опит ако не се отвори вратата- има още 3 или багажника. Той няма как да не се отвори. Замръзвала ми е първата зима, докато проуча с какво и как да я малтретирам. Единствения и минус на англичанката е , че троши от окачването външни накрайници. На около 40-50к турските си заминават. Сега съм с японски и вече 40к близо не са мръднали. Само втулките по носачите съм ги оставил да тропат до пролетта.В тоя ред на мисли- втулките на английските и на японските като размер са еднакви. А ако са еднакви и на роувърите там ако някой може да даде цени да се сравни ... п.п. Англичанката , ако не е ВТЙ не е спортна кола. Вози меко, а и даже и 1.4 мотора си се справя успешно. Особено ако сте 2ма или 4ма и не искаш да летиш с 200... Караш ли я до 120км/ч на извънградско дава 7/100 газ. Даже и на 5та с 60 да си караш на места не е проблем и не вдига разхода. на магистралата със 130 и климатик дава 7,5-8, това обаче при ГИ. С обикновена не моеш го хванеш. качвала ми е до 11/100 магистрално

[ATMV 108]

За мен и японката и "англичанката" са много добри автомобили за класа си. Kато че ли японката е за хора предпочитащи по директното управление, и леко по-твърдата возия. От друга страна "англичанката" е за хора търсещи повече практичост, по-европейско излъчване и малко повече комфорт. Лично за мен ВТИ изпълнението на "англичанкта" е далече от спортна кола, по скоро автомобил разполагащ с достатъчно мощност и докараващ усмивка от време на време А да по ВИН на ВТИ(UK) ми изкарва части от щатите, поне това което съм разглеждал

Редактирано 31 Декември, 2012 от Mad`Head

[junker 29]

За Роувър=Хонда се скарахме с един у Роувър форума... Имал си у 620- ката една счупена пластмаса и искал да я смени. Цитирам "Някакъв японски боклук с надпис HONDA, никога не съм виждал толкова крехък материал, вграждан в автомобил!" КАКВО КАЗА? Ае аланкоолу, ако го нямаше този надпис, нмаше изобщо да има тази поредица от Роувъри. Доколкото знам само част от двигателите са на роувър, всичко останало си е на Хонда. Ако има разлика в част от частите, то е от различни производители, но принципно това не е важно, важен е параметъра изчислен от инженерите, а в случая с тази поредица Роувъри, те определено не са на Роувър...

[Soichiroo 80]

Японски боклук хаха явно пича е бил велик конструктор не- разкрит български талант те такива са много вече приятелю не се ядосвай, остави ги да си чешат езиците и да живеят цял живот в лъжа.

[barsi 265]

То от такива велики конструктори за японските коли се носят кофти легенди. Добре, че повечето като им покажеш на какво устоява вече 100-120хил колата и колко малко се е чупила и млъкват. Механика ми е един и същи- даже на моменти и той самия не може да повярва, че английското купе не се предава. Японското също, ама там не мога да се отърва от кафявата му приятелка. Тампонирах наскоро ръждите и ефект за 1 седмица. Пак се появи. Пролетта пак и ако не стане- карам още 2 г. и се качвам на нещо друго....

Редактирано 2 Януари, 2013 от barsi

[Markony 2213]

Дефакто и вие тука си чешете езиците.Разликите след ххх км. експлоатация какво общо имат с Англия и Япония?Не е тайна ,че производствените дефекти на по-близкия остров са били доста и е имало проблеми с обучението на кадри,с настройката на машините и доставката на материалите.Това не значи,че продукта е излязъл некачествен.Останалото зависи от собственика/подръжката.Пробвал съм Ровъри в много по-добро състояние от Хонди,било то и японски....

[AleCS 4]

Здравейте , понеже съм нов във форума и по точно във Сивик обществото искам да задам един въпрос относно английската версия. Мога ли по снимки на обяви да позная дали е англичанка или японка... видях, че колегата по назад е писал за видими разлики, но не разбрах дали става въпрос за 6 генерация хеч

[JmB_Botsoff 0]

За 6 ген става на въпрос. И има разлики отвън Японка http://www.google.bg/imgres?um=1&hl=bg&tbo=d&biw=1152&bih=769&tbm=isch&tbnid=Z3vAK30K-UQiHM:&imgrefurl=http://www.auto2.lt/straipsniai/honda-civic-dalys/&docid=DVJTFLxkuThaGM&imgurl=http://www.auto2.lt/upl/Image/Honda%252520civic%252520dalys%252520dalimis.jpg&w=670&h=432&ei=lnLwUOOzA4_NsgaDyoHgBw&zoom=1&iact=hc&vpx=406&vpy=286&dur=3012&hovh=180&hovw=280&tx=149&ty=118&sig=108229665600719707337&page=1&tbnh=141&tbnw=228&start=0&ndsp=20&ved=1t:429,r:7,s:0,i:97 , http://www.google.bg/imgres?um=1&hl=bg&tbo=d&biw=1152&bih=769&tbm=isch&tbnid=D7ou0H2jgaXcbM:&imgrefurl=http://forum.civicclub.lt/viewtopic.php%3Ff%3D13%26t%3D14068&docid=Kp8a0GPW8QKjmM&imgurl=http://img33.imageshack.us/img33/3193/img6004j.jpg&w=640&h=427&ei=lnLwUOOzA4_NsgaDyoHgBw&zoom=1&iact=hc&vpx=450&vpy=132&dur=215&hovh=183&hovw=275&tx=137&ty=72&sig=108229665600719707337&page=1&tbnh=139&tbnw=221&start=0&ndsp=20&ved=1t:429,r:2,s:0,i:82Англичанка http://www.google.bg/imgres?um=1&hl=bg&sa=X&tbo=d&biw=1152&bih=769&tbm=isch&tbnid=XSiwI1aNEMiqTM:&imgrefurl=http://forums.hondabg.com/index.php%3Fshowtopic%3D67791&docid=YeahzUNAEdeTvM&imgurl=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/8/83/Honda_Civic_1.8Vti.jpg&w=1600&h=1200&ei=C3PwULnjFoGetAaunICwCA&zoom=1&iact=hc&vpx=381&vpy=129&dur=1520&hovh=194&hovw=259&tx=121&ty=98&sig=108229665600719707337&page=1&tbnh=144&tbnw=198&start=0&ndsp=20&ved=1t:429,r:2,s:0,i:82 , http://www.google.bg/imgres?um=1&hl=bg&sa=X&tbo=d&biw=1152&bih=769&tbm=isch&tbnid=Gscg8JaObSPAmM:&imgrefurl=http://www.all-car-brands.com/honda/stock-cars/1994-honda-civic-5-door-hatchback-aerodeck-europe/&docid=LbA33HkgFWh3JM&imgurl=http://www.all-car-brands.com/wp-content/uploads/2012/11/honda_civic_fastback_1994-1.jpg&w=800&h=578&ei=C3PwULnjFoGetAaunICwCA&zoom=1&iact=hc&vpx=188&vpy=465&dur=96&hovh=191&hovw=264&tx=161&ty=127&sig=108229665600719707337&page=3&tbnh=139&tbnw=204&start=45&ndsp=26&ved=1t:429,r:67,s:0,i:282

[AleCS 4]

Олеле то ставало въпрос за коренно различен дизайн Аз си бях помислил, че като хечбека на втората снимка (японския) се произвежда в Англия Благодаря за отговора !

[injeneer 0]

Англичанката не е "Роувър с хондово окачване и задвижване".Моделът е направен на базата на Хонда Домани,която се продава на азиатския пазар(пишете в гугъл за нея) и се произвежда от 93 ако не се лъжа.Това,че е сглобена в Англия не я прави Роувър или по-лоща от японската сглобка.За поръчка на части за англичанка може да се използва ebay.co.uk , затова и поръчката им не е кой знае какъв минус.Колега,и двата модела са много добри,затова скачай на този,който ти допада повече ;)/>

И двамата сте прави просто,,Хонда'' закупиха заводи на ,,Ровър'',след като не можаха англичаните да произвеждат стари модели във Варна във заводите на ,,Вамо". ,,Хонда" по този начин се наложиха на Европейския пазар.Защо да им облагат с мито ,,Японките",като могат да произвеждат и продават в Европа,,Англичанки" без.Сега последните модели се произвеждат в Китай,поне за ,,ЦРВ" съм сигурен защото наскоро китайските работници в заводите на Хонда стачкуваха.Ех ако бяха останали ,,Ровър" във Варна сега щяхте да спорите дали българските,китайските или японските ,,Хонди" са по-добри.

[teodor_tsonev 51]

Някой знае ли дали лайсната на предното стъкло от англичанка е същата като на японка. Трябва ми за японката, че ми залепиха стъклото без лайсна и стои много грозно, а не мога да намеря никъде лайсна.