Jump to content

Recommended Posts

Ще събере ,още има въздух вътре.Чак на третото зареждане ще натикаш 40 л.

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Питам от името на приятел,който има СРВ 1 ген. 147кс. с монтирана обикновена газова.

Колко би трябвало да е нормалния разход на газ, в градски условия на къси разстояния 5/6 км. и съответно извънградско до към 130 км/ч.?

Не коментираме от къде и каква газ зарежда, а реално от колко до колко (в какви граници) може да се приеме за нормален разход.

Edited by Emicha

Share this post


Link to post
Share on other sites

Емич, тука е за к24а3 на акорда двигателя 2.4, незнам някой да може да ти даде точна информация особенно при 130 където съпротивлението на црв става като на куб. по добре погледни карспендинга ил инякой друг такъв сайт.

Share this post


Link to post
Share on other sites

За нормален разход се приема разхода на бензин +20%

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

18 в първия случай и 12-14 магистрално...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Последните 10 000км среден разход 12/100, независимо от режима.

Градско обикновено около 13.5/100.

Извънградско около 11.5/100 до 12.5/100 в зависимост от скороста.

След 170км/ч отива на 14/100.

 

Газова уредба Бардолини от Наско, изпарител Томасето Антартик и безупречна работа,

никаква осезаема разлика във вървеж, при нормално каране.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Това се получава с изпарител маркиран за 190kW, без добавяне на бензин. Още на 4000 оборота изпарителя започва да издъхва. След втек-а още повече умира и много пада налягането. Разликата във въртящия момент до втек е постоянна, около 10Nm, след това става повече. Същото се случва и с мощността, до втек е около 5 коня, след това  подминава 10.

Компа е на базата на АЕБ МП48 ОБД

Инжекторите са баракуди на 3 мм.

Изпарителя - турски боклук на 1.3 бар.

 

Следва смяна на изпарителя, нови настройки, дюзите ще ги направя 1-2 порядъка по-малки най-вероятно. Сигурно ще разкарам тъпото ОБД, че ме дразни как адаптира. Ако не ми се подчини  тъпата електроника както аз искам и нея ще я разкарам и ще ложа нещо по-контролируемо, но за момента ще и дам още един шанс. Без бензин няма да се мине, но да видим количествата, които ще са необходими.

 

Иначе колата няма драми, дългия трим клати около -5 до -3, макар аз лично да предпочитам да е малко положителен. Не съм си играл да я настройвам, защото изпарителя издъхва и няма смисъл, само съвсем леки корекции тук и там.

 

След корекциите ще има нова графика :tooth:

post-24067-0-44446400-1506847845_thumb.jpg

Edited by jijane

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поредния есенен монтаж започва така:

 

IMAG3138.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Питам от името на приятел,който има СРВ 1 ген. 147кс. с монтирана обикновена газова.

Колко би трябвало да е нормалния разход на газ, в градски условия на къси разстояния 5/6 км. и съответно извънградско до към 130 км/ч.?

Не коментираме от къде и каква газ зарежда, а реално от колко до колко (в какви граници) може да се приеме за нормален разход.

С две разлики при мен ГИ и стария 128к.с. двигател приблизително същите условия на шофиране(градското е в трафик с разстояние до 10км в посока) среден разход на газ 11,0л. От около две години вкарвам всяко зареждане и километраж в една програмка за "спорта" и  статистиката :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Колеги, колко голяма цилиндрична бутилка се събира зад седалките на Акорд 7ма седан, че с тези цени на горивата май ще се газифицирам и аз.

Share this post


Link to post
Share on other sites
преди 8 минути, isullivan написа:

Колеги, колко голяма цилиндрична бутилка се събира зад седалките на Акорд 7ма седан, че с тези цени на горивата май ще се газифицирам и аз.

Цилиндрична бутилка 70л е с размери L=755/D=360mm, така че от 70 нагоре :)

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Препоръчвам стандартна тороидална бутилка 42/47 литра с оглед на тежестта за задния мост.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Преди 2 часа, Markony написа:

Препоръчвам стандартна тороидална бутилка 42/47 литра с оглед на тежестта за задния мост.

Да, на такава ще заложа. Предложиха ми вариант за система A.E.B. , защото BRC вече били само "марка".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Аз съм с 60 литров бойлер и с 4 човека и пълна бутилка закача леко по генерацията на някои по-серт легнали полицаи.

 

@isullivanАз бях с вариант на А.Е.Б и го разкарах. БРЦ- то е на светлинни години пред тия "варианти".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Предстои ми да врътна първите 10к км откакто сложих газовата BRC (без омаслител) и регулирах клапаните. Препоръчвате ли да ги проверя на 10к и според състоянието евенвуално да удължавам периода в бъдеще или да почакам още?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Моя опит показа 20к. 30 са много, 10 малко.

  • Thanks 1
  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

с моя опит напълно съм съгласен 15к е идеално

Edited by dindin
Предходно мнение не се цитира!
  • Thanks 1
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Благодаря ви. Бихте ли споделили горе долу какво отношение градско/извънградско имате? Просто за ориентир.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

9,5-10,5    8.5-9.5 е при мен, без икономии!

Регулирам на 15к.

Edited by dindin
Предходно мнение не се цитира!
  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Имах предвид изминати км градско към извънградско :) Но мерси

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравейте.

Искам да попитам за съвет, какъв изпарител бихте ме посъветвали да сложа?

Става въпрос за Honda Accord 2003г., 2.4, автомат, комби.

 

Спрял съм се на инжектори - Barracuda за 180 до 219кс, или 220 до 249кс

Тръбите ще бъдат на 8мм. навсякъде.

Имам избор за изпарител и евро нивомер м/у следните:

Изпарител - Autogas Italia, Shark, Romano или Tomasetto

Eвро нивомер - OMB или Tomasetto, FERONI

 

Благодаря за което!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Идеално, че имаш избор и за изпарител, така е още по шарено. Няма и да спреш да плачеш тук след монтажа. Сега сериозно, избери си марка и сервиз спрямо възможностите ти и не се занимавай с глупости. Например : Романо, Ланди или БРС. Последния ти го препоръчвам аз карам само с БРС но е по скъпо. 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Преди 8 часа, g.n.g написа:

Здравейте.

Искам да попитам за съвет, какъв изпарител бихте ме посъветвали да сложа?

Става въпрос за Honda Accord 2003г., 2.4, автомат, комби.

 

Спрял съм се на инжектори - Barracuda за 180 до 219кс, или 220 до 249кс

Тръбите ще бъдат на 8мм. навсякъде.

Имам избор за изпарител и евро нивомер м/у следните:

Изпарител - Autogas Italia, Shark, Romano или Tomasetto

Eвро нивомер - OMB или Tomasetto, FERONI

 

Благодаря за което!

Най-добре послушай Веспа , че найстина ще береш ядове.Иначе от изброените неща Shark (но 1500)е най-добре работещия изпарител.Томасето за сонда , ферони не е лоша но е турска ,ОМБ най-често блокират при препълване на бутилката.Тръба 8мм ти е напълно излишна ,вътрешния диаметър на термопластик ф6 е равен на медна ф8, а стеснението при фитингите не оказва влияние. Баракуда инжектори също дефектират от мръсна газ ,та най-добрия вариант ако ти ще си ги избираш е РАИЛ ДАКОТА ,щото се разглобяват и се чистат.Като гледам какви компоненти са ти предложили , предполагам електроникат ще е Фобос.Ако е така не е лош вариант но внимавай кой ще ти я монтира.

  • Like 1
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Здравейте,

изчетох цялата тема, но така и не ми стана ясно коя марка газови уредби е за предпочитане.

Може ли някой вещ, с две-три думи да ме въведе или да каже дали съм прав?

 

Колата е Акорд седан 2.4 2006.

Основното, което разбрах от темата:

- изисква се тънко масло (то и без газ, същата работа май) - поставих на моята Amsoil 5W30 Signature;

- допълнителната система за смазване на клапани не е от огромна нужда (ако има излишни пари, тогава);

- реглаж на клапани - на всеки 15000-20000км;

- хвали се марката BRC, като се използват жълти инжектори;

- няма нужда от OBD (излишни пари);

- не разбрах, лесно поправим ли е проблема с падането на стрелката на бензина (докато се кара на газ);

- има ли начин горивопоказателят, средният и моментният разход да показват данни за газта;

- най-подходящо място за бутилка - на мястото за резервна гума, възможно най-голям обем (почти да подпре кората).

 

Та, от цялата работа, може ли да ме упътите към най-добрия човек във Варна (или околността), който ще свърши работата качествено и ще знам, че няма да ме е яд, че съм си оставил колата там?

 

Благодаря!

Edited by Iliev25

Share this post


Link to post
Share on other sites

На 200 км си и няма да съжеляваш че си отишъл.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

CARPERA първо се информирай, дали все още работи Markony, все пак са 200км.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все още мърда и работи ,но с тен :)

  • Like 5

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Здравейте на всички. Вчера открих лесен и най-важното безплатен начин за ресет на нивомера на бензина. След близо година чудене с колко бензин съм в колата въпреки дадените 90 лв. за емулатор(така и не разбрах как работи, с половин резервоар бензин ми свети лампата), се зачесах по главата и стигнах до следното: бъркаш с пръстче,както се бърка в ... ,само че в гърловината на резервоара, да се отвори металната клапичка и готово. Може и само да се вкара бензинов шланг, без да се зарежда. Сигурно доста хора го знаят ама за мене си е откритие тъй като сам стигнах до него. На някой може да е полезно. Акорд 2009, 2.4 АТ ,lpg Фобос

Edited by chus
  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

До сега не го знаех и не съм го срещал като решение във форума. Ще пробвам за 7ма ген. дали работи

Като цяло не е моя тип решение, понеже не харесвам повтарящи се манипулации, но ще пробвам :) може пък да породи и идея за постоянно решение.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пробвах начина при мен на 7ма, не става....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Аз си вземах емулатор от Marкony и работи.Само по някога ако я задържа по- дълго време на контакт и стрелката отива до края, но при нормално палене всичко е точно.

Edited by Damasko
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравейте колеги.

От няколко дена съм собственик на Хонда Акорд 2.0 156 коня.Бензин. 2011 година.

Колата я купих с газова инсталация марка ICOM.

Въпросът ми е следния как да разбера дали карам на газ понеже забелязах,че стрелката на бензин ми пада на доло.

Слагам снимката с измервателна на нивото на газта в купето.

Там има и още две светлинки с червено и по средата е копчето с JTG.

Та аз си мисля,че като свети диотчето с червено от дясно оцветено в жълто тогава карам на газ или се бъркам. Понеже като я карах до днеска и минах общо 200+ км. и  не светеше това диодче и като го цъках  копчето JTGи взе да примигва по едно време и после взе да свети червено и ми се стори,че тогава мина на газ.

Скаран съм с газ и газови инсталации за това ви моля за помощ.

 

IMG_20190714_212543.jpg

IMG_20190712_135949__01__01.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бензиномера на Акорда е софтуерен ,както и разхода.Изчислява се ,а не се измерва.Затова бензина ти пада ,когато караш на газ.Необходимо е да се монтира емулатор за бензиномера ,струващ 30-на лв.За копчето правилно си се ориентирал...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Благодаря за отговора.

За в момента няма как да сложа Емулатор. Понеже съм в Германия.

Предполагам сам няма как да го вържа със система.

Посвам тази снимка това ще рече ,че в момента карам на газ като свети десния диот както е на снимката или не трябва да свети червеното диотче че да карам на газ.

Извинявам се за идиотските въпроси.

Демек като свети в червено е на газ или като не свети е на газ.

Благодаря предварително.

IMG_20190714_212543.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Имам около 250 000км на газ, на Б16A2 с налягане, К24А3 и К24Z3 !

Не е лошо да си говорим, положително е!

Всичко идва от това кой, какво прави във вашата кола и колко е жаден!:plane:

Share this post


Link to post
Share on other sites
На 15.07.2019 г. at 11:55, Markony написа:

Бензиномера на Акорда е софтуерен ,както и разхода.Изчислява се ,а не се измерва.Затова бензина ти пада ,когато караш на газ.Необходимо е да се монтира емулатор за бензиномера ,струващ 30-на лв.За копчето правилно си се ориентирал...

И аз най-накрая прежалих Акорда и му забих едно BRC, но това с бензина е баси гадното! Би ли казал повече за този емулатор: откъде се купува, как се монтира (може ли начинаещ електричар като мен да го монтира) и най-важното- след слагане на емулатора, стрелката отчита ли реалното ниво на бензина? Примерно, ако покарам на бензин, дали ще отчита разходи и съответно да не отчита разхода, когато се кара на газ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Преди 2 часа, ecobo написа:

И аз най-накрая прежалих Акорда и му забих едно BRC, но това с бензина е баси гадното! Би ли казал повече за този емулатор: откъде се купува, как се монтира (може ли начинаещ електричар като мен да го монтира) и най-важното- след слагане на емулатора, стрелката отчита ли реалното ниво на бензина? Примерно, ако покарам на бензин, дали ще отчита разходи и съответно да не отчита разхода, когато се кара на газ?

Емулатори Markony има. Монтира се много лесно запояват се 4 кабела. Когато караш на газ ,отново ти пада стрелката, но веднъж загасиш ли колата при следващото ти палене ти показва отново реалното гориво което имаш. Реално този емулатор прави ресет на нивомера на бензина при даване на контакт.

  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Благодаря за отговора.Наистина е така..има емулатори и ги произвеждам от доста време,защото се оказа ,че няма купешки,които да вършат свястна работа.Има с 4 и 6 кабела,зависи от приложението.Общо взето ресета на бордкомпютъра става ,когато колата не е на контакт :) .Добавил съм и екстра тест на компютъра ...допълва гориво ,когато ти свети резервата ...да не те дразни :).Моделите са различни ,като за конкретно приложение ползвам спецификациите на Хонда.Цените са народни 20-30 лв.

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Благодаря! Пращам ЛС!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×