Колоездачите във форума

[ACID BURN 235]

Ако има желаещи за каране - Четвъртъка може и да се метна до германски манастир, а неделята може би ще съм в Стара планина или пак някъде в Лозенската планина.

[d.pavlovq 80]

Аз съм от Лозен, но ми опират накладките на едната гума и не мога да ги фиксна, а и не съм физически подготвен кой знае колко, иначе Аполончето е снаражено с всякакви глупости - светлинки, странично огледалце, калници

[treibala 11]

Аз не съм фен много на велосипедите но последно време от както се пооправи времето въртя обиколки из парка че бая килограми имам да свалям от натрупани от зимата.

[ACID BURN 235]

Хич да не ви пука, аз като карам с някого карам с него такаче всеки, които има желание е добре дошъл. Аз имам някой други въпросчета отностно един двигател, та няма да останем без приказка, а маршрутчето е леко. В общите линии като обща дължина в лозенската планина е вероятно има няма 10 км., а ако е достатъчно топло може и Железница да се метнем. За сега плана ми е Четвъртъка и Недялата. Съботата имам работа по Хондичката и ако не се развие нашата си компания за Стара планина може да се метнем към германски манастир и от там към Панчарево. Физическата ви подготовка не е проблем аз и бавно мога да карам, а и не ме бърка такаче... Има една пътечка дето съм правил може да ви я покажа...

[d.pavlovq 80]

Ако успея да оправя проблема на колелото ще ти пиша, ако минаваш към Лозен да се присъединя към теб, неделята ми се очертава свободна.

[Вен_РВ1456ВС 157]

Ако успея да оправя проблема на колелото ще ти пиша, ако минаваш към Лозен да се присъединя към теб, неделята ми се очертава свободна.

 

Ако спирачките за VBR има едни винтове (с отвертка + или шестограм) отстрани на рамената на нивото на пивотите (осите) на самите рамена. Когато се навиват рамото се отдалечава, когато се отвиват се приближава към каплата. Ако от страната, от която опира е много навъртяно опитай да развиеш от другата страна така, че да са г/д в еднакво положение. Ако имаш въпроси пиши на лично

[d.pavlovq 80]

[ACID BURN 235]

 

Ако успея да оправя проблема на колелото ще ти пиша, ако минаваш към Лозен да се присъединя към теб, неделята ми се очертава свободна.

 

Ако спирачките за VBR има едни винтове (с отвертка + или шестограм) отстрани на рамената на нивото на пивотите (осите) на самите рамена. Когато се навиват рамото се отдалечава, когато се отвиват се приближава към каплата. Ако от страната, от която опира е много навъртяно опитай да развиеш от другата страна така, че да са г/д в еднакво положение. Ако имаш въпроси пиши на лично

 

Всички V брейкове имат такива винчета за приближаване и отдалечаване на рамената на спирачката. Към това написаното от теб което е точно така, аз бих добавил - ако самите ти колодки са изтъркани притегни ги с винта на лоста на спирачката и после направи това, което колегата по-горе обясни. Имай едно впредвид. Гледай след всяко регулиране на тея винтове да натиснеш няколко пъти спирачката. Това ще позволи на пружинките да се наместят сами. Понякога се получава така, че затягаш затягаш и вече всичко изглежда добре двете колодки са на едно и също отстояние. Натискаш спирачката и те пак хлътват нанякъде.

[ZaRRicK 330]

Има ли някой тук, който да кара 29er да сподели мнение, че гледам сега навлизат и са доста привлекателни!

Никой ли не язди такова живото?

[ACID BURN 235]

Грешка, двоен пост... :dry:/>

Редактирано 29 Март, 2013 от ACID BURN

[ACID BURN 235]

За Неделя отпадам. Пак ще карам, но в Стара планина. Все пак за в бъдеще, ако има желание и възможност може да се съберем.../>

 

Що се отнася до 29er - нямам наблюдения.

Аз лично не харесвам тая концепция. Колелото, което ползвам е предимно за стила AM (стил, които включва големи, дълги изкачвания и агресивни спускания) и определено бих казъл, че 29-ките не са капли, които бих искал да ползвам поради:

- каплите те вдигат значително по-високо.

- някакси мудно, тромаво завиване поради по-голямата обиколка на гумата.

29-ките имат предимството на по-стабилни капли и в съчетание с хубави гуми, предполагам, че може би ще бъдат добри като стабилност в прави отсечки.

 

За градско ползване големите капли може би ще дадът по-голям комфорт особено на някои тънки гуми за шосейно/градско каране.

Моя съвет е, ако ще ползваш колелото за планината стои си с 26-ките. А ако ще ги ползваш за градско/ шосейно аз лично бих избрал стандартните 28" за шосеен велосипед или за градски респективно 26-ки с тънки гуми до 1.95" (това е широчината на гумата).

 

Гледам, че показвате байковете си.

[Micho 65]

 

:D/>

 

като ученик не слизах от колелото

и вечно бях с очукани колена и лакти

после взех шоф. книжка ...

[Barito 3]

Здравейте колеги от дълго време се каня да си взема планинско колело , незнам дали правилно е формулирано .С две думи искам колело с което да се катеря по черен път в планина ако има конбинация между шосе и планина също ме устроива .Примерен маршрут Пловдив - Калофер и до връх Ботев . Предложете марки цени по възможност за Пловдив . Ще се радвам ако има и колеги от Пловдив с който да покараме не само хонди но и колело :P/>:P/>.

[Вен_РВ1456ВС 157]

Здравейте колеги от дълго време се каня да си взема планинско колело , незнам дали правилно е формулирано .С две думи искам колело с което да се катеря по черен път в планина ако има конбинация между шосе и планина също ме устроива .Примерен маршрут Пловдив - Калофер и до връх Ботев . Предложете марки цени по възможност за Пловдив . Ще се радвам ако има и колеги от Пловдив с който да покараме не само хонди но и колело />/>.

 

Колега, заповядай в магазина на Лидер, аз работя там. Ако си харесаш нещо ще има и отстъпка

[ACID BURN 235]

Всичко отностно намеренията ти зависи от това колко си склонен да ползваш колелото в планината, как да го ползваш и какво точно би си представил ти като изживяване. Казано по-просто - трябва да прецениш в общите линии какъв стил ти се кара, какви пари би дал за даденото колело.

Ако търсиш колело за планината за няколко карания през годината, може би колело на Лидер би ти свършило работа.

Ако възнамеряваш да караш няколко пъти в месеца колело в планината, не бих препоръчал марката Лидер независимо от стила. ( Нищо лично колега ВЕН_РВ1456ВС, дано не се обидиш.)

Ако търсиш колело, с което да минаваш големи разстояния по шосе и черни пътища и търсиш бюджетно решение бих ти препоръчал Sprint Apolon, Drag ZX моделите 3,5 и май и 7 имаше. Както и напоследък освен цвят и красота Cross почнаха да предлагат нещо, което няма да се разглоби след половина година каране.

Избор имаш и то не малък всичко както казах зависи от това колко би бил ти отдаден на идеята планинско колоездене.

Редактирано 2 Април, 2013 от ACID BURN

[ZaRRicK 330]

И според мен всичко зависи от бюджета на първо място и целевото предназначение на второ!

[Barito 3]

Бюджет да кажем 500 - 600 по принцип винаги съм бил за спорта ако има сериозни колеги и познати може да карам и няколко пъти в месеца все пак колоезденето не иска нищо повече от горене на калорий. Поставил съм си за цел да обиколя родината и реших че може освен с кола и колело да включа в маршрутите и така Имам познат които ми е препоръчал ето тези две колела какво е вашето мнение . Благодаря за отзивите и нека спретнем нещо общо слънчевите дни . http://prodavalnik.com/raleigh-nomad-i20814727 http://prodavalnik.com/velosiped-drag-ontario-ce-i20718143

[Veseliq 1554]

Преди няколко дни си взех Drag ZX-5 Pro. Ще пусна и снимки. В сухите дни до края на годината не мисля да се качвам на колата за в града @Barito, за тези пари бих взел твърда рамка. Имай предвид, че посоченото Онтарио е малка рамка, която е неподходяща за човек по-висок от 1.65-1.70м. Ако си по-висок, не го взимай. Виж офертите в mtb-bg.com

Редактирано 3 Април, 2013 от Veseliq

[hEka 11]

И аз съм в чудене дали да не спра колата от градско каране, пък и имам едно предложение за един Scott voltage yz2 на неприлична цена и от месец се чудя дали да го яхвам. Страх ме е само да не го взема и после да стане така оф ся ме мързии я с колата ще стигна по бързо и няма да съм вир вода... :blink:/>

Редактирано 3 Април, 2013 от hEka

[tro6evo 1]

Добавям се и аз като колоездач преди няколко дена си оправих колелото дори го боядисах ии само на скоростите остана да им сменя жилата .. От както го оправих разхода на колата падна доста само на нощна тарифа я карам вече а сигурно това колело е навъртяло повече км. от колата ми

[Слави CR-V 487]

Срам не срам и аз ще се пиша за да не си помислите че карам само на газ, карам колело още през живота ми като сперматозоид , ама пък за сметка на това никога сериозно. Имам един спринт леопард още от време оно когато струваха скъпо и все още бяха истински с поне малко италянска жилка в него По планини и чукари не съм карал а и то не е за там, на времето много карах на гребната по 5-6 обиколки поне, и от март до ноември ходех с него на работа, общо 20 км на ден в двете посоки. Сега пак така го карам но работата ми е едва на 2 км, гребната ми не е много далече ама пък пусто време нямам вече за това така приятно занимание, все са ми минавали мисли да си купя някво по свясно и модерно колело до към то 1000-1500 лева, ама само за да ходя на работа с него не си струва.

[Слави CR-V 487]

Абре момци я малко помощ, одеве наи после се хванах та си смених средния венец че стария беше некъв китаиски боклук и не изкара много, сложих си оригиналния ма тои е по малък от китаиския и съответно трябваше да преместя оная карачка дет сменя скоростите малко на долу, и се почна филма, нямат нагаждане тея средните, ако 1-2 венец включва на 3 ти неще да се качи и обратно. Има ли няква специална фатка и на каква височина трябва да е тая карачка от венците че да бачка нормално. Уж съм техническо лице пък 1 час не можах да я настроя и я зарязах.

[keel 19]

http://mtb-bg.com/index.php/special/repair/282-repair007

Moже да прегледаш и другите статии в графата сервизиране. Има доста интересни и полезни неща.

 

А, да се похваля и с почти завършения ми първи проект със задно окачване

Редактирано 4 Април, 2013 от keel

[Слави CR-V 487]

Баш на тази статия попаднах и аз с малко ровене, и за 5 мин нещата станаха сега вклчва, е поне на подемника утре ще го видя в движение как е

[Veseliq 1554]

Ето най-накрая с какво педалирам аз, всеки ден и през ден

 

Само гумите ще видим дали ще останат тези. Страхотно сцепление имат в планината, добре се търкалят, не съм успявал да спукам, обаче са много тежки (всяка е по 1кг), а аз живея в полите на Витоша, от работа до нас имам 15км, от които 6км са сравнително стръмно изкачване (общо 400м денивелация). Мисля да сложа по-леки, малко по-тънки, с по-ситен грайфер гуми.

[Walker Japan 65]

Здравейте Колеги,забелязвам че с първите топли дни се активизирахме.../> Колоездачите от Пловдив,може да си спретнем няколко обиколки на гребната или нещо планинско.И за да не съм валат,да покажа една снимка от Пловдивските тепета />

[Слави CR-V 487]

Стария сприн в пенсия, от днес вече съм с това http://www.onbikex.de/Fahrrad/Trekkingbike-KTM_Bikes-LIFE_FORCE-14938.html само че син металик

[hEka 11]

С тва си джъткам аз до работа вече

 

[Barito 3]

https://www.facebook.com/photo.php?v=4969206440542&set=vb.1610647021&type=2&theater след дълго търсене и аз съм в играта , благодаря на колегата ACID BURN за помоща в избора. Редактирано 14 Юли, 2013 от Barito

[ACID BURN 235]

Радвам се, че съм помогнал и дано да съм те опътил към възможно най-добрия избор за теб. Много километри ти пожелавам, както и преди и сега ще ти кажа, че поддръжката е най-най-важното нещо за това да се кефиш на колелото и да ти служи дълго време.

[Fanatico 6]

Ихаа, точно тема към моята област, че да взема се по'фаля поне.

Това се кара така.

Редактирано 14 Юли, 2013 от Fanatico

[Fanatico 6]

Линковете от горното мнение са изтекли или не знам, но не работят, така че ще пусна ново, като горното може да изтриете. Мерси.

 

Ихаа, точно тема към моята област, че да взема се по'фаля поне.

Това се кара така.

[svesevo 9]

Ето и от мен...това ми е за по-така-(градско).. а това е за екшън-70-80км..........................................................................................................................................................................................

Редактирано 15 Юли, 2013 от svesevo

[car_stickers 56]

напоследък не ми остава време, иначе мн обичам да карам колело най-голямото ми постижение е изкачването на Бузлуджа

[Argento Vivo 1]

Да се похваля, че и аз напоследък използвам велосипеда за придвижване в столицата. Много е удобно!

[Phillip 1]

ЕЕЕЕ как съм я проспуснал тази тема, ето ме и мен сигурно съм най-запаления със форума ходя нон-стоп по състезания и ето го и моето бебче верно че е адски скъпо ама со е хоби :)/>/>

Дерзайте

 

[Phillip 1]

Едно видео от наскоро провелото се състезание в Сопот.

и даммм много яко състезание беше много добре си покарахме

[pamo 346]

Изцяло част по част. Рамката не е нищо специално, само олекотена тънкостенена молибденова и е променян ъгъла на предния амортесьор (на ниска скорост се внимава повече, но при висока скорост плюсовете изпъкват) Тежи колкото алуминиева среден клас, така, че си тежи... Втулковите лагери са заменени с иглени. Амортисьорите и преден и заден са хидравлични и обслужваеми, но не с желания ход за стила на каране, въпреки, че универсално каране няма, всичко се подбира както при дисциплина за кола..... А и са морално стари, иначе работят. Нямат заключване за асфалт и двата, само твърдост. Гумите са пълен слик с поносимо съпротивление на търкаляне и въпреки големият обем имат траеща се контактна повърхност за асфалт... От предавките голяма част е алуминиеви сплави и с много ниско тегло. Жилата и броните са подбрани без никакво поддаване за по-голяма директност. Спирачките не са хубави, вършат работа само ако знаеш как да им черпиш ресурса. Като на стокова Хонда са..

На дълъг път си пердаша със 50 срещу 11 зъба без проблем.  Кара се предимно там, където сликът не върши работа, но като внимаваш се задържаш някак...   Педалите са конвекциики, че по завоите заминават бързо

 

 

Редактирано 23 Март, 2014 от pamo

[Drone 787]

Брех чак сега я видях тая тема Много бях надъхан да си взема рамче някакво,но все не оставаха пари и това лято пак Иначе имам един очукан спринт леопард с който направих един преход от х.Здравец през Бяла Черква с един приятел,но само толкоз Евентуално това лято възнамерявам да си взема downhill колелце,че се чудя каква магария да върша

[Tonji 458]

Колеги и aз си докaрaх колцето в софия не е кой знaе кaкво aмa ме предвижвa, aко се оргaнизирa нещо зa Железницa съм много нaвит стигa дa съм свободен! Тaкa, че пишеште ми пподробности нa ЛС или тук! Мисля че ще бъде готино