Jump to content

Recommended Posts

Преди 2 часа, Markony написа:

Да,гледах и двете тренировки,сега само малко късмет трябва.В последната обиколка Гасли каза ,че няма мощност .Дано да е нещо травиално...

Нищо му нямало на двигателя, сензор някакъв е бил проблемен!

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Явно и днес нещо се е бъгнало. Иначе Макс добре се вклини между Фераритата. Да видим утре има ли потенциал да е между "звездите"?

http://formula1.sportal.bg/news.php?id=24185

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Гледах квалификацията. Гасли направи добра обиколка. Мисля, че само една загряваща и една квалификационна обиколка и се прибра. Това в Q1.

Не знам какво са си мислили, но Гасли не излезна втори път и изведнъж просто от 5-6 ти някъде стана 18-ти.

Обаче нещото, което много ме изкефи е това, че в Q1  в рамките на 1 секунда влезнаха 18 пилота! 18 пилота! Нещо, което не се беше случвало от много време. Колите изглежда да са доооста по-равностойни от изминалите години. 

И отново колкото и да си извъртаме приказките и душите - Хамилтън, когато трябваше да даде максимума си и да мине над възможностите на автомобила, го направи. Ботас направи уникална обиколка в края на 3-тата част на квалификацията, но Хамилтън се наложи. 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Днес просто грешно прецениха времето на Гасли в Q1 и сметнаха, че ще му стигне за влизане в Q2.

  • Like 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

..............Съветникът на Ред Бул Хелмут Марко от своя страна каза директно, че тимът дължи извинение на пилота заради неточните изчисления.

„Глупава грешка от стратезите ни и трябва да му се извиним за това”, заяви той, цитиран от motorsport.com.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Малко коментари:

http://formula1.sportal.bg/news.php?id=24186

Чакаме да съмне, па да видим, какво ще изгрее "от изток".

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ако имат късмет (макар че съм против Кравите ) ,може да не видят тревата от близо , както се случваше преди с Макларън.

Не искам да съм разбран погрешно , но съм Ферарист от 1996 и няма да се врътна заради това че Кравите са с Хонда. 

  • Like 1
  • Haha 1
  • Upvote 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ако имат късмет (макар че съм против Кравите ) ,може да не видят тревата от близо , както се случваше преди с Макларън.

Не искам да съм разбран погрешно , но съм Ферарист от 1996 и няма да се врътна заради това че Кравите са с Хонда. 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Червените тая година имат юбилей - надявам се да са достойни за историята си, а и да е по-интересно.

И мен не ме кефи арогантността на Максималния, но нали кара Астън Мартин с Хондово задвижване - ще го следя, какви ще ги надроби. Руснакът в "малката синя команда гледам се е повъзпитал, та и за него стискам палци. Кимам и на други достойни с Ферари зад гърба си (и не само на тях), но нали съм хондажия ... :honda:!!!

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Eмиии, аз доволен! Двама щастливи и 1 разочарован е добро начало на сезона.

Чест прави на Макс, че въпреки изпуснатия шанс за 2-ро масто каза: Доволен съм че успях да кача Хонда на подиума.

Странно е че Торо Росо и Ред Бул са равностойни, въпреки меките гуми на Гасли зад медиумите на Квят, но аеродинамиката си има значение. Явно този сезон пилотите ще са по-определящ фактор, което пак ще повиши интереса.

До тук - добре.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Даниел Квият можеше да постигне много добро състезание. Можеше и да пусне Гасли да направи нещо по-съществено. Аз също не съм фен на Макс Верстапен като човек, обаче е голям карач и евалата на това, което постигна. Най-накрая Хонда са на мястото където трябваше да бъдат. Честито!

Ферари са ясни - бита карта. Браво и на Ботас, а дано да покаже на шампиончето, че няма да му е лесно тоя сезон.

 

П.П.:Както се видя новите технически регулации са пълна глупост. Колите са по-трудни за изпреварване. 

Редактирано от ACID BURN

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Не са по-трудни, но и не са много по-лесни спрямо миналия сезон. Промените не са значителни и дузина метри зад предният автомобил все още са значителен фактор.

Иначе бе споменат и 1 от основните фактори за миналогодишната ситуация на Макларън - близкото разстояние на радиаторите до предните гуми. Може би това не е достатъчно коригирани - справка днешната случка.

Сезонът почва и със стари проблеми - гръмнал мотор, незавита гайка на джанта.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Червените идиоти започнаха с командите по радиото още от първия старт:

Charles: "Should I stay behind Sebastian? Yes or no?"

"Yes and back off to have some margin"

Charles: "Ok"

 

Според Хелмут Марко, двигателите на Хонда имат почти еднаква мощност с тези на Мерцедес. И сега били видели, че трябва да подобрят шасито, за да се борят за титлата.

  • Like 1
  • Haha 1
  • Upvote 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
На 17.03.2019 г. at 10:03, DTEC написа:

Червените идиоти започнаха с командите по радиото още от първия старт:

Charles: "Should I stay behind Sebastian? Yes or no?"

"Yes and back off to have some margin"

Charles: "Ok"

 

Според Хелмут Марко, двигателите на Хонда имат почти еднаква мощност с тези на Мерцедес. И сега били видели, че трябва да подобрят шасито, за да се борят за титлата.

Първо да оправят стратегията ,че голяма излагация с Гасли....

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Дано всичко казано е истина,ще се радвам много за Хонда.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Само трикратен, но вечен!

"Ако някога се случи инцидент, който да ми коства живота, надявам се да стане на един път. Не желая да бъда в инвалидна количка. Не желая да лежа в болница заради някакво нараняване. Ако ще живея, искам да бъде пълноценно, интензивно, защото съм интензивен характер. Ще бъда съсипан, ако трябва да живея само частично".

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

×