Състезателен хеч 4ген

[1net 41]

Дойде време да се разделя с бегачката защото ми предстои евентуално заминаване за дълго от страната, пък и покрай малкото Юле нямам време за състезания.Колата е Сивик 4ген хечбек и предполагам доста от вас са я виждали преди по срещи и състезания.Възможна е и продажбата на части, но не ми се ще да я разглобявам тъй като по купето има ценни промени, които ще бъдат загубени а биха били ценни за някой,който иска да кара на тайм атак или друг вид надпревари.Моля не ме разбирайте погрешно, колата е много бърза, не искам да я продавам, а да я карам, но не мога. Всякакъв вид пазарлъци са абсолютно безмислени при условие че в колата съм налял десетки хиляди левове през годините а я продавам за 4500лв. Двигател:Б18ц4 блокБ16 глава ( леко портвана без изгъзици),фабрични валове,скънк2 пружини на клапанитестепен на сгъстяване 12.5бутала П30интейк - скънк2 (оформен и портван)изпуск. колектор - small-tube hy-teck replica. генерерация - 60.3х2 лагери - acl race с увеличена хлабина и маслена помпа с повичено наляганеКутия: б16а2 със 4.786 крайно и торсен ЛСД.около кутията: комплект тампони, полуоски и лостове за скоростите и съединителя на хаспорт (само те излязоха около 1500лв)Електро: Обд1 инсталация с П30Окачване:полуиретанов комплект на енерджи съспеншън сменен доста скоро с 1 състезание зад гърба.Д2 коиловъри с предни пружини 13.5кг, задни - 13кг и 32 степени на регулиране на твърдостта.Щанги - вече не помня дебелините но по-дебели фабрични не бях намерил.Променени надлъжни наклони на предницата от горния носач ( в момента е на около 4.8 градуса надлъжен наклон)Спирачки:262 отплед, барабани отзадКупе:клетка, олекотяване на купето и вратите, сп. седалка и колани, акумулатор в купето и тем подобни дивотии, олекотени странични и заден джам. Задните странични все още са фабричнитестрът барове - преден горен, заден долен (горния се обезмисли след клетката) И двата стрът бара са собствено производство - грозни но безотказни.Джанти: повече информация тия дни че съм забравил вечеГуми: колата остана само с федерал семи сликове... другите ми гуми заминахаРез. части: трябва да се разровя но гаранция има разни носачи, шенкели, предна греда.....Рекордът на колата на калояново е 57.7 - 57.8 в 2 поредни обиколки. Колата може под 57.5 но аз явно не мога толкова. Стандартните и времена с културно темпо и сликове или семи-сликове са около 58.3-58.5 и с такива времена съм карал в дълга серия обиколки без особено да се натоварвам. Както някои от вас знаят, с нея миналата година станах шампион в класа си, така че колата е бърза и много послушна. Мощността не я знам, но ако някой я вземе цяла, получава бонус - безплатен 1 час на диното за финални настройки..... а и на кой му пука за мощността щом колата си може.Актуални снимки нямам, но ето една за да се сетите за коя черна гад говорим. (снимката е от 2009 и колата е без клетка и леки джамове)Информация: Емо - 0898614241

[1net 41]

Да я честита на новите собственици и да ги радва колкото и мен ме е радвала през годините