Съвет за закупуване на Хонда Акорд 6 та ген

[Damasko 5]

Здравейте. Нов съм във форума и ми предстой покупка на автомобил - най - вероятно хонда акорд 6 та ген.Искам да ви попитам на 1.6 (115 коня) и на 1.8 (136 коня) възможно ли е монтирането на Газ или Метан? Какъв разход на гориво дава този мотор? Скъпа ли му е подръжката? Има ли нещо скрито което трябва да гледам при покупката на този модел? Общо взето това ме което искам да разбера... Благодаря предварително

[tuntov 35]

Здравей колега! Аз съм със 1.8 136к.с. англииска сглобка и съм с ГИ. Минал съм от февруари т.г. до сега 10000км на газ и проблеми за сега няма (дано да продължи така ). Разход на газ около 9 извънградско и 11-12 градско с климатик е 1л. отгоре. За смяна на ремъци, ролки, филтри и масла ми излезе 500лв.(в гр.Сопот). Някой колеги се оплакват от ел.стъклата, провисване на тавана и корите на вратите, за сега при мен само таблото скарца при павета , но според мен е нормално за тези пътища. Като я видях в автокъщата си казах че това е моята кола покарах я 5-6км. проверих за течове по двигателя, амортисьорите - нямаше и я взех.Надявам се че съм ти бил полезен. Успех с търсенето!

[martins 41]

Здравей колега аз имам акорд 1,6 115 к.с. Разхода на бензин в града е 10/100, а извън града 6-7/100 при нормално каране. Смяната на ангренажния ремък с ролка и още 3 бр. ремъци /климатик, хидравлика и генератор/ - 230 лв., масло с филтър 65 лв. /но това е много относително зависи от маслото което ще сложиш/, въздушен филтър - 15 лв., антифриз - 40 лв., свещи - 36 лв. Върви си доволно но не като 1,8 136 коня разбира се . Няма проблем да се сложи ГИ. Успех.

[Radko 10]

Колега вземи си 2.0л мотор. Няма да съжаляваш. Разхода е като на горните два мотора,НО имаш запас от мощност, която в определени момоенти много помага!Обслужването е като на горните два мотора.

[Leni 2]

Не е вярно,че цените на консумативи и потдръжка на 1,8 и 2,0 са като на 1,6 при Акорд 6 ген.1,6 си е Д16 мотор от сивик с много по евтина потдръжка от Ф серията Ф18 И Ф20 на Акорд.Д16 няма балансираши валове изобщо много по-просто устроен мотор с по-евтини части.Но пък за сметка на това Ф серята има по-голям въртящ момент на ниски обороти и е малко по-лесен за каране в купето на Акорд.

[martins 41]

Колегата е прав, 1,6 мотора се кара малко странно в градски условия. По принцип 1-ва предавка е доста къса и ако решиш да караш по-спортно достига до високи обороти за миг, на 2-ра си ускорява добре. Като цяло след 2500 оборота си върви нормално, ако се кара в обороти е добре. На климатик на 1-ва предавка понякога се усеща доста липсата на въртящ момент на ниски обороти /което е нормално за този мотор/. Извън града няма грижи върви и си ускорява прилично на 5-та предавка след 80 км./час /поне до 140-150 км./час, повече не съм вдигал/. Определено поддръжката по мотора е доста евтина като за такъв клас автомобил, разхода е супер, но не става за състезания. Разликата в разхода спрямо 1,8 и 2,0 кубика в града е около литър на 100 км.