педал на гаста

[Red Line 33]

Добър ден на всички, искам да питам защо до един момент като натискам педала на газта до един момент ускорява плавно и изведнъж почва да ускорява повече (говорим колата когато я карам на малки обороти) дали си е така или просто че я имам от доста малко време

Редактирано 22 Октомври, 2010 от civicheto95

[Red Line 33]

забравих да кажа че колата е сивик 5 г 1,5 лси

[Crazy job 434]

Ами колега да си чувал за система наречена V TEC

[Two 1]

"малко обороти" колко горе-долу е това ? 4-5000?

[TEHKO 49]

и без втек си тръгва малко по рязко ако е затлачен горивния филтър

[mischaiko 2]

не е само при него,карам А9-а с всмукатели на З5-а,не знам да ли има разлика вьв вакуума,предстоят опити,дьржа врьзка с колегата Катана и други хондаджии,които разбират и само тьрсим разлики и прилики

[Very Fast Coupe 1]

Ами колега да си чувал за система наречена V TEC

Колега, 1,5 LSi не е V TEC, но просто и моята като стигна 4000об все едно включвам "турбото". Такива са си моторите, росто явно там се развъртат повече и имат повечко коне налични

[pamo 346]

забравих да кажа че колата е сивик 5 г 1,5 лси

Ами колега да си чувал за система наречена V TEC

LSI оборудване при купе е 101кс (D15B7), а при хечбег 90кс (D15B2**)

Нямат VTEC, но и при тях усещането за теглене е във високите обороти. Просто двигателите на Хонда са така замислени.

 

...въртящият момент и пика на мощността били изгонени "на майната си" при Хонда. Пука ли му на някой

Редактирано 28 Октомври, 2010 от pamo