Jump to content
mаrto

8-ма генерация Сивик / Общи мнения

Recommended Posts

2. Индикатора е за икономично - зелено, натоварено - червено, шофиране; ако пуснете без газ - 6 зелени, с яко газ на баир - 6 червени.

Веси, това не е много точно. Червените (оранжеви?) точки са за оборотите (REV), просто показва като на състезателните коли, че трябва да превключиш на следващата предавка. Така няма нужда да сваляш погледа към оборотомера. не е до това дали си на баир или не, а просто в какви обороти си. Почва там след 6к оборота и на 6700 светват всичките.
  • Upvote 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

4. Да, но на други джанти.

 

Може ли малко повече разяснение какво означава това? Успял ли е някой някога да сложи такива? 15-ки на 8-ген досега съм виждал само на модела за австралийския пазар, а на 1.8 европейския съм се убедил с очите си, че не става.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Сивик Седан Хибрид версията (независимо дали е модела за сев. америка или азиятския модел) излиза стандартно с джанти, които някога се слагаха на първия модел Insight (модел 1998-а), които са именно 15 цола. За този модел джанти става дума:

 

Публикувано изображение

 

Ако някой може да намери информация за Седана, дали спирачките са еднакви за моделите Хибрид и за моделите с 1.8 мотор (и отделно, спирачките при седан и хечбек без Type R моделите дали имат разлика, но предполагам, че има) - да каже.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

Не мога да редактирам горното мнение, затова пиша друго.

 

Проверих каква е ситуацията. Гледах предните спирачни дискове (те са водещи за определянето на това каква минимална като диаметър джанта може да се сложи).

Хибрида е с най-малки дискове от всички (14 цолови дискове, затова и могат да се сложат 15 цолови джанти). Хечбеците и Седаните са с 15 цолови дискове (т.е. от 16 цолова джанта нагоре), с изключение на FN2-ката (Type R 3 врати хеч) който е с 16 цолов диск, т.е. За FD2 (Type R 4 врати седан) не успях да намеря информация, но предполагам, че и той е с 16 инчови предни дискове.

 

Има разлика в парт номерата между дисковете на Седан (1.6 и 1.8) и Хечбеците (които са 1.4 моторите които всъщност са 1.3, 1.8 и 2.2 дизел), въпреки, че са с еднаква големина (15 инча, както вече казах).

 

Т.е., казано накратко към човека който бе задал въпроса - на хечбек или седан (освен ако не е хибрид) по-малка джанта от 16-ка не може да се сложи.

Редактирано от ADH-Honda
  • Upvote 2

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Благодаря за инфото, колеги! Извинения за неточностите! Публикувано изображение

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Зравейте колеги!!! +1 към 8-ците! Поздрави към колегата,който е пуснал темата-как да си ремонтираме страничното ел. прибиращо се огледало! Веднага го пробвах,защото не ми се прибираше дясното огледало-сега работи по-добре и от лявото!!!

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

Радвам се, че е помогнала темата ми :)/> И при мен оправеното се прибира по-добре от другото - просто защото и то здава багажа :D/> Ще се разглобява и то скоро.

Редактирано от victor_xtz

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте и от мен.От месец и нещо имам една хубавица 2.2 diesel :)

Редактирано от sstoyan

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

честито и безаварийно ;)/>

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Не мога да редактирам горното мнение, затова пиша друго.

 

Проверих каква е ситуацията. Гледах предните спирачни дискове (те са водещи за определянето на това каква минимална като диаметър джанта може да се сложи).

Хибрида е с най-малки дискове от всички (14 цолови дискове, затова и могат да се сложат 15 цолови джанти). Хечбеците и Седаните са с 15 цолови дискове (т.е. от 16 цолова джанта нагоре), с изключение на FN2-ката (Type R 3 врати хеч) който е с 16 цолов диск, т.е. За FD2 (Type R 4 врати седан) не успях да намеря информация, но предполагам, че и той е с 16 инчови предни дискове.

 

Има разлика в парт номерата между дисковете на Седан (1.6 и 1.8) и Хечбеците (които са 1.4 моторите които всъщност са 1.3, 1.8 и 2.2 дизел), въпреки, че са с еднаква големина (15 инча, както вече казах).

 

Т.е., казано накратко към човека който бе задал въпроса - на хечбек или седан (освен ако не е хибрид) по-малка джанта от 16-ка не може да се сложи.

 

Предните дискове на хечбеците и седаните не са 15", а 280мм /FN2 Type R 3 врати - 300мм/. Ако се махнат предпазните ламарини на дисковете може и да станат 15" джанти/зависи от джантите/. На FN2/хечбек/ 1.8 I-Vtec съм виждал сложена джанта 15" от Мазда след премахването на въпросните ламарини. Редактирано от kalin_gk

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Предните дискове на хечбеците и седаните не са 15", а 280мм /FN2 Type R 3 врати - 300мм/. Ако се махнат предпазните ламарини на дисковете може и да станат 15" джанти/зависи от джантите/. На FN2/хечбек/ 1.8 I-Vtec съм виждал сложена джанта 15" от Мазда след премахването на въпросните ламарини

Предполагам, си искал да кажеш FK2 (5 врати хеч. с 1.8) ;)

 

15 цола ги водят по парт каталозите, явно имат предвид не диаметъра на самия диск, а сумарно на диска със супортите.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Факт - точно с 15' джанта от Мазда съм пробвал и точно в ламарините опира.Но защо изобщо трябва да се маха нещо, за направата на което инженерите от Хонда са вложили мисъл, само и само за да сложиш джанта с по-малък цолаж?!

  • Upvote 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колеги някой знае ли каква е разликата в моторите до 2009г. 1.4(1339сс) - 88к.с и тези от 2009 1.4(1339сс) -100к.с ?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Предните дискове на хечбеците и седаните не са 15", а 280мм /FN2 Type R 3 врати - 300мм/. Ако се махнат предпазните ламарини на дисковете може и да станат 15" джанти/зависи от джантите/. На FN2/хечбек/ 1.8 I-Vtec съм виждал сложена джанта 15" от Мазда след премахването на въпросните ламарини

Предполагам, си искал да кажеш FK2 (5 врати хеч. с 1.8) ;)/>

 

15 цола ги водят по парт каталозите, явно имат предвид не диаметъра на самия диск, а сумарно на диска със супортите.

 

Грешката е вярна. Не е FN2, а FK2 :P . Възможно да е с супортите, но 15" джанти стават без предпазната ламарините.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте колеги,От миналата седмица, отново съм собственик на 8-ма генерация, но този път се спрях на Хонда CIVIC SEDAN R18A1, 2006, Made in Japan.С пожелания за безаварийни километри на притежателите на 8-ма генерация и разбира се на всички фенове на любимата марка Хонда! ;)/>

Редактирано от VTEC
  • Upvote 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

честито и безаварийно ;)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте колеги,

 

От миналата седмица, отново съм собственик на 8-ма генерация, но този път се спрях на Хонда CIVIC SEDAN R18A1, 2006, Made in Japan.

 

С пожелания за безаварийни километри на притежателите на 8-ма генерация и разбира се на всички фенове на любимата марка Хонда! Публикувано изображение/>

 

Четито и безаварийна!

По мои сметки трябва да си 68 по ред . Рядко се виждат седани японци, макар и с по-малко глезотии в сравнение с англичаните, всеки ден сядам с кеф във колата и се успокоявам докато я карам Публикувано изображение.

Почти 3 години откакто карам моя седан - само консумативи и бензин Публикувано изображение.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колеги искрено благодаря за пожеланията!Аз също много се радвам на седана, макар че е с по-малко екстри от англичанките 8-ма ген. Има екстри които почти не се ползват в ежедневието ни. Реално глезотийките на хечбека не ме съблазняват на фона на возенето и усещането в седана. Поздрави

  • Upvote 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Какво толкова ви липсва в седаните?!

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Boot space ;) Къ се мести хладилника на тъщата с тоя ми ти седан...

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

"Къ" може би значи "как" ?!В други теми не мрънкам, но тук няма да мине ! За седан не знам, но с хеч съм пренасяла хладилник и пералня.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колеги някой знае ли каква е разликата в моторите до 2009г. 1.4(1339сс) - 88к.с и тези от 2009 1.4(1339сс) -100к.с ?

Единия е IDSA-88 hp с 8 клапана и 8 свещи, а другия е I-VITEC 100hp с 16 клапана и 4 свещи.
  • Upvote 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Мерси колега, интересувам се понеже има вероятност в семейството да попадне още една HONDA и съм натоварен с проучването на модела.

Редактирано от Беселин

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте ,от няколко дена се качих на Хонда Сивик 8-ма генерация 2.2 дизел и много и се радвам ,имайки в предвид ,че никога не се бях качвал на Хонда и бях се насочил към БМВ 1-ца и в последният момент реших да взема японското чудо :) та има панорамен таван ,навигация и разни други глезотии ,още разучавам доста от нещата ,имам въпрос ,имам копчета на волана за блутут и телефон ,но не мога нещо да ги подкарам и да свържа телефона :( някой би ли могъл да ми помогне ,възможно ли е да са само копчета и да трябва да се купува допълнително или след като ги има трябва да работи ? Благодаря предварително :) Поздрави на всички !

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Честито!

Блутуут системата на нашата Хонда е клас 3, не знам за съвместимост с телефона.

Езикът на системата, по заводски е английски, има още четири други, по настройка.

Конфигурира се по гласов път и има поредици от натиснати бутони и гласови отговори, описването е тегаво. Мога да сканирам и пусна част от упътване, ако Ви е важно.

Успех!

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колеги, от време на време си пишем и обсъждаме 8-ма генерция Сивик с някои колеги.

Интерсно ми е колко сме във форума с 8-ма генерация , било Euro, USDM или JDM модела.

Пишете тук да се преброим Публикувано изображение

 

Здр,аз също съм със осма генерация.Добре ще е от време на време да си пишем за да можем да си споделяме за добро или лошо за нашите осмици.Моята е дизел 2.2 и засега съм страшно доволен но ми се ще да и променя малко визията.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Аз само веднъж съм я пробвал на макс и то по лек насрещен наклон - 193.

Иначе за колата - навъртях 30 к, дет са вика - нема такъв автомобил. Друса си, това е така, но не съм и очаквал друго. Друга забележка е, че се много меки ламарините, като пластмасови са. И повече забележки нямам. Разходът - 6-6,5 извънградско. При 100% градско - 9-9,5 (в 5-милионен град).

Управлението си е просто песен - волан, педали, с перце да ги галиш. (Преди това имах Голф Публикувано изображение ) А за автоматика нямам думи.

 

Моята е 2.2 дизел и на новия участък на магистралата към Шумен без проблем си ми вдигна 217 и за жалост трябваше да намаля че добрата настилка свърши.Много стабилна ми се видя количката,доволен съм че я купих.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

<br />Зравейте колеги<img src='http://forums.hondabg.com/public/style_emoticons/default/excl.gif' class='bbc_emoticon' alt='!!!/>/>' /> +1 към 8-ците! Поздрави към колегата,който е пуснал темата-как да си ремонтираме страничното ел. прибиращо се огледало! Веднага го пробвах,защото не ми се прибираше дясното огледало-сега работи по-добре и от лявото<img src='http://forums.hondabg.com/public/style_emoticons/default/excl.gif' class='bbc_emoticon' alt='!!!/>/>' /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />

<br /><br /><br /Колега, ако не е тайна, откъде купи предпазителя, че аз се опитвам да намеря такъв от доста време? Намерих в интернет 60 V, но не и 72 V.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

За всеки случай и тук да го пусна ...http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=85856&view=findpost&p=1057375542

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте колеги,от вчера и аз се присъединих кам голямото семейство на Хонда.8 - генерация 2006 1.8 Спорт.На всички леко и без аварийно Летене!!!:D/>

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте, колеги!

 

Много се кефя на темата и на 8-мата генерация. Вече една седмица не спя да гледам обяви и да чета мнения тук и в CIVINFO.

Ще си споделя мъката и да видим какво ще ме посъветвате :)

В момента карам Ауди А4 97', но поради факта че минавам 28-30 хил. км на година (градскоизвънградско - 60%40%), въпреки че е катър започва да издъхва.

Започнах да се оглеждам за нещо по ново, и веднага заковах на CIVIC 8, 2.2 i-CTDI. 

 

Ta по същество, какво да имам в предвид когато оглеждам екземпляри втора ръка, има ли някаква разлика между моделите 2006г, и 2009г. да речем?

Ходих вече и гледах 2 на живо - едната на 71 хил. другата на 150 хил. и двете бяха еднакво запазени вътре :?

 

Четох негативизми по английски форуми за съединителя и спирачките (все едно били направени от картон?)

 

Намират ли се части и на какви цени? Знам, че няма кола която да не се чупи, но бивайки собственик на толкова масов автомобил в момента може би съм разглезен от избора и варияциите в цени и качество. Тези сивици са доста редки и най-много ме притеснява, че дори и да се намери определена част ще е безбожно скъпа? Психически съм се приготвил за 2-2,5 пъти по големи цени от тези, които плащам за сегашната, но ме е страх да не са 4-5 пъти?

 

Поздрави,

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

А4 катър?Аз имам наблюдение над модела, лично и от колите на роднини и познати и не знам да има по-кекава кола.Ако това ти се струва катър харесай една HONDA за каквато си писал и я закарай в читав сервиз(Бултрако, Юби Ко), да си кажат мнението за състоянието на съединителя и кормилната рейка.Ако са вред взимай и дълго време няма да разбереш какви са цените на частите за тази кола.Като знам какви са цените при Ауди и какви неща се водят консумативи на тази марка с Хондата ще забравиш къде се намира сервиза.

  • Upvote 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

А4 катър?Аз имам наблюдение над модела, лично и от колите на роднини и познати и не знам да има по-кекава кола.Ако това ти се струва катър харесай една HONDA за каквато си писал и я закарай в читав сервиз(Бултрако, Юби Ко), да си кажат мнението за състоянието на съединителя и кормилната рейка.Ако са вред взимай и дълго време няма да разбереш какви са цените на частите за тази кола.Като знам какви са цените при Ауди и какви неща се водят консумативи на тази марка с Хондата ще забравиш къде се намира сервиза.

 

Не знам твойте наблюдения върху какъв двигател са. Moята е 1.9tdi и гони 300хил.км., и определено не ми е създавала сериозен яд до момента.

Информацията за HONDA-та ме обнадеждава още повече. Знам, че са известни с надеждността си. По-скоро ми беше интересно има ли нещо специфично, за което аз да внимавам преди да реша, че колата си заслужава да отиде в Бултрако за обстоен преглед. Когато си взех Ауди-то научих страшно много неща специфични за модела следварително и това ми костваше някакви нерви, за това ми се иска сега да ги знам предварително.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  Аз съм собственик на по-старата генерация и нямам данни за тази от личен опит и наблюдение затова спирам дотук и се надявам по-компетентни от мен колеги да се изкажат за да ти помогнат.Единственито нещо, за което се сещам и което можеш да видиш още преди да решиш да караш колата в сервиз е състоянието на изходящия колектор на двигателя.Има случаи на спукани колектори.Ако можеш да я покараш я понастъпи да видиш как върви.Трябва да върви много!Този модел с този ДВГ прави 100 за същото време, което и 1.8Т АЕВ.

Поздрави и успех в търсенето, вярвам, че HONDA-та няма да те разочарова!

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11391362381158902&f1=details&slink=5r2khl

 

Тази дали е на някой от форума? Гледам че е писал че си заслужава да се види от Хонда фенове, и оставам с впечатление, че и той е Хонда фен :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Еха, наистина изглежда страхотно.На твое място бих я огледал.Изглежда великолепно.Дали е на човек от форума не мога да кажа.

Хайде де колеги, помогнете малко.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Днес установих, че май не ми работи подгряването на лявото странично огледало. До сега не бях забелязвал, днес като бях в подземен паркинг при влизането ми се изпотиха двете странични огледала, пуснах подгряването и само дясното се изчисти, лявото се оправи много по-късно. Някои има ли идея как мога да го ремонтирам или трябва да сменя самото стъкло, което ме ми се иска :)Sent from my iPhone using Tapatalk

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колеги, някой да има представа какво трябва да се направи, че на дисплея да се подкара ТВ. Сигорно трябва допълнително  Тв тунер, може би и още някой неща :confused: . Ако някой знае или го има вече като функциониране  на дисплея, ще съм му много благодарен да сподели. Ето и снимка на един Civic от автокъща намираща се в България. :bg:

 

 

и самата обява; http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11393171464121508&f1=details&slink=5saxth

post-26427-0-61010800-1393340351_thumb.jpeg

Редактирано от vodkin_

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте колеги, от около два месеца и аз съм в клуба на Сивик 8 :) 

 

Имате ли идея от къде мога да си купя на прилична цена, предна решетка като на снимката по-долу. Поразгледах по сайтовете, но не успях да намеря нищо. В хонда не съм питал.

 

Публикувано изображение

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Преди две години дилър на Хонда ми обяви цена от 240 лева за такава решетка. Приятел от Англия ми я достави на по-добра цена. Имай предвид, че тази решетка е само оригинална и не успях да намеря такава от друг производител.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

×