402 метра

[Greenwater 0]

с каква скорост пресичате въпросните 402 метра при драг състезание?

[Guest Sa8o]

с каква скорост пресичате въпросните 402 метра при драг състезание?

не е ли по интересно времето ?

[K1r1L 860]

))) 170-80 ) (като спа нощем )иначе на едновалката разтоварена 145км/

[Martin Raynov 29]

171,21 km/h

[Guest bobchu]

когато минеш с по висока скорост не означава,че си минал по-бързо 402-та метра

[Martin Raynov 29]

Бобчо,има и вариант,при който даваш по-добро време,но въпреки това пресичаш финала втори и следователно си губещ И освен това,ако терминалната скорост беше решаващ показател-винаги щях да съм втори в клас А.

Редактирано 3 Юли, 2008 от BoykoBorisov

[Greenwater 0]

добре бе от какво зависи доброто представяне ?предполагам ,че колкото ти е по мощна колата толкова с по висока скорост ще преминеш а от там и по добро време ще дадеш или явно май съм в грешка>?

[manniakk 22]

Абе май не е така. Ако е твърде мощна и няма достатъчно сцепление може и с 250 и въртене на гумите да минеш финала, но това не значи че си най-бързия. Според мен най важно е естестено мощността но и тракшъна не е на 2ро място. естествено трябва си и майсторлък да не изпуснеш някоя скорост

[K1r1L 860]

Взимаме една кола с терминална 171 и една с 165 (ПРИМЕРНО)и тая с 165 бие на 400 метра въпросът веднага защо ?при положение че едната вдига цели 171..а другата "само" 165 отговорът е лесен !просто едната има добър старт другата не ,общо взето в това е таината винаги колата с по висока терминална е по бърза от друга такава с по ниска стига ДА МОЖЕ ДА ТРЪГНЕ !!!!!!!!!!!!!! :) :)

Редактирано 3 Юли, 2008 от K1r1L

[Guest igra4a]

155

[Guest beast]

И аз съм като колегата 155 14.9 на 400 метра с кофти старт

[Guest Founder]

Когато една кола е силна , тя излиза с по висока скорост на 400 метра - времето е без значени.

[Guest BOSS`HOGG]

165км. преди да сложа валовете с 14 цола джанти.

[ando 0]

пример с моита излизам на 135 по измерващата апаратура а по километраж 140+ с 185/60/14 гумис време 16.508

[beast 22]

Стамба с тая терминалана без валовете.Знчи кат си ги сложил тря ти е 170 терминалната димек тря биеш сеата на Ивчо което нестава.Не им вярвайте на тея г-теци и тем подобни .Там мои си сверяваш колата като прайш нещо ма времена ne реални

[K1r1L 860]

а а сетата е с 163-5 терминална и дава ниски 14-ки ако не се лъжа посления г-тех коитоп мерихме спрямо апаратура Г-тех сс про мисля че е от наи новите имаше 3.5 десети отклонение спрямо апаратурата!

[BOSS`HOGG 187]

Че на Марто терминалната като е 171км. да не би да даваше 13,4- 13,5 Ако даваше такива времена тряяя да бие сеата нещо много се бъркате с тая терминална скорост , няма значение каква е скороста с която излизаш 400м. важно е как ти стартира колата и колко печелиш или губиш на старта. Скороста с която излизаш на 400м не е от значение според мен , защото се получават разлики , че коли които дават голяма терминална скорост дават по слаби времена на 400м. от коли които са примерно с 10км. по малка терминална , това няма логично обяснение ако гледате терминалната скорост да се появяват такива резултати че по слабите коли дават по добри времена на 400. , но хайде да не размиваме темата , все пак тая тема е за на всеки времената а не да обсъждаме на всеки времената.

[beast 22]

Терминалната на Марто е голяма времето му е слабо само заради старта.Исках да ти кажа че терминалната ти е мнго по ниска от тази която си написал. И си мисля че точно терминалната скорост показва колко ти е силна колата а не врремето на 400 метра защото то е съвкупност от доста неща.

Редактирано 5 Юли, 2008 от beast

[Никой 1]

В крайна сметка обаче печели този,който закове часовника първи !Тук да кажат обаче и терминални скорости колегите с турбо, интересно ми е някой замервал ли си е колата?Колко е била разликата преди и след турбо

[Orlin 43]

Не искам да се изказвам неподготвен, но времето не зависи от терминалната скорост, ами от функцията на скороста (това тя как се мени). Т.е. може да финишираш с 160 км/час и да си изминал 400 метра по-бързо, от някой който е финиширал с 170 км/час защото първият е ускорил по-добре.

[bat_gogo 1]

 

правилно

[Martin Raynov 29]

След като днес опелджиите са ме нахранили яко на Божура(бил съм се уплашил и затва не съм отишъл),гледам и тука косвено отнасям доста.Един много уважаван от мен тунингист от Варна(пък макар и опелджия)дълго време ме убеждаваше,че терминалната скорост е най-важния показател за силата на една кола.Щом той го казва,аз го приемам за чиста монета и тва е.Значи колата с по-малко време,но и с по-малка терминална ускорявала по-бързо?!А дали на 3-та и 4-та предавка по-,,бавноускоряващата,, кола не я настига зверски,защото точно на високите скорости има доста повече сила,а на старта е слаба поради ред други причини. Още един път заявявам,че не ми пука кво време ще ми дава колата на 60 фута,на 402,33м. и секви други там засечки.Интересува ме единствено и само терминалната скорост.Ако някой слънчев ден реша да се боря за добро време на 1/4 миля-то тогава ще видите най-грозния и отвръщаващ ЦРХ-без врати,калници и други подобни и орязан на максимум.Общо взето тва е,който иска да ме критикува!

Редактирано 5 Юли, 2008 от BoykoBorisov

[K1r1L 860]

аз незнам в форума да има по бърза хонда от твоита.а ако правиш 180 терминална вече следователно и на 400 малко или много ще е по силно времето.

Редактирано 5 Юли, 2008 от K1r1L

[Martin Raynov 29]

Киро,ще заблудиш доста хора с изказването,,Ако правиш 180 вече...,,Това го написах във връзка с една друга тема,а именно за новият ми проект.За които ги интересува поръчал съм си да ми доставят от Япония двигател Б18Ц5 от Интегра Тайп Р,като двигатела ще бъде при мен не по-рано от Октомври месец.С този двигател се надявам да направя терминална над 180км/ч.

[Guest BOSS`HOGG]

Просто НО комент аз не карам кола не съм се съзтезавал и незнам кое е важно за колата , Ачо айде сподели ми тогава защо биех Матю с сивика в-тек турбо на 400м след като колата му беше доста по силна от моята и след 400м ме настигаше зверски , мноооо ми е Х как става тоя номер ? по силна кола пада от по слаба кола на 400м . Е тва се опитвам да ти кажа а не че карам най бързата кола на света....

[Guest Greenwater]

абре момци ,не се карайте днес бях на Божура и това в което твърдо се убедих е ,че ИЗПУСНЕШ ЛИ СТАРТА 90% си втори

[Guest K1r1L]

е ся к'во няма да почваме се караме за глупости.... бил си го защототурбо хондите НЯМАТ СТАРТ по на някои колеги думите въртят яко до 3-та.и след 3-та ускоряват за това е почнал там да те настига. :)

Редактирано 5 Юли, 2008 от K1r1L

[Guest BOSS`HOGG]

Това се опитвам да кажа от вчера на сам че не е само важно колко е силна колата и каква и е терминалната скорост. Сории за поредния оффф топик , повече няма да пиша по темата.

Редактирано 5 Юли, 2008 от BOSS`HOGG

[Greenwater 0]

абре стига с тая ТЕРМИНАЛНА скорост бре, не е най-важна спор няма !

[Martin Raynov 29]

Всяка кола си има старт,като друг е въпросът дали е добър или не.Отново се връщам на терминалната и времето ми от Сливен на 1/4 миля.Момчета,не само терминалната скорост ми е добра,ами и времето,което дадох-13,908.На Божура това време според мен ще е с около 2-3 десет по-слабо,но според мен там не е реална мерилка,защото има леко изкачване.Най-отговорно заявявам обяче,че на писта Сливен колата ми не вървеше както трябва и поради липсата на гуми старта ми беше ужасен.Ако бях вложил малко повече съобразителност и средства си мисля,че времето от Сливен щеше да бъде около13,6-13,7.

[Greenwater 0]

колега който ти кажа ,че разликата между двете писти е 1 или 2 десети е ебаси и ЛЪЖЕЦА разликата варира от 5 десети до 8 десети справка за това тунинг.бг

[Guest BoykoBorisov]

Добре ве Грийнуотър,ако ще и 5 секунди да е.Снощи ти писах нещо обаче ти си знаеш своето.Щом а Б16-ката дадох 14,7 на Божура,що ли Жорко от Бургас даде 14,9... на Сливен,а на Маслината Рекса пък напрай пак там 14,3...като всички коли беха с еднакви мотори,но с различни леки подобрения.А сега прави справки,смятай по формули и ми кажи ква е в тоз случай цепията.Като е разликата на Сливен до 8 десети,що не видехме 5-6 деветсекундни коли,или беше много топло...........

[Greenwater 0]

ма чакай ся бре що реши ,че някой иска да те обижда ????????????????????????като си дал 14.7 на Божура с този двигател пробва ли го същия на Сливен?и сам знаеш че от кола до кола ако ще всичко да им е еднакво пак има 1ви ,2 ри и така нататък

[K1r1L 860]

2 дести е разликата в малкия клас някаде.

[Greenwater 0]

2 дести е разликата в малкия клас някаде.

с думата НЯКАДЕ ме убеди ,че изобщо не си сигурен ! абре влезте в тунинга и погледнете резултатите от божура и от сливен на едни и същи коли ко се прайте

[K1r1L 860]

2 дести е разликата в малкия клас някаде.

с думата НЯКАДЕ ме убеди ,че изобщо не си сигурен ! абре влезте в тунинга и погледнете резултатите от божура и от сливен на едни и същи коли ко се прайте

виш на корсата оная софииската на пацо маи на божура е 14.3 на састезание на сливен мисля 4е е 14.1 някаде.

[Guest Greenwater]

май,някаде ,мисля аре земи се стегни де Кирооонай доброто време на Пацо на сливен е 14.1 а на Божура обикновенно е 14.575-14.9 понякога и 15 и нещо после пистата тук е ужасна и от към настилка не е гладка и изобщо факторите са доста да не говорим ,че вятъра 99% е насрещен!

[Guest BoykoBorisov]

Гледах времената на няколко коли,които са участвали на драговте през април и днес на Божура и май месец в Сливен.След подробен анализ установих следното,при положение,че вървенето на колите им(от чисто технически фактори)е константа. Първото,което открих е че между времената на едни и същи коли,дадени на Божурище през април и днес има приблизително 2-3 десети разлика(нека компетентните да дадат обяснение),като според мен това не се дължи от износването на бетона на пистата или увеличаването на наклона,а от високата температура.Та същата тази висока температура пречеше на колите и през май месец в Сливен,от което следва,че сравнявайки временатаот месец април-Божурище,месец май-Сливен и месец юли-Божурище,можем да заключим,че приблизителната разлика е около 2 десети от секундата.Който не е съгласен да съпостави данните от трите дати и да ме убори

[Guest Greenwater]

Гледах времената на няколко коли,които са участвали на драговте през април и днес на Божура и май месец в Сливен.След подробен анализ установих следното,при положение,че вървенето на колите им(от чисто технически фактори)е константа. Първото,което открих е че между времената на едни и същи коли,дадени на Божурище през април и днес има приблизително 2-3 десети разлика(нека компетентните да дадат обяснение),като според мен това не се дължи от износването на бетона на пистата или увеличаването на наклона,а от високата температура.Та същата тази висока температура пречеше на колите и през май месец в Сливен,от което следва,че сравнявайки временатаот месец април-Божурище,месец май-Сливен и месец юли-Божурище,можем да заключим,че приблизителната разлика е около 2 десети от секундата.Който не е съгласен да съпостави данните от трите дати и да ме убори

днешните времена са много лоши заради насрешния вятър състезателите в клас А извадиха късмет че състезанието бе от 12 часа защото ако ги бяха оставили последни вместо 14 и нещо щяха да дадат 15.9 вятъра бе ужасен ауди s3 dade 16.15 a audi a3 turbo koeto e 200 коня даде 15.6 правете сметка къв ветрилник излезе накрая

[pargo1 0]

Сега и аз малко да се включа в темата, щото гледам споменавате кола с която имам нещо общо........ Истинските (най-бързи) времена колата ги дава само и единствено на квалификаций, или свободни стартове! Никога на състезание не се кара на 100% с всеки съперник! Корсата на Пацо има 2 рекорда на Божура 14.377 и на Сливен 13.872! Мое дело са и разликата им е 0.5 сек. в полза на Сливенската писта поради ред причини които се знаят на всякъде и от всички! На състезание почти никоя кола не си е подобрила времето, по нагоре писах защо! Вчера на Божура квалификационното време и бе 14.48х, т.е 1 десета по слабо време от рекорда и ! Времената при 14-15 сек. коли е около 0.5 разлика м/у двете писти; при 16-17сек. е около 0.8 и при 11-12сек. е около 0.3 десети! Това е неуспорим факт както и самите коли го показаха! Пак казвам при еднакви автомобили на 2-те писти

Редактирано 6 Юли, 2008 от pargo1