Жужене - бръмчене Хонда Акорд 2.4

[nedyalkov 13]

Здравейте, колеги.

Колата е Хонда Акорд 2.4 Екзекютив, фейслифт. Имам странен проблем от няколко седмици с бръмчене - жужене, когато колата е загряла и оборотите паднат до мин. на място. Преди 2 седмици ми смениха обтегача на пистовия ремък, защото се предполагаше, че проблема идва от там, но след смяната проблемът си остана. Сутрин като запаля и тръгна първоначално всичко е наред и колата е тиха. Като мина 2-3 километра и щом спра да чакам на някой светофар и се получава досадно бръмчене вътре в купето. Като покарам още малко и пак спра на място, бръмченето го няма, после пак се появява за малко и след това при престой изчезва. След работа като си тръгна се случва по-рядко да го има това бръмчене при престой или е много слабо осезаемо. Според сервиза, където ми поддържат колата вероятно имам поомекнал тампон и от там се получават вибрации и леко дразнещо бръмчене в купето. Тампоните, обаче са 4-ри маслени и трудно може да се хване, кой е виновника ако не е протекъл. Някой дали е имал подобен проблем и как го е решил, защото няма как да сменям тампони по 450 лв брой докато се уцели, кой е вероятния виновник?

 

 

[Митко Йотов 1153]

Колегите споменават за проблем с топлинният щит на гърнето до катализатора, прогаря и прави това нещо.

[JapCar 241]

Ти си тръгнал по пътя на повечето БГ майстори- сменяме наред докато се оправи ... и да не е от това, поне ще знаеш, че е ново. Демек никаква диагностика и когато е сигурно, тогава смяна... Та ролка/обтегач лесно се открива- 0.5м дървена/метална пръчка опряна в ухото и с другия край допираш подозрителни места. За ролката/обтегача, в центъра или нещо невъртящо се...

Добре, че са скъпи тампоните, та не си приложил веднага същата тактика -смяна, докато се оправи.

В един друг форум, колега, който много години работи в сервиз в САЩ, каза, че такова нещо там няма- ако направи грешна диагностика и смени нещо, което не е трябвало е за сметка на механика, плаща го...

[nedyalkov 13]

@Митко Йотов Дали може малко повече информация какво трябва да се провери в този случай?

Бръмченето или жуженето, което се получава от време на време е с тъп звук, не е звънчащо или с акустика, така че не ми се струва да идва от изпускателната система, но знам ли.

@JapCar Обтегача в действителност беше доста омекнал и се виждаше, че играе, когато колата е на място и двигателя работи на ниски обороти. Сервизът е Омбре и бих казал, че си разбират от работата и обичайно не ми вземат пари за нещо, което не е наложително да се сменя.

Та питането ми е ако все пак някой от тампоните е за смяна има ли начин да се разбере, кой е точно преди да е протекъл, което може да се случи и след няколко години?

Редактирано 16 Август, 2022 от nedyalkov

[JapCar 241]

ОК, щом видимо е бил за смяна..., мислех, че сменяш заради подозрителния звук...

Дори не знам , какви са тези маслени тампони...? Мислех, че са си гумени, само предния май е пневматичен с въздух...

[Митко Йотов 1153]

Потърсих но не намерих, колегите със седма споделяха преди време за подобно нещо на гърнето до катализатора или май на самият катализатор не си спомням вече. Горният слой ламарина изгнива и се разлепя та от там се получаваха някакви такива странни шумове на празен ход.

[ceco_accord 5406]

Някой да удари няколко пъти с юмрук отдолу по катализатора и ако дрънчи, ти слушай отвътре дали звукът е аналогичен?

Дрънчи ли - не отлагай смяната - питата се троши и пълни назад генерацията, и шлайфа цилиндрине.

[JapCar 241]

За назад, ОК, ама какво/как шлайфа...?

[ceco_accord 5406]

В кой момент са атворени едновременно 4-те клапана?

Не искам темата да се отклонява в друга посока.

Авторът и "да приеме на доверие" че с натрошен катализатор не се кара.

[jijane 419]

Преди 8 часа, ceco_accord написа:

В кой момент са атворени едновременно 4-те клапана?

Не искам темата да се отклонява в друга посока.

Авторът и "да приеме на доверие" че с натрошен катализатор не се кара.

Като не искаш да отива в друга посока, то недей хвърля неясни твърдения ей така. Шлайфат цилиндри тия с катализаторите до главата, сиреч такива като твоята басня. С натрошен катализатор не се кара, това е вярно, но е малко пресилена апокалиптичната прогноза за к24-ката.

[ceco_accord 5406]

Ако разстоянието е фактор, значи има резон в думите ти, а и да, на "бясната" са по-близо.

На Акорд 6, който имах и му се раздрънча катализатора, (чието място е аналогично на 7-мия) го смених и не дочаках да установя ще създаде ли ядове и напред.

Теорията си е теория, но "вързах попа - да е мирно селото".

Но "да не слагам каруцата пред коня" - звукът може да е съвсем от друго. 

Редактирано 17 Август, 2022 от ceco_accord

[nedyalkov 13]

Дали все пак някой може да ме насочи има ли начин да се хване кой тампон на двигателя е за смяна ако все още не е протекъл?

Все повече се убеждавам, че това е причината за бръмченето вътре в купето.