теч на масло и малък дисплей проблем

[milbor2 19]

Здравйете

[milbor2 19]

Здравейте колеги, имам проблем с теч на масло, но  не знам откъде / прилагам снимки  малко/ .От  това което виджам  , май тече от масления филтър /  марка Mahle OC617 /  , възмжоно ли е да не е дозавит или да е от уплътнението на филтъра.  Доливам масло около 1,5 л на 10 000 км. Горе около  изпускателния колектор пак има малко петно - предполагам гарнитура.  Преди e карано с  5W40  Castrol , сега сложих  Ravenol 5W30. Моля за съвети къде да търся проблема, другия месец ще сменям масло и филтри, да заложа на друг филтър и масло или...... също ще регулирам и клапани ,  възможно ли е при  реглажа да се подменят гумичките на клапаните или трябва да се сваля още нещо , защото така и така ще се отваря поне и тях да сменя.

Относно малкия дисплей вече ми се появи проблема със прекъсването на дисплея, питането ми е как да се свали платката за да се достигне до пиновете.

[AMD 345]

Теча е от масленият охладител,има о пръстен към блока.

[bogomildimov 59]

Моя дисплей го излъгах без да свалям платката т.е. без да разпоявам 1000 крачета. Нагрях с поялник пиновете на входящата букса. Реално там е проблема на тоя дисплей.

[milbor2 19]

Преди 1 час, bogomildimov написа:

Моя дисплей го излъгах без да свалям платката т.е. без да разпоявам 1000 крачета. Нагрях с поялник пиновете на входящата букса. Реално там е проблема на тоя дисплей.

може ли снимка къде се намира и part № за да го купя - това ли е или друго

[milbor2 19]

Преди 2 часа, bogomildimov написа:

Моя дисплей го излъгах без да свалям платката т.е. без да разпоявам 1000 крачета. Нагрях с поялник пиновете на входящата букса. Реално там е проблема на тоя дисплей.

колко време държа поялника върху всеки пин - горе долу

 

[bogomildimov 59]

Трябва се се внимава! Задържах го една идея преди да се разтопи пластмасата в основата на крачетата!

[AMD 345]

точно този е

91316-PE7-730

[milbor2 19]

Смених го и пак същото.Проблема  е другаде.

Възможно ли е масления филтър да е е дозатегнат, понеже целия е в масло.

[Митко Йотов 1153]

Възможно е да са му прищипъли  уплътнението при завиване или изобщо да не са го сложили, не казвам, че е това но всичко е възможно, от там масло няма как да тече ако филтъра е с уплътнение и е затегнат. Смени филтъра с нов без да точиш маслото.

[CARPERA 1453]

Като гледам че на масления пише китай всичко е възможно.

Виж темата за маслените филтри и повече не взимай китайско Mahle.

Вече е писано че се къса уплътнението му,представям се каквъв боклук е вътре.

 

Редактирано 4 Декември, 2022 от CARPERA

[AMD 345]

Сега загледах филтъра.....абсолютно същия се разлепи уплътнението още в кутията.Огледайте го .

[dandilov 2622]

@CARPERA

Вътре китайският Mahle e перфектен! Проблемът му е само отвън - уплътнението ( О-пръстенът) към фланеца на двигателя.

https://forums.hondabg.com/topic/113109-маслени-филтри/?do=findComment&comment=1057625592

Евентуално това може да е и проблемът при колегата. Нека той да каже.

 

[CARPERA 1453]

Точно уплътнението както се вижда и тук  е сдало багажа,по напред в темата за филтрите имаше скъсано  такова.

Редактирано 5 Декември, 2022 от CARPERA