Грешки в Хонда Акорд 7 фейслифт

[nedyalkov 13]

Здравейте, колеги.

Поредната "нова" кола на старо и нови проблеми, с които не съм се сблъсквал. Колата е Хонда Акорд 2.4 екзекютив, 2006.

Преди време бях писал за неработещо отваряне на багажника от дистанционното на ключа. Тъй като не можах да получа конкретен отговор тук във форума, отидох в Омбре сервиз. Там се бориха цял ден, но така и не можаха да открият как да отстранят проблема. Дадоха предположения, но тъй като не бяха напълно конкретни, ми предложиха все пак ако искам да отида в Бултрако, там дали няма да знаят повече. Вчера успях да отида в Бултрако и след няколко часа там, така и не можаха също да конкретизират от къде е проблема. Взеха ми една хубава сума пари и ми предложиха да ме запишат за друг ден, защото времето беше напреднало и те не бяха убедени, че в конкретния ден ще успеят да открият проблема. Лошото е че се появиха записани временни грешки, които са обвързани най-вероятно и с неработещото дистанционно отваряне на багажника. Изтриха грешките, но започнаха да се случват странни работи. При включена диагностика ту има грешки, ту няма на компютъра. И това се повтаря през няколко секунди. Поради тази причина в момента съм с неработеща VSA система, защото програмата им в Бултрако не позволява да се нулира VSA при записани грешка. Казаха ми, че другаде с не оригинална програма биха могли да ми нулират поне VSA, за да си работи. Предвид факта, че на час в Бултрако взимат по 90 лв и не се знае колко часа ще са необходими да се локализира проблема, някой дали би могъл да ме насочи, къде в София бих могъл да отида за да открият, от къде идва проблемът и не да ми вземат 500 или 1000 лв само за тази процедура.

Ще съм благодарен за всякакви препоръки и предложения.

 

 

Редактирано 19 Септември, 2021 от nedyalkov

[dindin 1242]

Акумулаторът да не сдава багажа?

Колата да не е флашвана нещо, тунинг?

Ако искаш мога да ти помогна да калибрираме VSA пък дано не се налага повече.

[nedyalkov 13]

Акумулаторът беше паднал един Понеделник и не можах да запаля, затова ходих да го проверят. Оказа се, че имам утечка от Bluetooth-а, но акумулаторът може да изкара още. Просто трябваше да се зареди. Все пак е Varta на 3 години, 60 Ah (слаган е по-мощен в Германия). Вероятно ще го сменя в някакъв момент все пак, просто изчаквах. VSA и аз бих могъл да го калибрирам по начина с кабелче в пиновете, но ми стана много тъпо, че от Бултрако си тръгнах с неработеща VSA система. Иначе техникът беше свалил от неговата кола (пак Акорд) заключващия механизъм да се пробва и пак при мен не работи, а при него с този от моята кола си работи. Моята кола не е флашвана, но имаше поставена автономна бенз. печка, от което би могло да е тръгнал проблема. Може да има нещо, което по веригите или дори в компютъра да дава лоша връзка, но трябва да се занимава някой, който е много на ясно и има подходящата техника. Затова питам за друг сервиз в София, където биха могли да открият проблема срещу по-разумно заплащане.

Редактирано 20 Септември, 2021 от nedyalkov

[martinhristov 56]

Здравей,

 

Съжалявам за проблемите които имаш с Акорд-а!

 

Имам подобен Акорд, 2.4 преди фейслифта и съм наблюдавал някои от описаните неща !

 

Относно акумулатора : 

Това е доста дразнещ проблем, доста е малък този акумулатор за автомобил с толкова екстри, но според мен или го зареди хубаво или си купи нов. От друга страна хубавото на този акумулатор е, че цената му е към 100 тина лева.

 

Отностно VSA :

Светването на VSA може да има пряка връзка със слабият акумулатор. С моят HDS не успях да изтрия грешката, но метода с кламерчето и копчето за изключване на VSA работи безотказно. Мисля, че има линк във форума кои крачета на ОБД буксата се свързват и по нататъшната процедура.

 

Относно "При включена диагностика ту има грешки, ту няма на компютъра" :

Колата има ли газова уредба свързана по ОБД ? 

 

Относно проблема с отварянето на багажника : 

Не мога да открия информация дали колата е седан или комби (турър) в описанието. При комбито нещата са по-сложни заради автоматичната врата. Виждам, че хората от Бултрако са диагностицирали с HDS - "Body Electrical" частта, не виждам да има грешки.

С тази част на програмата може да се задейства всяка една част на с-мата за отваряне на багажника (опита ми е от комби), не само да се проверява за грешки, което би подсказало дали има дефект в някой механизъм.

 

Имам няколко въпроса които може би ще те насочат в определена посока, искрено се надявам да е правилната : 

- Ключа работи ли за отключване и заключване ? - Така разбираш дали работи ключа като цяло.

- Когато задържиш бутона за отваряне на багажника, червеното диодче на ключа премигва ли ? - Така разбираш дали работи физическото копчето за отваряне на багажника от ключа и дали изпраща сигнал към колата.

- Ако отговора на предните два въпроса е "да", то най-вероятно става въпрос за проблем специфичен за отварянето на багажника, а не общ проблем.

 

 

[nedyalkov 13]

VSA не ми светеше преди да отида в Бултрако @martinhristov . Светна, тъй като не е калибрирана след изтриване на грешките, които описах и приложих.

Имам АГУ на колата от по-малко от месец. Проблема с постоянната поява и изчезване на грешките си го има и при изключен компютър на АГУ-то.

Заключването и отключването на колата си работи от дистанционното на ключа. Свети си и диодчето. За това отидох и във втори сервиз, защото просто не работи и не може да се открие проблема. Губи се сигнала някъде по пътя от компютъра до ключалката. Тъй като обаче има и други записани грешки, които ту се появяват ту изчезват в паметта на компютъра на колата, се стигна до извода, че има проблем, чието решение ще доведе до разрешаване и на двата проблема. Колата е седан.

 

[I_Yordanov 144]

И аз имах подобен проблем. Почна да свети VSA + други грешки разни. Тогава нямах HDS-a и закачахме един ЕЛМ - един път едно, друг път друго. Накрая се оказа, че ми е заминал регулатора на напрежение. Измери токовете от генератора, за да изключиш подобен проблем.

Успех!

[nedyalkov 13]

@I_Yordanov както писах по-нагоре в темата, ходих да проверят акумулатора а и освен това беше проверено и зареждането на алтернатора, което си беше абсолютно в норми.

Нужен ми е наистина добър сервиз разбираш от Хонда, който да работи с по-разумно цени от тези на Бултрако.

[nedyalkov 13]

Здравейте, колеги.

Продължава да се задълбочава проблема. Днес сутринта не можах да запаля колата изобщо. Явно нещо ключа не е разпознат, защото като дам на контакт и започва да мига ключе зелено на таблото, но не загасва след няколко премигвания както правеше преди. Това значи ли, че трябва да търся проблем в компютъра на колата или пък имобилайзера? Моля, за някакви предложения и идеи.

[jijane 419]

Свали ЕКУ-то и виж да не е наводнявано. 

[nedyalkov 13]

Преди 1 час, jijane написа:

Свали ЕКУ-то и виж да не е наводнявано. 

Само се откача ЕКУ-то ли, понеже не ми се е налагало досега такава процедура да правя? Как да разбера дали е наводнявано след това ЕКУ-то, има ли нещо, което да ме насочи?

Редактирано 22 Септември, 2021 от nedyalkov

[docev 437]

Да ще има окиси по платката. Покрай него минава на климатика тръбичката и ако е пропукана или извадена или тече по нея конденза, може да е причината за наводяването му. 

[Pavel_Pavlov 1028]

Много хора са страдали от наводнено еку. А с такива странни проблеми е много вероятно да е там причината.

[gmarinov 34]

Чистена ли е климатичната система със спрей през решетките? 
Чета, че няколко човека след почистване им се намокря компютъра и започват проблеми.
При мен също един път ми светна VSA след закачане с някаква китайска диагностика, в сервиза закачиха втора диагностика и изтриха грешката.

[nedyalkov 13]

Малко развитие по темата.

Не паленето на колата беше причинено от изгорял бушон по моя грешка, но пак в следствие на нескопосаната работа на служителите в Бултрако и светеща и неработеща VSA.

Днес ходих отново в Омбре сервиз и хората там си прочетоха всички грешки в паметта и ги изтриха съвсем успешно и VSA не светна, след което. За момента ми остана само проблемът с неработещото отваряне на багажника от бутона на ключа. Въпреки, че съм открил къде да оправят и този проблем, за момента ще задържа по тяхно предложение. По-нататък ако много ме дразни тази липса ще предприема ремонт.

[docev 437]

Ключовете ти оригинални ли са. Може да няма функция багажник а физически да присъства бутона. Когато натиснеш бутона за багажник, веднага ли премигва диода или премигва след като го задържиш натиснат за 2-3 сек.

Редактирано 28 Септември, 2021 от docev

[nedyalkov 13]

Диодът на ключа премигва след като задържа бутона натиснат около 2-3 секунди.

Нямам представа дали са оригинални ключовете. Изглеждат като да са оригинални, но не съм сигурен.