Харви 1.8 4х4

[Redman 25]

Здравейте колеги. Предстои ми покупка на автомобил. Скоро се разделих с верния Акорд 7ма генерация. МИслех че новата кола ще е Акорд 8ма генерация, но  покарах едно Харви 2018 година, 1.8 автомат с газов инжекцион и останах очарован. Какво би следвало да се гледа при покупка?

Първото впечатление  е че автомобила е прост и надежден. Вероятно е внос от щатите или Канада. Проблеми със CVT кутията имат ли?

Предварително благодаря на всички отзовали се да дадат мнение и препоръки.

[Drone 787]

При навремена смяна на масло CVT-то няма да има проблеми. 

 

1.8 предполагам е без турбо та ще е маалко мудно това харви. 

[Redman 25]

да, 1.8 без турбо е. то май няма 1.8 турбо. Предполагам че ще е мудничко , но не ми трябва автомобил за състезания, а по скоро надежден  и безпроблемен автомобил, не много скъп за поддръжка.

 

[Mochkov 8]

Двигателя е добър, но CVT-то изисква привикване. Кутията създава усещането за мудност и ефекта на "ластика".

[Redman 25]

за дълъг път как е? т.е. до морето например със 140 по магистралата?

Имам предвбид шумно ли е?“ Че като гледам са доста високи оборотите. Съдя по сивика със същия мотор, но ръчка.

[Redman 25]

преди 26 минути, Mochkov написа:

Двигателя е добър, но CVT-то изисква привикване. Кутията създава усещането за мудност и ефекта на "ластика".

А всъщност мудна ли е? И какво е ефекта на ластика?

[Drone 787]

преди 27 минути, Redman написа:

за дълъг път как е? т.е. до морето например със 140 по магистралата?

Имам предвбид шумно ли е?“ Че като гледам са доста високи оборотите. Съдя по сивика със същия мотор, но ръчка.

Имайки предвид, че колата е по-виска от акорд т.е има по-голямо челно съпротивление, да по-шумна ще е. Честно казано не знам на какви обороти ще е със 140, но надали ще са повече от 3000-3200. 

[Redman 25]

преди 5 минути, Drone написа:

Имайки предвид, че колата е по-виска от акорд т.е има по-голямо челно съпротивление, да по-шумна ще е. Честно казано не знам на какви обороти ще е със 140, но надали ще са повече от 3000-3200. 

убеден съм че ще е по шумна от акорда. Но иначе доста стегнато вози

[Mochkov 8]

Ефектът на ластика мога да го опиша по следния начин:

Подаваш газ, колата увеличава оборотите на двигателя, но ускорението не нараства със същия темп. Това създава усещане подобно на това, което изпитва човек когато дърпа неща с ластик. Ти опъваш, ластика се разтяга и при достигане на определен момент или критична точка тегленето започва и предмета се премества. Постигането на желаното действие се забавя спрямо момента на направеното усилие. Мисля си, че донякъде това е субективно, гледайки сравнението на ускорението между два автомобила сивик 10 - единия с механична, другия със CVT в YouTube. 

CVT-то позволява автомобила да върви с изключително ниски обороти. В началото се притеснявах, но после разбрах, че е нормално. Това дава възможност за нисък разход на гориво, което е добра новина. За мен CVT-то  е много приятна изненада, след като посвикнах с нея.

 

[lyubok 26]

На 26.07.2021 г. at 8:48, Redman написа:

Здравейте колеги. Предстои ми покупка на автомобил. Скоро се разделих с верния Акорд 7ма генерация. МИслех че новата кола ще е Акорд 8ма генерация, но  покарах едно Харви 2018 година, 1.8 автомат с газов инжекцион и останах очарован. Какво би следвало да се гледа при покупка?

Първото впечатление  е че автомобила е прост и надежден. Вероятно е внос от щатите или Канада. Проблеми със CVT кутията имат ли?

Предварително благодаря на всички отзовали се да дадат мнение и препоръки.

Колега, виж тази тема, която стартирах днес: 

На 7ми Август ще ида в Бултрако да опитаме ъпдейта и ще пиша дали е минал. Ако НЕ - купуването на Канадско HR-V със CVT кутия след 2016 носи риск, ако не е приложен ъпдейта.