Връзка между катализатор и масло

[mexes 0]

Здравейте колеги.От скоро съм собственик на Акорд К20А6 2003г.Колата е нов внос и търговеца е премахнал катализатора и е заварена тръба.След около 1000км пробег видях,че маслото е паднало на минимума.Някъде прочетох,че някой японски автомобили след премахване на катализатора започват да имат сериозни проблеми с горене на масло.Въпросът ми е може ли този разход на масло да се дължи на катализатора или всичко е ясно,двигателят се нуждае от сериозен ремонт?

[mirott 4]

Червен ли е акорда?

[dandilov 2621]

Горенето на масло не зависи по никакъв начин от катализатора.

Но, животът на катализатора приключва бързо, ако двигателят гори масло.

[mexes 0]

Не е червен.

Друго което усещам е  миризма на изгорели газове на отворен прозорец дори в движение с 60-80км.На затворен прозорец не се увеща.От ауспуха не забелязвам  син пушек,бял пушек или нещо такова.

 

[CARPERA 1453]

Какво е маслото ,понякога трябва да се пробва различни марки и вискозитети.

Докато намериш това което ще гори най - малко.

[Pavel_Pavlov 1028]

С различни марки може да промениш разхода малко. Но авторът казва „След около 1000км пробег видях,че маслото е паднало на минимума“, което звучи като че е било поне около средата преди това. @mexes, какво беше първоначалното ниво? Предполагам си го проверил? Но май нещата отиват по-скоро към ремонт.

 

А относно миризмата на изгорели газове дори при висока скорост – звучи като пробойна в двигателния отсек, която влиза през вентилацията в купето, макар това да не е често срещано при конкретния модел.

[ceco_accord 5391]

В пост 4 авторът пише че не се усеща миризма на затворен прозорец и че няма признаци на горене от ауспуха.

Значи няма проблем с купето или вентилацията.

Миризмата може да е свързана не с горене на масло в мотора, а с теч на масло, което изгаря върху колектора, или генерацията!

Пак ще има разход по щеката, но първо се търси теч на масло, а после се пише некролог на мотора.

[dindin 1242]

Преди 11 часа, mirott написа:

Червен ли е акорда?

Колега, някой конкретен Акорд с такъв проблем ли имаш предвид? 

[mexes 0]

Не се забелязва теч на масло от картера или от друго място,но трябва да огледам по внимателно.Относно маслото изчетох доста теми из форума и го смених.Первоначално сложих 5W 30 Xado,но го изгори от максимим почти до мимимума за 1000км. Миналата седмица смених маслото с Amsoil 5W 40,но за около 500км. горенето продължава.Трябва да кажа,че 60-70% от този пробег е каране по магистрала.

Относно катализатора чека свети постоянно и мисля да купя такъв от ebay,но незнам дали ще помогне с миризмата?

[Pascualle 30]

Ако не държиш да имаш катализатор, по-добре си сложи резонатор и да ти заварят втулка за ламбда сондата, за да не ти свети чека.

За горенето на масло, ако нямаш наистина никъде теч, значи си за ремонт. 

Успех! 

[Krasi-mir 1506]

Преди 2 часа, ceco_accord написа:

... не се усеща миризма на затворен прозорец ...

Значи няма проблем с купето или вентилацията

 

Аз мисля точно обратното.

Всеки път, когато возя нещо дълго на отворена врата на багажника и отворен преден прозорец в купето започва да мирише на изгорели газове. Това и на Авенсиса, и на CR-V. Завихреният въздух зад колата, смесен с изгорели газове, започва да влиза в купето като отворя преден прозорец.

Значи, според мен, тук коментираната кола, най-вероятно има проблем с вентилационните клапи, които са под задната броня. Доколкото знам те са еднопосочни, позволяват на въздуха да излиза от купето навън, но не и обратно. Целта е да не се създава свръх налягане в купето от жегата в слънчев ден, или от силно тряскане на врата. Таааа, ако някоя клапа е постоянно отворена или липсва ....

 

п.п. Изгорели газове от чист бензин, изгорели газове от бензин с масло и изгоряло масло върху генерацията миришат по различен начин.

[ceco_accord 5391]

Преди 13 часа, mexes написа:

Друго което усещам е  миризма на изгорели газове на отворен прозорец дори в движение с 60-80км. На затворен прозорец не се усеща.

Цитирам дословно пост 4 !

Аз пак не виждам проблем с вентилацията, ама знае ли човек, може и вол да се отели.

Иначе си прав Краси - вентилацията и клапите работят точно по този начин - изкарват еднопосочно въздуха от купето, дори "климата" да не е вкл. а когато е отворено, вече не играят и сичко влаза вътре.

[mexes 0]

Аз за пръв път чувам за такива клапи.Колата сигурно е със сменена задна броня защото има извод за втори ауспух явно е от К24.

За съжаление и това го видях след покупката.

[mirott 4]

Преди 6 часа, dindin написа:

Колега, някой конкретен Акорд с такъв проблем ли имаш предвид? 

Да. Понеже написа, че отскоро е собственик и колата е нов внос. Та ако беше червен щях да му разкажа на човека.

[JHM 1759]

Преди 2 часа, mexes написа:

.Колата сигурно е със сменена задна броня защото има извод за втори ауспух явно е от К24.

Всички имат и на К20 е с капаче от ляво.За маслото,няколко смени на къси интервали до 5к. и чак тогава ще се разбере,дали ремонта е неотложен.Прегледай си клапите ,които са от двете страни под задната броня!Можеш и сам да ги прегледаш (да не те "орешат" някъде),не е сложно свалянето на бронята!

[mexes 0]

Днес свалих една от свещите и видях,че има сериозен нагар.Ще пробвам да направя някаква промивка да двигателя и да сложа нови свещи.

За бронята може и да е оригинална,но обърнах внимание на други Акорди и видях,че няма капаче от ляво.

Предишната ми кола Хонда Сивик 7 я карах на отворен прозорец и не съм усетил никаква миризма.Явно Акорда има 2-3 различни проблема.

Няма да бързам с ремонта,защото ще е доста скъп.

[Pavel_Pavlov 1028]

Разбирам с небързането за ремонта, но разход от литър на 1000 не смятам за реалистично да спадне неколкократно след няколко къси смени на масло или оправяне на теч (освен ако течът не е огромен, но предполагам, че щеше да се забележи, а авторът не споменава).

 

Според мен се консултирай със, или най-добре иди лично на оглед при някой от майсторите с положителни отзиви във форума. Мисля, че ще получиш по-практичен и реалистичен поглед над нещата.

 

Относно катализатора – подкрепям смяната с нов, но реши/оправи разхода на масло преди да го слагаш, за да не му съкратиш живота бързо бързо и скоро след това да търсиш нов.

[dandilov 2621]

Така, както са описани симптомите - само ремонт на двигател!

Няма да се оправи с различно масло, промивки, баене, леене на куршум и други подобни.

Питай fenabg за възможност да ти я вземе за ремонт, или търси друг майстор, който знае и може!

А после сложи нов катализатор.