Трудно пали.

[diezz 115]

Колеги здравейте, всякакви съвети са полезни. Колата е Crv 2 face 150 hp бензин. От както застудя, колата като седи повече от 10-12 часа, при първо палене, припалва и веднага гасне. Цялото това нещо може да се случи 7-8 пъти, просто припалва, като чели не може да вдигне обороти и веднага гасне. Когато запали не прекъсва, но много плавно вдига оборотите, не е изведнъж. Има газ, не е от изпарителя, нито от дюзи. Вечер и махам вакум маркуча от изпарителя към колектора, както и маркуча от изпарителя към газовата рейка, същото положение, няма палене, което ме навява на мисълта, че не газта причинява този проблем. Свещите са сменявани преди 3-4к км и са иридиеви NGK IZFR6K11, реглаж на клапаните е правен преди 1000 км, акумулатора е нов, няма и година от както е взет, стартера е правен преди две години и не създава проблеми. Благодаря предварително на всеки отзовал се!

[CARPERA 1453]

Гориво, липса на гориво по горивните пътища.

Затлачет горивен филтър,незнам при твоята имаш ли в коша,ако не този в резервоара.

Това което може да е клапана който не позволява отичянето му да не затваря плътно.

Нали палиш на бензин защо говориш за газта,ако има опция да палиш на газ и го няма проблем .

Редактирано 2 Декември, 2020 от CARPERA

[diezz 115]

Говоря за газта, защото ако има спукана мембрана на изпарителя, колата докато е в покой може през вакумния маркуч на изпарителя да вкарва газ в колектора и после трудно да пали. Ако има изпускаща дюза също докато е в покой газта от мъркучите през дюзата може да влиза в колектора. Просто споделям, че съм изкарал маркучите от изпарителя, за да изолирам газта като евентуален причинител на този пороблем.

[wwalker 5]

Не съм сигурен дали това че вадиш маркучите от изпарителя помага да изолираш евентуален проблем да смесва газ и бензин на сутринта. Преди с обикновените газови вечерта преди да оставиш колата се стягаше кранчето от бутилката и се остава колата да работи на газ докато свърши остатъчната газ и сама изгасне. За да елиминираш такъв проблем трябва да стегнеш кранчето от бутилката и да караш 2-3 дни само на бензин. 

[diezz 115]

Аз мисля, че като изкарам маркуча от изпарителя към рейката, цялата газ от изпарителя до дюзите излиза.

[dindin 1242]

Разкачва се медната тръбичка, която влиза в газовия клапан и така се изкарва газта. И бушонът на газовата се маха.

Но и аз съм имал зимни проблеми при палене на бензин на много минусови температури.

Мигаше чекът (missfire) - отдадох го на замръзнали горивни пътища.

[diezz 115]

Бензинът ми беше стар на 4+ месеца, сипах 100 октанов и за сега 4 дена пали без проблем. Дано там да е бил проблема!

Редактирано 8 Декември, 2020 от diezz

[CARPERA 1453]

Бензин на 4+ месеца 🤨

То не са му останали октани вече ,как е стоял 4+месеца.

[diezz 115]

Ами като работиш от къщи и изкараш една карантина от 14 дена, при положение, че имах повече от половин резервоар и лятно време колата почти не работи на бензин, а само на газ, може и повече да седи , ама дано да е от това, за сега няма проблеми.

Редактирано 8 Декември, 2020 от diezz

[D-D 32]

Това е, спокойно. Зареди си още хубав бензин и си направи една екскурзия без LPG колата го заслужава.

[dindin 1242]

Супер! Радвам се, че това е бил проблемът.

Не искам да бягам много в офтопик, но със 100-октанов ли мислиш да караш занапред или само сега зареждаш такъв за пробата? 

[diezz 115]

Ще започна да държа по-малко количество бензин в колата, и ще направя още 2-3 цикъла със зареждане на 100 октанов бензин (по 10л.) за да refresh-на малко това, което е вътре :), после ще си мина на 95.