FAQ-4: Двигателни масла - обсъждане, част Четвърта

[dandilov 2252]

Да, пепелта е малко надолу, за да покрият изискванията за 0.8, че беше малко над.

Също и TBN е станал 7.8 , а беше над 8 по спомен.

Работният вискозитет е повишен до 11.1, а беше 10 и нещо...

HTHS вече е 3.25, а беше 3.1 по спомен.

Flashpoint по спомен беше над 250, а сега е 244.

 

 

[Rakeem 606]

Ако и NOACK e нагоре, спрямо предходното, със сигурност ще са намалили ПАО-то.

 

[dandilov 2252]

NOAK е същият!

Пепелта беше 0,93 по едно време, после 0,77, а сега са я закотвили на 0,8

Ето двта tds за сравнение:

Източници:

https://oil-club.de/wcf/index.php?attachment/33354-pasted-from-clipboard-png/

https://www.ravenol.de/de/produkt/motorenoel/pkw-motorenoel/ravenol-dxg-sae-5w-30

Edited March 5 by dandilov

[Rakeem 606]

Дори и да са намалили ПАО-то, ще го бъде.

Според официалния сайт има молибден, че и Естери.
Спецификациите, които покрива също са на ниво. 

А бе добро е маслото, дори промоцийка има в момента, 4+1, за добри пари.

С пепелта ще трябва да се свиква, вече всичко е с директно впръскване и никой няма да ни бръсне. 

Edited March 5 by Rakeem

[dandilov 2252]

Ха! Даже в ato24 го дават, че е още от старото (GM dexos1™ Gen 2). Явно изчистват склада...

Сега е моментът!

Интересно ми е новото зареждане на какви цени ще е?

[Drone 744]

Аз отдавна се отказах от общите поръчки  Вече 3-та или четвърта смяна правя с Ravenol закупен от проверен човек, купувал съм и дооста части от него, та му имам пълна вяра.  

Между другото за сега на CR-V-то с Равенола се държи добре  

[Rakeem 606]

Ето го новият SDS на Ravenol DXG 5w30. 

По-постничък ми се струва и ПАО-то е надолу(на хартия), но реално колко е само те си знаят с тези интервали, които посочват. 

Sdb_RAVENOL DXG SAE 5W-30_1111124_de_ALL.pdf

[dandilov 2252]

Малко е надолу, не е фрапиращо. В сравнение с други производители си е направо много добре!

[Rakeem 606]

Вчера го налях Равенола, дойде по-старата рецепта Dexos gen2, с дата 11/2022. https://oilgroupbg.com/pdf/ravenol/ravenol-dxg-5w30.pdf

С 4+1 промоцията, явно чистят старите количества.

 

 

[Тъмнозелен самурай G86-P 200]

мдаммммм....дълбокото подстригване откъм челото продължава...

All indicated data are approximate values and are subject to the commercial fluctuations.

 

 

[Bizzito 373]

[dandilov 2252]

Който иска Mobil с GTL, може да потърси новото MOBIL 1 ESP FORMULA P 5W-30.

1 - 5% PAO, + 30 - 40% GTL, + хидрокрек + друго, което не се упоменава какво е. Има наличие на алкилировани нафталини  - до 1% и естери - до 1%.

Изглежда като леко "окастрена" версия на старите ESP FORMULA и ESP 5W-30. Цената му е сравнително ниска за сега...

 

EU-XX-Mobil-1-ESP-Formula-P-5W-30.pdf

MSDS_1042921.pdf

 

https://www.mein-motoroelshop.de/motoroel/nach-hersteller/mobil/6699/mobil-1-esp-formula-p-5w-30

 

[Rakeem 606]

Аз да кажа две думи за Равенола: след 400км. съм приятно изненадан от това масло, двг работи много леко и разходът на гориво не се е повишил, а преди него бях с 0W20 на Петро. Определно наличието на около 50% ПАО + Естери си казват думата, въпреки по-високия вискозитет.

За цената си е ТОП и го препоръчвам на всеки, ако може все още да се намери от старата партида по Илсак ген 2.  

[krumtenev 16]

Някой ползвал ли е това масло

 

[emod 1602]

Привет на Групата

Почти година по-късно реших да споделя няколко думи за микса от този мой пост – КЛИК.

По стечение на обстоятелствата D15-ката  изкара с него почти година. Моторът си работеше през цялото време безпроблемно, но и температурите тази зима бяха относително високи. Не съм забелязал каквито и да било визуални промени в микса през зимата. Остана си течлив и не създаваше ядове при температури около нулата.

Също така, лятото другата ми Хонда с R18A2 мотор бе на микс 2:1 (Mobil 1 ESP x2 0w-20 : Motul 300V Ester Core 10w-40). И там нямах проблем с представянето на микса. Сега се готвя да го повторя за лятото

 

В момента преведох D15-ката (D15z8) на Pakelo Helium FXT 5w-30 с помощта на колегата @tsonev.autofix

На хартия маслото изглежда чудесно откъм кинематичен вискозитет (KV), HTHS и вискозитетен индекс (VI). Noack-ът също е достоен. За мен лично е ОК да съм на хидрокрек , особено предвид характеристиките на това масло.

Първите впечатления са отлични - лека и тиха работа на мотора. Ще видя как ще се представи в рамките на следващата 1 година – такъв период планирам за смяна.

Поздрави!

Edited 20 hours ago by emod

[Rakeem 606]

Интересна манджа си забъркал. Какво се получава като вискозитет в даденото съотношение - 5в30ка? 

[emod 1602]

Кинематичен вискозитет около 9.4 cSt при 100 С. Теоретично на границата между 20-ка и 30-ка.

Какво точно става с  0W-то и дали става 5w- не мога да кажа  Мога само да потвърдя, че не съм имал проблем през тази зима... и толкова. Не ми беше целта да го карам зимата. Просто така се случи. Миксът е с летно предназначение.

Edited 13 hours ago by emod

[vespa 287]

През последната година си доста тих, за какъв пробег става дума и все така предимно градско ли я караш?

[emod 1602]

Пробегът на D15-ката не е голям - около 3000 км макс. Понякога я карам аз, понякога я давам под наем  Режимът е с превес извънградско + понякога много къси пътувания + Софийско градско (в центъра). "Същият" микс (2:1), но на R18-ката, отнесе към 7000 км. (60/40; извънградско/градско, но леко)   Тя ми основна кола в момента.