Премахване на имобилайзер

[Mironch0 23]

 Колеги, имам проблем с паленето на колата след един малък инцидент... проблема ми в момента е, че имобилайзера не познава ключа, имам два ключа, но и двата не гасят лампата на имобилайзера. Та има ли начин да прескоча имобилайзера или да го премахна?

Искам сам да го направя, без да минавам през фирми, че цената от 230 лева ми идва в повече - та знаещи нека да помогнат.

 

[sttekata 165]

Писах ти на лично относно проблема с ключовете!

[docev 437]

След малък инцидент, принципно може да изключи шоковият и от това да е. Какво значи не гасят? Даваш контакт и лампата:  1. Свети постоянно. 2. Започва да мига бързо. 3. Не светва.

Чека свтва ли?

230 лв как ли са го изчислили точно ми е чудно също.

Редактирано 24 Април, 2020 от docev

[Mironch0 23]

еййй как се радвам като имам право на отговори  значи така погледната (нищо, че на клипа не се вижда добре) е отговор "2" - "Започва да мига бързо"

Като извадя "мейн-релето" колата върти, но не пали (вадих свещите и всяка една си подава искра, отвих и маркуча за бензина, бензин има... но като "мейн-релето" си е свързано нищо не става)

 

 

[sttekata 165]

Закачи я на диагностика и си виж сондите какви стойности показват да не си ги изпържил при късното...

Щом има искра ако горивната смес не се възпламенява значи нещо и куца... Аз бих направил проверка в тази насока... 

[Mironch0 23]

Пробвах със "смодиагностика" с кабелчето, но нищо не се получи (нищо не светва и не премигва), а диагностика в Перник не е ясно къде и дали ще успеят въобще, че с това obd 1 не всички са в час ... затова ме интересува къде точно е имобилайзера и дали мога да го премахна физически без много драми, иначе колата я свалям от движение и отива за части, че и без това не им разбират много на точно тези хонди

[sttekata 165]

Намери схемите и провери какво точно блокира имобилайзера - трябва да спира реле , което захранва двигателя с ток, за да не запали!.

Ако заобиколиш въпросното реле ще ти свети лампата но ще пали.

 

Без ел. схеми за колата ти няма да се оправиш, търси ги.

 

С каквото  мога ще помогна само споделяй инфо

 

Така се премахва имначе физически имото:

 

 

[sttekata 165]

Колега, имобилайзера вероятно блокира и горивната помпа, т.е. ако тя работи и имаш искра липсва ти горивото.

Виж от къде се командва помпата (релето) и го шунтирай и него и ще запали!

[aleksandur 270]

Главното реле (main relay) пуска ток към помпата.

[sttekata 165]

Значи да извади маркуча и да види дали е здрава помпата - ако хвърля гориво значи е ок

[aleksandur 270]

Нека първо направят това:

ЦЪК

За да са сигурни,че идва ток до бензиновата помпа.

[sttekata 165]

преди 35 минути, aleksandur написа:

Нека първо направят това:

ЦЪК

За да са сигурни,че идва ток до бензиновата помпа.

Това с мейн релето го е направил и така докарва искра, но не е ясно дали горивната помпа подава гориво или поне не ми е споделил колегата.

[Mironch0 23]

Да, това с релето го правих (дори взех още едно за всеки случай)... бях и развил маркуча за горивото и ме оплиска целия с бензин, но не се сетих да го пусна в едно шише и да се уверя, че при контакт "помпи" гориво, а не само че има .... По празниците ще имам достатъчно време и ще го пробвам и ще пиша! 

[Mironch0 23]

Преди 6 часа, sttekata написа:

Намери схемите и провери какво точно блокира имобилайзера - трябва да спира реле , което захранва двигателя с ток, за да не запали!.

Ако заобиколиш въпросното реле ще ти свети лампата но ще пали.

Без ел. схеми за колата ти няма да се оправиш, търси ги.

С каквото  мога ще помогна само споделяй инфо

Така се премахва имначе физически имото:

 а това е интересно, явно все пак ще махам целия комп ... ако не стане с помпата ще пробвам да видя къде в пета серия е това "нещо"

[Mironch0 23]

Това, което направих днеска:

- махнах маркуча за бензина и с махнато "мей реле" отново се пробвах да запаля, оказа се, че бензин не идва...

- махнах буксата, която отива до резервоара и там на контакт идва някакъв ток и при подаване на контакт се получава някакъв спад... но нищо не ми говори това, затова пращам снимки с тока, който отива при контакт (без опит за заплаване, само на контакт)

 

[fenabg 2977]

Колко и да ровиш и заобикаляш няма да запали докато не прочете ключа . Какво ще му каже" на компа да пусне релето ?

[Mironch0 23]

Откровенно казано - незнам ... но АКО няма "прескачане", как да му се незнае ПРИМЕРНО ще се сложи една такава аларма http://www.autofamily.bg/bg/catalog/id/1357.html и самата аларма ще запали колата без да е ключа в нея (алармата имала такава опция)?

Така погледнато според мен трябва да има лесен начин за "заобикаляне" на имобилайзера ... не че имам представа как се слага такава аларма де :-)

Затова ми е и темата - как да "прескоча" имобилайзера.

[kvd74 610]

Колега, не знам колко са сходни Акорд 5 и Сивик 6, поне воланите са им еднакви 😃, но при сивика проблема с неразпознаването на ключа и светенето му на таблото е свързано с презапояване на една малка платка. От  кръглата антената около ключалката за палене отиват кабели до една малко кутия, захваната на кората отдясно под волана, в която е въпросната платка. Тя разчита сигнала, че антената е разпознала ключа и подава сигнал на компютъра. Оправя се с презапояване и лак.

При мен това става може на 1-2 год., може и в един ден 3 пъти да го направи, ключа мига, помпа не се чува и не върти стартера.

Дано е полезно, провери при теб.

Иначе в Перник има ел.спец, даже кара Тесла.

[Mironch0 23]

... да има две "валео"-та под волана-> ще ги погледна тях да видя какво има в кутийките и остава после да видя в самия комп  платката, за която каза sttekata и ще пиша какво е станало.

[Mironch0 23]

И днеска ударих на камък нещо 😞

Значи погледнах под волана VALEO-то, но никакви видими следи от нещо изгоряло

 

Редактирано 9 Май, 2020 от Mironch0

[Mironch0 23]

успях и да достигна до компа, но там за моя изннада нямаше такава допълнителна платка, която да може да се махне...

[Mironch0 23]

очаквам съвети какво да допроверя и как евентуално

[docev 437]

С 3 или 5 пинова букса е? Намери някой с Лънч или ХДС да ти направи синхронизация на компютъра с имобилайзера ..... ама след това товене .... може и да е у гъбите вече. И направи един кадърен клип да се вижда , за да видим зелената лампа как точно се държи 

Редактирано 9 Май, 2020 от docev

[Mironch0 23]

[Mironch0 23]

Някъде намерих една картинка с този комп и отчупена частта с УЖ имобилайзера...

Запознатите да кажат това ли е ИМОБИЛАЙЗЕРА и ако го махна ще ми реши ли проблема.... а ако не, за какво точно да гледам, че на "първо четене" няма нищо изгоряло ....

[docev 437]

Твоят не е такъв. Нали видя на твоите снимки. Само с махане не става. По горе ти дадоха пример че на негово място ако имаш такова се слага емулатор.

Редактирано 11 Май, 2020 от docev

[Mironch0 23]

На 9.05.2020 г. at 17:51, docev написа:

С 3 или 5 пинова букса е? Намери някой с Лънч или ХДС да ти направи синхронизация на компютъра с имобилайзера ..... ама след това товене .... може и да е у гъбите вече. И направи един кадърен клип да се вижда , за да видим зелената лампа как точно се държи 

 Оки, ще направя едно по-голямо клипче с проблема.

Иначе диганостичните букси под жапката са две, едната е с три пина, а другата с два