Бобина или Комутатор?

[ValMihov 20]

Здравейте!
Моята баба Хонда, ми правеше проблеми последните 2-3 седмици. Гаснеше без причина и все като е на бензин, но не и на газ, кога в движение, кога докато стържа стъклата от скреж, после я от трети, я от пети път я излъжа да запали.  Преди три дни отказа да запали за последно! Умря!  Първо се усъмних в газовата, че на газ ядове нямаше. Но я откачих  и  тя отпадна като хипотеза, защото пак не запалих. ☹️
Чувам помпата в резервоара за това се насочих към запалването. Одеве след работа отвих една свещ и видях, че няма искра, за всеки случай проверих и още една и там също нямаше искра!
Още не съм свалял дистрибуторна капачка, но ако не е плувнала в масло от скапан семериг остава въпроса:

Бобина или Комутатор?
Та въпроса е: Как аджеба да разбера кое е? Та да не пазарувам на ред?
Ако някой знае някоя хитрост, нека сподели!
Благодаря!

Редактирано 5 Февруари, 2020 от ValMihov

[Rakeem 696]

Колега, щом на газ си работи не разбирам каква е логиката да набеждаваш елементи, които участват и при двата вида горива, започни от горивния филтър и помпата. 

[dimkaraganchev 63]

По-скоро е комутатор.

[ValMihov 20]

Колега Rakeem и за мен е нелогично. За това и търсех причината само в бензина, за това и откачих газовата че  вече не можех и да видя дали работи на газ, защото нямаше как да я запаля. Пали винаги и само на бензин! И за мен беше нелогично, да проверявам свещи, но все пак е лесно и го направих. По странно, е това което открих. А именно, че нямам искра. Което е поне някакъв дефект, че до момента и това не бях открил.
Прав си че е нелогично, но е факт!

[Rakeem 696]

А как проверяваш дали има или няма искра, защото запалителната система при бензина и газта е една и съща, а казваш, че на газ си работи нормално. 

[ValMihov 20]

Вадя свещта слагам я на лулата и я опирам на блока за маса. Комшията върти на стартер, а аз гледам дали прескача искра. Като на моторедките в тинеиджърските ми години. 
А на газ работеше до преди да умре окончателно.  Сега не работи на нищо.
Мисля си и ако е било тръгнало да пробива я бобина я комутатор, на газ да не се е усещало, все пак е друг вид гориво, а и по принцип и трябва по малък луфт на електродите на свещите, да не би за това да не е оказвало влияние.
Просто си размишлявам! Не съм 100% сигурен в написаното.  Но и знам, че докато не изкарам искра на свещите няма да запали, та поне за сега това ми е първа грижа, а не искам и да пазарувам и сменям на проба грешка

[CARPERA 1453]

С този тест  за най-много  да си  прицака  нещо повече.

Вероятно това се е случило.

Закачете а читава диагностика.

 

[Krasi-mir 1506]

преди 21 минути, CARPERA написа:

С този тест  за най-много  да си  прицака  нещо повече. ...

Напълно си прав.

След този тест вече на 100 про е за смяна на комутатор и/или бобина.

Този тест е абсолютно забранен за Хонда.

Проверката за искра се прави със специален уред. Отвиваш свещта, завиваш на нейно място уреда, завиваш свещта в уреда и въртиш.

Предполагам, че това е начина не само за Хонда, а и за други марки.

 

Преди теста е било

На 5.02.2020 г. at 20:29, Rakeem написа:

Колега, щом на газ си работи не разбирам каква е логиката да набеждаваш елементи, които участват и при двата вида горива, започни от горивния филтър и помпата. 

Плюс свещи, кабели на свещи и делко (разбирай палец, капачка и контактите между тях).

 

Да, ама вече е късно.

Сега, ако не искаш да купуваш и комутатор, и бобина, отиди при някой, който знае, как да провери с мултицет, кое от

двете е дало фира. Сменяваш, което трябва и започваш отначало с читаво диагностициране на проблема. Има вероятност и вече да няма проблем 😜

 

[MartinSergiev 0]

Огледай бушоните  добре ако трябва отвори схема да видиш какво къде трябва да има

[ValMihov 20]

Благодаря за отговорите!
Беше комутатора! Смених го и искрата веднага дойде. Вече си ползвам колата.
Но смених и бобината. Имаше термични следи от прегряване на корпуса и макар и да даваше нормални параметри на мултицета (референтни стойности които, намерих в интернет), реших, че някоя намотка вътре е пробила и предпочетох да я сменя. Бобини има във всеки магазин, но комутатора е дефицит, а в допълнение и скъп (100-130лв). За това ето малко полезно инфо за хората от София и района.
В една от преките на Симеон (ул. Странджа) от Симеон посока бул. Сливница на 100-150м от лявата страна има магазин специализиран, за авто електро части. Там комутатора от снимката в кутийката с пакетче термо паста купих за 55лв.
Магазина се оказа, много добре зареден, а продава много в час и приятно любезен!
Благодаря!